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全新榮放三大四驅(qū)系統(tǒng)之DTC 4WD全新榮放為我們提供了三套不同的四驅(qū)系統(tǒng)，今天就給大家詳細介紹下全新升級版的DTC 4WD DTC 4WD 全稱：動態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng) 工作原理： 前后橋扭矩分配100:0-50:50 后橋左右扭矩分配50:50 現(xiàn)款榮放的DCT 4WD系統(tǒng)為適時四驅(qū)，采用縱置離合器布置，將扭矩控制單元布置在縱向傳動軸和后主減速器之間，系統(tǒng)只能分配前后橋扭矩不能分配左右扭矩。 啟動時將適當?shù)尿?qū)動扭矩分配給后輪，有助于起步時提高加速性能。根據(jù)濕滑路面輪胎打滑情況，將驅(qū)動扭矩分配到后輪，有助于提高起步時的行駛穩(wěn)定性。（下附起步的工作圖）
轉(zhuǎn)彎時系統(tǒng)根據(jù)車速、轉(zhuǎn)向角來估計駕駛員意圖線路，并根據(jù)駕駛條件改變驅(qū)動力矩分配，提高駕駛穩(wěn)定性。根據(jù)轉(zhuǎn)向量減小驅(qū)動扭矩，防止低速轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎制動現(xiàn)象。（下附轉(zhuǎn)彎時工作圖）
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