永遠的真香定律卡羅拉

10萬-15萬元緊湊級別一直是中國家用轎車最熱門市場，卡羅拉的加入，又讓這片“紅海”又多了一個細分領域——緊湊級混動家轎市場。該細分市場里，卡羅拉一直處于舉足輕重的地位，卡羅拉永遠的神，4800萬的銷量笑傲全場，無人能敵無人可擋。

那是什么讓卡羅拉擁有如此魅力呢？。外觀時尚大氣所有卡羅拉車型均標配了LED大燈，這在同級車中算是一個亮點。即使是裝備最低的車型也沒有落后，同樣，除了最低時尚型外，它們都配備了轉向輔助燈，保證了夜間駕駛。車身側面的腰線設計是整車的亮點之一，腰線非常鋒利，從前擋泥板一直延伸到車尾，并與尾燈相連。它看起來很強大。頂配車型在擋泥板上還有一個鍍鉻裝飾條，與腰線相連，就像一把飛矛。車尾設計非常豐富。后備箱蓋上有一道弧線，有了三條主線的加持，就有了一定的層次感，看上去很扎實。尾燈采用很時尚設計，整個系統采用LED光源。卡羅拉從外觀來看，棱角的設計增加整體的時尚感，前臉和局部的設計更加大氣和硬派，屬于實力派。

內飾非常漂亮內飾依然充滿了豐田家族式的味道。智能空調系統，配備TNGA空調機（MRAC3）小巧高效,平衡和實行和燃油效率，并且后排配有出風口，大大提高了后排乘客的舒適性，而且空調可以過濾PM2.5，車內濃度可以在LCD液晶顯示屏時時顯示。真皮電動座椅支持腰部調節，并且座椅造型和輪廓紋路都顯得很有檔次，和中控臺的整體感覺一樣很大氣。還增加了前排和后排的距離，在空間上對全新卡羅拉不需要有過多質疑。整體來說卡羅拉的內飾并不會太驚艷，但是絕對屬于耐看，不會看膩的那種。

在動力方面，全新卡羅拉依舊提供1.2T汽油版和1.8L雙擎版。其中，1.2T版本最大功率為116Ps，峰值扭矩185Nm，雖然動力參數整體并未改變，但在內部結構方面采用了雙循環模式，可以實現阿特金森循環與奧托循環的自由切換，從而提升了燃油經濟性。

在實際試駕的過程中，這款發動機動力響應較為積極，在低速時油門反饋靈敏。并且在道路駕駛時，只需要開啟SPORT模式，動力幾乎隨踩隨有，可以保證駕駛員安全地完成自己想要的動作，表現較為不錯。如果需要猛提速，僅需將油門踩到底，動力就會呈現井噴式的爆發。如果需要進行細膩的操控，則需要對油門進行一些細微的挑逗。這時，動力就會完全按照心中所想進行供給。