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一汽豐田卡羅拉真厲害

一汽豐田于1月4日推出2021款卡羅拉車型,除1.2T四缸和1.8L雙擎兩種動力之外,新增1.5L三缸車型,將此前卡羅拉11.18萬元的門檻下探至10.98萬元,此舉代表豐田在中國市場正式進入三缸機時代。煥新上市的2021款卡羅拉作為一汽豐田今年推出的首款新車,自此囊括自然吸氣、渦輪增壓、混合動力三大動力形式的產品優勢令市場為之一振。憑借全球累計超4,900萬輛、首尾相連繞赤道5.62圈的實力,卡羅拉無愧于“全球家轎王者”的稱號,以“銷量支柱”的身份在一汽豐田產品矩陣中占據半壁江山。而同時隨著一汽豐田受消費者及市場的認可程度日益提升,新款卡羅拉起到的作用自是毋庸置疑。

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卡羅拉家族的優秀成績得益于一汽豐田TNGA架構,其(卡羅拉)與亞洲龍、榮放兩款車型并稱為“TNGA三強”。自2018年引入TNGA架構并基于此對旗下產品更新換代后,一汽豐田產品矩陣被賦予了更多的“豐田品質”,通過“高品質、高可靠性、高耐久性”的QDR產品標準,在國內汽車行業中地位穩固提升,市場份額實現從2018年的3.2%,到2019年的3.5%,再到2020年的4.3%的增長。

一汽豐田此前曾公布了2021年的銷量目標為92萬輛,因此在鞏固現有產品的銷量及產品力外,一汽豐田還將在2021年引入更多產品,其中包括ALLION、RAV4榮放PHEV、IZOA奕澤混動版和全新Harrier等。一汽豐田將在2021年向電氣化領域發力,以混動為基礎,通過增加插電式混合和純電動產品,進一步豐富電氣化產品陣容。奕澤雙擎,榮放雙擎E+是其的先行軍,擴張了一汽豐田旗下的混動和新能源矩陣,后續也會補充更多車型。

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卡羅拉系列是一汽豐田銷量的主力軍占據了近乎大半江山,再次證明了卡羅拉的自我實力十分強勁。去年一汽豐田“擎家族”全年累計銷量為129,895輛,12月當月銷量達14,779輛。

而在2021年,一汽豐田的新車元年,以及正式進入中國三缸機市場后,一汽豐田將會迎來怎樣的發展,我們拭目以待。期待全新系列帶來全新感受,更多更安全的汽車。

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