對于很多車主來說，越是關心或者越是想決定買哪款車，越是糾結，不管是關于亂象，還是說有其他的原因來解釋，搖擺不定的車主總會出現，即使是不容易選擇的困難車主，糾結的程度說輕了也是一種取舍，只要在家用車的范圍內劃著，不談燃料費是不可能的，像那個價格一樣，在這個范圍內突然有三十五萬輛車飛出去是不可能的，其中日常平均汽油費在十幾分以上也不太合適，因此，在這一范圍內，很多乘用車和SUV都在努力將這一點控制在大家理想的水平線上，特別是在日系車中，豐田榮放就老是被拿出來和其他車比較。

新車全系配備了豐田智行安全TS 2.0系統，行人監控前碰撞安全系統、自適應巡航、車道脫離輔助系統、遠光燈自動調整、7個安全氣囊配備有膝安全氣囊、全景圖像、輪胎氣壓監視、車身穩定系統、上坡輔助、陡坡緩沖、牽引力控制等標準裝備，同時，推翻了后座的支持，提高了日常車的實用性。

新RAV4榮放的車身尺寸進一步升級，長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，搭配還可以多向調節且符合人體工程學的座椅，即使是長途出行，也能保證乘駕人員的舒適體驗性。同時，可變性的行李箱空間，滿足了用戶更多應用需求。

RAV4搭載了2.0L和2.5L的混合動力，前者的最大功率分別為171Ps，最大扭矩為209Nm，另一方面，混合動力發動機的最大功率為178Ps，系統的總功率為222Ps，最大扭矩221Nm，有3個馬達的加持，其中混合動力車型的耗油量為100公里，低于4.6L，在傳動面上分別匹配了CVT和E-CVT傳輸，在動力分配上還是比較均衡的，駕駛起來也是得心應手。這個動力系統采用了全新的TNGA架構，全面改變了型號，作為豐田汽車核心動力的總構成，2.5L的雙抬版本已經由豐田的多車型組裝而成，消費者對全新動力的總成長感到滿意，不僅燃料經濟性全面提高，動力表現更直接，動力傳遞精度更高，踩油門踏板的瞬間，動力迅速地傳遞到傳動軸上。

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