今年比較特殊，中秋遇到國慶，我們的雙節(jié)假期比往年長了一點，你以為年輕人都出去浪跡天涯了？現(xiàn)實情況卻是今年的出游人數(shù)較往年下降了三分之一。平日里工作太累，加之假期出行焦慮的雙重打擊下，待在家里也不是不可能過的，這樣大家就都變成宅男了，宅可不是什么正面評價，如何能讓我們別宅在家里出去玩呢？

就讓我們的卡羅拉雙擎E+來拯救你們吧，它是“家轎王”卡羅拉燃油車型的進化版，強動力、低油耗，新能源身份上牌更輕松。動力方面，卡羅拉雙擎E+搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動機、雙電機和電池組構成的插電混動系統(tǒng)，1.8L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為99Ps，最大扭矩為142N·m，永磁同步電動機的最大功率為72Ps，最大扭矩為207N·m，傳動匹配E-CVT無級變速箱，出色的動力，平順的換擋，滿足城市出行的需求。

同時，它還搭載了容量為10kWh的松下鋰電池組，純電續(xù)航里程為55km，特別適合上班代步。相信你對卡羅拉燃油版車型和雙擎混動版車型的低油耗屬性在民間口碑十分好，而卡羅拉雙擎E+則把低油耗做到了極致，綜合工況的油耗為1.3L/100km，混合動力模式下油耗為4.3L/100km，一大瓶可樂錢滿足你的出行愿望！

配置上也是誠意滿滿卡羅拉雙擎E+憑借著舒適的座艙設計和酷炫的黑科技，不僅滿足了宅青年對家里舒適感的執(zhí)著，同時用智趣的出行體驗，打破宅青年的社交尷尬。車身尺寸方面，卡羅拉雙擎E+的長寬高分別為4635*1775*1470mm，軸距為2700mm，車身尺寸相比燃油版卡羅拉進一步升級，優(yōu)于同級的車內駕乘空間，搭配門板和座椅舒適的軟性包裹，深得宅青年的喜愛。內飾方面，卡羅拉雙擎E+采用豐田家族設計語言，三輻式多功能方向盤匹配8英寸中控液晶屏和圓形空調出風口，視覺效果更加年輕、時尚。同時，它還搭載了定速巡航、無鑰匙進入、前/后排閱讀燈、駕駛室LED氛圍燈、自動空調、空調濾清器（帶PM2.5過濾功能）等配置，也是實用與科技相結合。

卡羅拉雙擎E+可以在強烈的競爭的生存，除開其最卓越的外觀長處以外，動力、空間、舒適、操控、油耗的杰出呈現(xiàn)也使得它取得成功，完美兼顧到了駕車者的各種要求。可知在同等車型中，卡羅拉雙擎E+性價比還是比較突出的。經(jīng)過以上的描述，當前汽車的制造技藝每天更新，找不到合適的定位，汽車品牌將不可取得成功，你是否喜歡這樣卡羅拉雙擎E+呢？

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