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一汽豐田八百萬已經達成，目標直指千萬一汽豐田近期公布了2020年銷售狀況顯示，在剛剛過去的一年中，一汽豐田累計銷量達80萬輛，同比增長9%，同時完成了此前定下的銷量目標的105%，豐田還聲稱品牌的市場占有份額達到4.3%，盈利店鋪占比高達91%，遠高于行業的60%均值，顯示出相當強勁的勢頭。 編輯 銷量增長背后是一系列黑馬車型沖出重圍的結果。其中，卡羅拉家族依舊是最大的王牌，12月銷量達到37485輛，2020年全年售出357165輛新車，占了品牌總銷量的44.6%，在國內熱銷的助力下，卡羅拉全球累計總銷量已經超過了4900萬輛，繼續成為全球最暢銷的單一車型。 而主力SUV車型RAV4榮放在完成換代之后，實力同樣不容小覷。12月銷量達到20175輛，全年累計銷量達173383輛，比上一代車型有了顯著的提升。后起之秀亞洲龍在2020年也迎來了大幅度的銷量攀升，已經達到了穩定月銷過萬的水平，12月售出11990輛，全年累計銷量達110814輛。 編輯 在強大的TNGA架構所帶來的產品力基礎上，一汽豐田扎根中國市場近20年的積淀也帶來了厚積薄發的突破口。過往近20年間，一汽豐田將憑借全面進階的體系力，在品牌、產品、服務等層面全面展現出新的面貌，并用"高價值理念"持續打造頭部日系品牌的護城河，讓消費者享受到更具誠意的服務和產品。 長期以來，在中國市場的兩家合資公司中，那些堅定選擇一汽豐田的用戶往往有一個重復率非常之高的原因：一汽豐田才是真正的豐田車。而豐田海外首家TNGA全新工廠由一汽豐田建成之后，一汽豐田更是與豐田全球頂尖制造工藝體系實現了的完美融合，將更加原汁原味的豐田技術帶給了中國消費者。 編輯 在這一戰略指導下， 一汽豐田將通過經營方式的升級，打通內外部資源，融合線上線下業務。加速客戶端、渠道端、區域端、本部端的四端數字化轉型升級，全面打造全時段、全領域的高品質用戶服務體驗。對于一汽豐田而言， 新的征程早已從此刻開始。 更多精彩內容請持續關注我們吧 |
