千萬不要有跟人斗的心，不要跟人比，你要贏的，是你自己！

號稱東瀛戰神GTR，卻在秋明山上輸給了藤原拓海的AE86！

也正是如此，造就了一代神車，AE86！今天我們來詳解一下AE86，當然不是量產的AE86，而是藤原拓海的那一輛AE86！

以五代卡羅拉身份投產的AE86，在1983年走入了汽車市場，在北美、日本取得了巨大成功。AE86之所以擁有出色的飄移能力，離不開其“很差”的抓地力。AE86后輪采用非獨立的硬，軸配單拖曳臂懸掛，就是這個“面包車風格”的后懸掛，導致其后輪循跡性出奇的不濟。AE86是要飄起來才能開快的車”。

《頭文字D》中藤原拓海那輛AE86采用4A-GEU/AE101 4A-GEU引擎，百公里直線加速10秒，采用麥弗遜獨立懸架/螺旋桿彈簧式非獨立懸架。正是因為這個前后輪特性，帶來了AE86在彎道上的巨大優勢，在漫畫及電影中，甚至直接擊敗了“身價”是它十倍的GTR！

理論上，抓地跑法才能更充分地利用輪胎的抓地力，但對于AE86來說，后輪極限比前輪要低。若要后輪循規蹈矩，那么前輪不能發揮出最大抓地力；那么要充分利用前輪的轉向力，就得打破后輪抓地狀態，通過不斷橫移，以轉向過度來糾正車身角度，跟上前輪節奏。

原廠185/65/R14的輪胎尺寸，最后經過松本改裝達到了205/45/R16，轉彎，操控，都已經達到了一種極致。

AE86的發動機為4AGEU。該發動機是一款1.6升的直列四缸發動機，馬力為130匹。問題來了，馬力這么小的發動機怎么會那么快？可以把中里毅的BNR32甩開？

其實片漫畫電影中的AE86發動機是經過改造的，通過一些調校以及配件的更換馬力幾乎已經達到了180匹馬力。并且還有它的車身重量！925公斤（1850斤）的車身重量，咱們平時的車輛一般來說都是超過1噸（2000斤）的重量。而AE86僅僅不到一噸的重量，用180匹馬力帶動這么輕的車身，不快才怪。在改裝圈里有一句話是這么說的“寧減一斤不加十匹”這句話是很有道理的。

如果你也有著86情懷，如果你也想感受86所帶來非同尋常的駕駛樂趣，那么就快點入手一臺吧。目前豐田GT86  2019款車型，在重慶兩江豐田已正式接受預定，全國限量200臺，如有需要可以電話咨詢：023-62880886

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