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全新卡羅拉登場，帶來了更多的是性價比。作為豐田旗下的銷量王牌，卡羅拉受到了諸多家庭消費者的喜愛。2020年，卡羅拉在國內賣出了357165輛，全球累計銷量更是突破4900萬輛。對豐田來說，其重要性不言而喻，卡羅拉的每一次換代/改款都應慎之又慎。但在2021年初，豐田卻干了一件足夠大膽的事，它給卡羅拉裝上了一臺三缸發動機！ 編輯 隨著排放標準的逐漸嚴苛，節能減排已成為一種大趨勢，小排量三缸發動機便應時而生。但不可否認的是，在國內汽車市場中，因三缸發動機而“吃虧”的車企絕不止一家。 編輯 要說設計的話，卡羅拉的顏值也不差，尤其是新款的造型非常拉風，燈組內置led日間燈，點亮后剛好鍍鉻條形成銜接，使得車頭更加寬大。下包圍的設計也比較寬大，以及更質感的logo設計，無比強調出豐田的品質。 動力是采用1.5L自吸機，它也不是弱雞，奔起來了也撒歡。起步沒肉感，高速上超車也勁兒勁兒的，時速上到120了提速也還不弱，只是也不強，反正底氣我覺得還挺足，大油門下也沒抖過。目前平均油耗在6.5個，相信后期會降得更低，省油也是卡羅拉的特色了。此外，方向有電子助力，低速輕高速有一定的重手感，那點重手感也不影響單手打方向耍帥。車子跑起來還是很穩的，高速上一百三沒覺得飄，彎道撐得也很穩，并線更麻利，總的來說算得上靈活、好開和安全。 編輯 像豐田卡羅拉這種各方面都很優秀的汽車，很難找到第二輛，這么說一點都不夸張，因為卡羅拉不僅有五十三年的歷史，汽車的品質更是挑不出任何毛病，從上市以來品質一直在不斷增加，此外，消費者反饋的口碑也都很好，這個成績真的是很讓人羨慕呢！ 卡羅拉一直以來都是汽車銷量榜單前三的有力競爭者，在這一細分市場卡羅拉的表現一直不錯，而且是全世界單一車型銷量記錄保持者，所以說卡羅拉賣的這么好還是有原因的。還有很多車友表示：只信賴豐田公司的汽車品質，因為豐田汽車這么多年以來因為汽車的品質好，積攢了不少粉絲，靠著過硬的汽車品質，和較好的銷量口碑，小編覺得想不熱賣都是一件難事！ 更多精彩內容請持續關注我們吧 |
