時間：2019年12月28日星期六

作者：重慶兩江豐田

在全新RAV4榮放上市當天，一汽豐田總經理田青久立下了flag： RAV4榮放要打造具有壓倒性特質的存在感。這句話的底氣來源于一汽豐田在產品和服務的傾心投入，寄望延續RAV4曾經帶給一汽豐田的銷量神話。

從1994年到今天，豐田RAV4在誕生的25年中在全世界瘋狂收割900萬輛銷量，以及“世界第一款緊湊型SUV”的大眾認知。

10年前，一汽豐田開始生產第三代RAV4，兩種動力版本加上合理的售價，穩固了它在國內緊湊級SUV的地位。2019年上半年，RAV4全球銷量超過44萬輛，位居全球SUV TOP10榜首。

       作為豐田最重要的市場之一，今年最后兩個月在中國上市銷售的全新RAV4榮放，是一汽豐田將在年底汽車市場爭奪戰中的重要砝碼之一，與其地位同等重要的還有“豐田神車”卡羅拉。

何為神車？買起來放心（品牌保障）、用起來省心（品質可靠）、開起來舒心（操控性好）、坐起來安心（空間舒適）、看起來要開心（高顏值）、價格要適中（定價合理）、使用成本要低（燃油經濟性）……每一個要求單看并不復雜，但是 “神車”的標準就是要將這些所有用戶需求綜合在一款車身上。

出自豐田的TNGA-K平臺的全新RAV4榮放，與第八代凱美瑞、第九代亞洲龍和第七代雷克薩斯ES為同一平臺，在用料、做工、性能等方面全面升級，再說細一點，一輛車的懸架、避震、轉向機構、濾震性能、隔音降噪、動力系統、四驅系統，全都與GA-K中大型車平臺有千絲萬縷的聯系。

在動力系統上，全新RAV4榮放搭載全新的TNGA 2.0L發動機，最高熱效率達到了40%，搭配Direct Shift-CVT變速箱，起步更迅猛、加速更平順；TNGA 2.5L雙擎混合動力系統，與亞洲龍保持一致，1箱油可連續行駛1000公里，達到了同級別車型少有匹敵的高水準，而且動力響應很積極，“開起來舒心”。

       全新RAV4榮放力圖做到名副其實的"四驅"。榮放為用戶提供了三種四驅系統——動態扭矩控制、動態扭矩矢量控制系統以及2.5L雙擎版搭載的電子四驅（E-Four），大幅提升操控性、穩定性，實現更強的越野性能，能讓“身在城市，心懷曠野”的用戶在工作之余，走出去“撒野”一把，讓生活變得更加多彩、鮮活。

此外，全系標配了TSS2.0智行互聯系統，集PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統于一體，盡顯對消費者的負責和誠意，“用起來省心”。

而除了個性霸氣的外觀設計，全新RAV4榮放軸距更長，帶來更大的車內空間，實實在在的中級車定位，同時滿足消費者“坐起來安心”+“看起來開心”的越級享受。

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