以人性理念實現全方位安全防護，這是豐田亞洲龍給出的理念。豐田安全在汽車行業還是很有名的，今天我們就來仔細看看安全方面，豐田亞洲龍到底做得好不好。

美國公路安全保險協會很是嚴苛碰撞測試，在這場測試中只選擇低配車型進行測試；不打分只評級，分為G（優秀）、A（良好）、M（及格）、P（差）四個等級；測試項目有前端偏角碰撞、側面碰撞、車頂強度測試、追尾對頸椎影響及車輛對撞。

AVALON從2010年開始蟬聯“Top Safety Pick+”

碰撞安全提升，結構耐撞性足夠的生存空間，成員約束系統，合理的減速過程。1937年belabarenyi提出“中間剛性車身+前后可變形區域”

環狀高剛性車身、高拉伸強度鋼板及熱成型材料

這一代AVALON亞洲龍剛性提升30%-50%

另配有SRS空氣囊和預緊式限力安全帶，提供舒適的同時也保障駕乘者的安全。

TSS ToyotaSafety Sense豐田規避碰撞輔助套裝

PCS Pre-Collision system預碰撞安全系統

LDA Lane Departure Alert 車道偏離警示系統

DRCC Dynamic Radar Cruise Control 動態雷達巡航控制系統

AHB Automatic Hihg Beams 自動調節遠光燈系統

全面基礎安全配置

ABS防抱死剎車系統、EBD制動力分配系統、VSC車身穩定控制系統、HAC上坡輔助系統、Autohold自動駐車、EPB電子手剎、TRAC/TRC牽引力控制系統、DSC啟動控制系統、TPWS直接胎壓監測、RCTA倒車側后方盲點警示系統、BSM并線盲區監測系統、PVM全景監控系統。

簡單給大家講解幾個平時我們用車最多，涉及比較多的幾個功能：

PCS預碰撞安全系統 借由毫米波雷達及單眼攝像頭、探測前方車輛并根據車輛駛近速度計算碰撞時間。系統會嘗試減少碰撞可能性，并且/或者通過三個階段來減少碰撞影響。

LDA車道偏離警示系統 通過單眼攝像頭識別道路上的白線（黃線），如果車輛未打開轉向信號燈，且有可能在一定速度范圍內行駛偏離車道時，系統會通過警示音和儀表盤顯示的信息提醒駕駛者并通過控制電子助力轉向，為駕駛者提供轉向輔助，避免偏離車道。此外，根據監測到的車輛搖擺狀態，通過警示音和屏幕顯示敦促駕駛者進行適當休息。

AHB自動調節遠光燈系統 該系統可通過監測周圍燈光，包括街燈燈光、對面行進車輛車頭燈光、前方同向行駛車輛尾燈燈光，并結合車速，自動判定并切換遠光燈或近光燈，防止出現駕駛者忘記切換燈光模式的情況以及減少手動操作的不便。

DRCC動態雷達巡航控制系統 利用毫米波雷達、單眼攝像頭、方向傳感器和偏航傳感器收集的信號檢測前車，控制車間距離，讓車輛始終保持安全車距。車距控制系統由定速控制、加/減速控制、跟車控制等功能組成。

如果您在日常用車過程中遇到任何問題可以致電、微信江小妹或者給我們留言，您的關注是我們的期待，我們將竭誠為您服務。

重慶兩江豐田（您家門口的豐田4S店）

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