2020年11月20號也就是今天的廣州車展上，榮放雙擎E+版本來了，官方又稱為高性能版本。新車完全參考了海外版本的外觀設計，使用了全新的前保險杠造型，紅黑搭配的車漆彰顯出與眾不同，同時新車還將使用了全新造型的雙五輻輪圈，與普通版本相比有較為明顯的辨識度。新車將搭載了由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，綜合功率高達306馬力（225千瓦），0-100km/h的加速時間僅為7.4秒。百公里油耗僅為2.6L，同時純電續航里程也可達到80km，并配備四驅系統。

新車整體設計基本延續了RAV4榮放燃油版的造型，只是在細節之處略有調整，首先，車頭采用了豐田藍色車標，表示車輛采用了混合動力。其次，前格柵采用了黑色網狀樣式，視覺效果更為硬朗，保險杠兩側的霧燈區域則采用了LED光源。

內飾方面，新車與燃油版基本保持一致，僅針對儀表盤和液晶屏幕的UI界面進行了重新設計。配置方面，海外版車型將配備具有TSS 2.0系統的多項主動安全系統，同時像帶AFS功能的LED前大燈、主駕座椅記憶、座椅加熱、全景天窗、方向盤加熱、抬頭顯示等都可以進行選配。

依托于TNGA-K越級平臺，RAV4榮放雙擎E+在車身結構、動力、駕駛、安全等方面都實現了全面升級，同時在續航表現上也處于同級領先。而在E-Four電子四驅系統的加持下，可實現前后扭矩分配從100:0~20:80的調節，令RAV4榮放雙擎E+無論在哪種路面狀況下，都能隨心駕馭，從容不迫。

好想快點到明年，明年一定更精彩。

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