熟悉一汽豐田的人大都知道，一汽豐田汽車保值率之所以名列前茅，主要有三個方面原因，首先是產品質量穩定，素有開不壞之說，這讓其汽車維修保養成本低；其次是品牌知名度高，旗下卡羅拉、RAV4和普拉多都是暢銷全球車型;再者是精益制造模式下低庫存，讓其終端銷售價格穩定，不會像其他車企那樣頻繁降價促銷。

    近兩年來，隨著中國市場戰略的推進，一汽豐田中高端車型的銷量也水漲船高，但也讓擁有一汽豐田車型的門檻在提升。

現實的情況是，不是每個消費者的預算都在10萬元以上，或是家里已經有一輛大車供全家出行，需要再增加一輛小車以便個人單獨行動。尤其是對于剛剛踏入工作崗位的年輕人來說，如果能夠擁有一輛既便宜又能滿足代步、買菜需求的小車，無疑是一件非常幸福的事情，如果是國際大牌就更完美了。

起步價不到7萬的威馳家族就是這個幸福之選。作為一款A0級的小車，其1.3L、1.5L的發動機經濟可靠，百公里綜合工況油耗低至5.1升，實在是出行代表的好工具。

除了一汽豐田可靠的品質外，威馳家族在安全性上也下足了功夫，VSC車身穩定性控制系統、ABS防抱死剎車系統、BA剎車輔助系統、EBD電子制動力分配控件、TRC牽引力控制系統、HAC坡道起步輔助功能，以及豐田品牌的GOA車身技術，這些在二三十萬元中高端車型上才有的配置也出現在了威馳家族身上，充分保障了用戶駕乘安全。

7萬元一般只能買到一款中國品牌的轎車，之前大家很喜歡的飛度，因為國六排放差不多停產，只能等到明年的全新換代車型。也就是說，這個價位能選擇的國際大牌，又要可靠，幾乎只有威馳家族。

在中國市場消費升級的背景下，小車市場小、利潤薄，國際品牌都不太愿意花精力去經營，但一汽豐田一直將威馳家族作為戰略車型經營，希望在圈定一些入門級基盤用戶，他們換車時還將繼續置換成一汽豐田品牌。

作為一汽豐田在中國的首款國產車型，自2002年進入中國市場以來，威馳家族憑借其超越期待的高品質、高殘值、高性價比及超低油耗，贏得了眾多用戶的稱贊，也成為一汽豐田旗下重要的車型系列。2019年，即使在整體車市低迷的情況下，威馳家族仍然在A0級市場上表現出色，1-11月累計售出逾8.2萬輛，月均銷量超過7000輛，在細分市場數一數二。

在A0級市場持續萎縮的情況下，威馳家族仍然保持月均銷量超過7000輛的成績，保有量驚人。而龐大的保有量和過硬的產品品質，也讓威馳家族在保值率方面名列前茅，其1年保值率超越70%以上，5年保值率仍高于50%，當之無愧地成為消費者“人生第一輛車”的首選。