“奕澤E進擎是豐田實踐電動化戰略在華落地的首款純電車型，它基于大家熟知的TNGA架構打造，很好的繼承了TNGA架構的優良操控性以及同級領先的安全性。”新車基于豐田QDR標準而制造，在推向市場前經過了多重測試和考驗，是一款安心、安全的純電車型。
此外，奕澤2020款燃油版車型同步上市，并進行一系列配置升級。在寓意為“我愛你”的這一天，一汽豐田以一場“520，進擎來電”為主題的“云發布會”，開啟了在華“純電之路”。昨日（5月20日），一汽豐田旗下首款純電動車型——奕澤E進擎正式上市，新車共推出三款車型，補貼后售價區間為22.58萬-25.38萬元。此外，奕澤2020款燃油版車型同步上市，售價區間為14.58-17.68萬元。

動力方面，奕澤E進擎搭載了愛信永磁同步電機和豐田第四代動力控制單元（PCU），最大輸出功率為150千瓦、峰值扭矩為300牛米。此外，新車配備松下方型三元鋰電池，電池組容量為54.3kWh，NEDC工況下續航里程為400公里。
事實上，作為全球數一數二的車企，豐田較早的涉足電動化行列。早在1997年，豐田就推出了電動化車型——普銳斯，并取得一定的成績。據大竹仁介紹，到目前為止，豐田電動化車型在全球市場累計贏得了超過1500萬用戶信賴，同時保持了電池0安全事故的優良紀錄。
對于用戶而言，豐田的電動化則有兩個比較重要的時間點。一是在2025年前豐田將投放10款以上純電動車型，并完成550萬臺的銷量目標；二是在2050年將新車二氧化碳排放量降低90%。
鑒于此，豐田在全球最大的汽車市場——中國，先后布局了油電混合動力車“雙擎”和外插充電式混合動力車“雙擎E+”。此次，奕澤E進擎的上市，無疑是對豐田新能源車型的有效補充，其重要性不言而喻。大竹仁也明確表示，“奕澤E進擎不僅有顏有料，還是我們向電動化邁出的關鍵一步。”
田青久表示，“我相信，奕澤家族豐富的產品矩陣不僅會吸引更多人‘進擎來電’，也將開啟一汽豐田更加美好純凈的未來之路。”
雖然從價格來看，奕澤EV并不算非常便宜，但以我們認知中的豐田汽車，相信即使是新能源車，豐田奕澤EV也能有較高的穩定性。作為豐田電動化戰略在中國市場的首款純電動車，一汽豐田還為奕澤EV推出了專門的保修保養政策。在25萬內的純電動車里，也許奕澤EV并非性價比最高的，但一定是最安心的那幾個選擇之一。

更多精彩內容請持續關注我們吧
重慶兩江豐田（南岸一汽豐田4S店）
服務熱線：62880886
24小時救援電話：62880889
地址：重慶市南岸區雙龍路7號（麥德龍向南500米）
營業時間：上午9:00—下午18:00（全年365天為您服務）