很多人對于3個月/5000公里檢測總抱有一種懷疑的態度：光檢測，似乎可去可不去？而且新車才3個月/5000公里，能有什么問題？事實上這里面存在著很大的認知誤區。作為新車磨合期結束后的首次檢測，絕對不是可有可無的，它其實是在為整車未來的健康把關

關于磨合，坊間存在兩種極端而又對立的說法。一類說法認為，現在的新車，加工工藝早已今非昔比，磨合那是老黃歷了，所以該怎么開就怎么開。另一類則遵循老理兒，覺得磨合期必須異常謹慎小心，絕對不可造次（例如發動機轉速過3000轉就如何如何等）。其實這兩種說法都不對。

現在的新車確實工藝今非昔比，而且下線時也經過了一些事先的磨合工藝，確保各個機件的匹配與吻合，但不可能進行得完全、徹底。

因此車主購買新車后的前5000公里，還是要注意的。當然，這種注意不必像過去那樣謹小慎微，但也不能暴力駕駛。多以正常的、日常的方式平穩駕駛，避免極速和滿載，并且在磨合期結束前適當跑跑高速，對于整車未來的健康將十分有利。 

車主在磨合的時候，可能會遇到這樣那樣的問題。這其中有的可能真是問題，有的則屬于正常現象。所有這些，都可以通過首次檢測，與技師進行溝通來解決。不是問題的自然放心，是問題的則及早發現并排除，免除下一步的故障隱患。其實別的不說，單就保證質保一項，貿然放棄5000公里免費檢測都是不明智的。

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