TRD越野是2020年的新版本，而 RAV4混合動力汽車僅接受較小的更新。RAV4 TRD越野性能升級受Ryan Millen的Rally RAV4啟發。8.6英寸的離地間隙和越野懸架。多地形選擇模式：泥土和沙子，巖石和雪地。雙管減震器重新閥控，并具有內部回彈彈簧。碰撞停止可最大化壓縮方向并改善車體控制。

18×7英寸磨砂黑TRD鋁合金輪轂，帶Falken Wildpeak A / T Trail輪胎。輪胎具有“嚴重降雪等級”，并帶有開式胎肩開槽，可用于惡劣的地形。標準動態轉矩矢量全輪驅動，帶動力傳動系統斷開連接。在內部，2020年豐田RAV4 TRD越野車的紅色裝飾和黑色SofTex真皮座椅看起來非常鮮明。TRD徽標縫在頭枕上，全天候腳墊很漂亮。在技術和連接功能方面，關于RAV4 TRD越野車的一切都是可靠的。

RAV4的一體式底盤比以前的型號堅固了57％，并且在開闊的道路上有很大的不同。在越野時，這種堅固的結構肯定會帶來許多好處。但是，在州際公路上或在正常道路條件下，它可以使RAV4 TRD越野駕駛者的座椅更加舒適。RAV4 TRD越野車有時可能會感到額外的離地間隙過重，但將緩解這種情況，尤其是在高速公路上的轉彎處。內飾既時尚又實用，就乘坐舒適性而言令人驚喜。