6月25日，一汽豐田首款純電動(dòng)車型——奕澤E進(jìn)擎滿電亮相山城重慶南濱路長(zhǎng)嘉匯購(gòu)物公園，開(kāi)啟屬于奕澤E進(jìn)擎的純電時(shí)代。自1997年普銳斯誕生起，豐田汽車便開(kāi)始了以混合動(dòng)力技術(shù)為基礎(chǔ)的電動(dòng)化發(fā)展路徑。23年過(guò)去了，豐田電動(dòng)化車型在全球已經(jīng)累計(jì)超過(guò)1500萬(wàn)用戶，同時(shí)保持了電池0安全事故的紀(jì)錄。作為基于集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購(gòu)等全產(chǎn)業(yè)連價(jià)值在內(nèi)的創(chuàng)新體系——TNGA豐巢概念下打造的首款純電動(dòng)SUV車型，奕澤E進(jìn)擎對(duì)于一汽豐田來(lái)說(shuō)，具有著劃時(shí)代的里程碑意義。

今天它來(lái)了，基于TNGA豐巢概念，依托豐田在電動(dòng)化領(lǐng)域23年耕耘的首款純電動(dòng)車型——一汽豐田奕澤E進(jìn)擎正式登陸市場(chǎng)，補(bǔ)貼后售價(jià)22.58~25.38萬(wàn)元。6月25日，我們?cè)?/span>重慶南坪長(zhǎng)嘉匯首次見(jiàn)到了這款純電動(dòng)SUV。

強(qiáng)大三電 強(qiáng)大安全

自豐田在國(guó)內(nèi)推出基于TNGA架構(gòu)打造的產(chǎn)品后，每一款產(chǎn)品都沒(méi)有讓消費(fèi)者失望，市場(chǎng)熱度非常高。奕澤E進(jìn)擎作為純電動(dòng)車，在三電技術(shù)方面有獨(dú)到優(yōu)勢(shì)。

電池和車身一體化

豐田尤為重視電池的安全，因此為了提高對(duì)電池包的防護(hù)性能，奕澤E進(jìn)擎將電池包設(shè)計(jì)成車身骨架的一部分，同時(shí)電池包采用密閉結(jié)構(gòu)，兼顧了防水和防塵性能。并在物理層面的防護(hù)外，另外配置了三重安全監(jiān)控系統(tǒng)，時(shí)刻檢查電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

愛(ài)信電機(jī)+第四代控制系統(tǒng)=強(qiáng)大高效動(dòng)力

與國(guó)內(nèi)大多數(shù)純電動(dòng)車不同，奕澤E進(jìn)擎搭載的是愛(ài)信永磁同步電機(jī)，匹配豐田第四代動(dòng)力控制單元，最大輸出功率150kW，最大峰值扭矩300N·m，最快百公里加速僅7.7秒。

同時(shí)為了提高電機(jī)的耐久性和動(dòng)力輸出穩(wěn)定性，奕澤E進(jìn)擎在電機(jī)軸頭下部放置了低能耗、高效率的新型油泵，并在電機(jī)軸心內(nèi)設(shè)計(jì)了冷卻回路，從而達(dá)到抑制高溫，強(qiáng)化冷卻的效果。

完備主被動(dòng)安全系統(tǒng)

三電系統(tǒng)靠譜，傳統(tǒng)汽車的安全課題也沒(méi)有丟掉。源于TNGA架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，奕澤E進(jìn)擎整車重心降低14%，扭轉(zhuǎn)剛性提升了20%。同時(shí)，奕澤E進(jìn)擎提供10個(gè)SRS空氣囊，全系標(biāo)配了新一代Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)，可謂將安全武裝到牙齒的。

這么全面的產(chǎn)品安全表現(xiàn)，可以看出奕澤E進(jìn)擎是一款在安全領(lǐng)域尤為出色的純電動(dòng)SUV。在面對(duì)那些對(duì)純電動(dòng)汽車的安全性和可靠性有較高需求的消費(fèi)者，奕澤E進(jìn)擎有很強(qiáng)的產(chǎn)品吸引力。

最后讓我們歡迎奕澤EV來(lái)到重慶，共同品鑒地點(diǎn)重慶南濱路長(zhǎng)嘉匯購(gòu)物公園