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B級車中的“攪局者”一汽豐田亞洲龍

汽車行業的競爭越來越激烈,各個品牌都拿出自己的渾身解數造車,一款又一款的新車發布,隨著汽車企業不斷的更替迭新。尤其海外的合資品牌,進入國內比較早,已經占據了很大一部分市場,但是想要獲得巨大的成功,還是要找準自己的定位。

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亞洲龍外觀時尚前衛,設計感十足,相信可以吸引大批年輕人的目光。安全配置豐富,可靠性有保障。動力表現符合日常使用需求。內飾精致的點綴使得整體看上去更加的時尚。后排座椅可以收起,所以空間靈活性高,空間利用率也是挺高的。

作為豐田TNGA架構全球旗艦和一汽豐田旗艦車型,亞洲龍上市不足兩年,就已先后斬獲了十余個獎項,此番榮膺CCTV 2020“年度最佳轎車”獎項,足以證明有顏值更有實力的亞洲龍既得到了專業媒體及行業權威機構的認證,又完美契合了當下消費者理性務實的購車需求,是一款“叫好又叫座”的高品質旗艦轎車。

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亞洲龍在外觀設計上有著自己的獨特之處,特別是前臉設計,如同“大嘴”一般,氣勢感比較明顯。中網設計比較有特色,為"凸"字形設計,下方格柵尺寸比較寬大,兩邊幾乎和快要到大燈邊緣了,格柵為橫條裝飾,給前臉帶來了少許的力量感,讓前臉一著不怒自威的氣勢感。大燈造型狹長,光源是LED,有著比較不錯的辨識度,整體前臉的設計給整車加了不少分。

車身尺寸上,長寬高分別為4975/1850/1450mm,軸距為2870mm,尺寸上還是比較有競爭力的,車身設計方面為比較時尚,特別是線條處理得非常不錯,車身設計為流線型風格,不過部分地方也采用了棱角感比較明顯的設計風格,這讓車身有著不錯的肌肉感,看起來并不是太柔弱。其中還搭配了17/18英寸的多幅式輪轂,造型時尚大氣,能增添不少的運動感。

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動力方面,亞洲龍提供2.0L、2.5L汽油版和2.5L油電混動版動力可供選擇,底盤懸架上采用了前麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架搭配,無論是過彎支撐性,還是動態可控性都非常的有駕馭感,極富有韌性的底盤調校,更讓人感覺這不是一輛日系車。

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