在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，放眼望去，日系品牌銷量穩(wěn)定，口碑基礎(chǔ)也好。而這其中，RAV4榮放作為城市SUV的鼻祖，更是在全球范圍里備受關(guān)注。RAV4榮放有著26年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，在1994年開創(chuàng)了城市SUV的品類，到現(xiàn)在銷量已經(jīng)累計(jì)突破千萬(wàn)，也收獲了國(guó)內(nèi)過(guò)百萬(wàn)消費(fèi)者的喜愛。

一汽豐田RAV4榮放雙擎E+已于廣州車展上首發(fā)亮相，在外觀上與海外版保持一致，整體造型和燃油版車型區(qū)別不大，位于車頭的藍(lán)底LOGO標(biāo)識(shí)也在表明著它新能源車的身份。此外前包圍兩側(cè)的前霧燈換成了LED日間行車燈，前唇的造型進(jìn)行了微調(diào)，讓它看上去要更動(dòng)感些。

RVA4能夠定義城市SUV并在這一領(lǐng)域引領(lǐng)潮流，四驅(qū)系統(tǒng)功不可沒(méi)。RAV4榮放雙擎E+也是完美將該四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行消化吸收。在路況較好的城市中，四驅(qū)系統(tǒng)能夠更加靈活的應(yīng)對(duì)城市交通，智能的驅(qū)動(dòng)分離系統(tǒng)可以在不需要四驅(qū)時(shí)，完全停止后輪驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力系統(tǒng)的直接傳遞，讓燃油經(jīng)濟(jì)性大幅度提高。自駕游的路況比較惡劣時(shí)也不用擔(dān)心，四驅(qū)模式帶來(lái)的高可靠性與高通過(guò)性，讓消費(fèi)者毫無(wú)壓力。

內(nèi)飾部分和燃油版保持一致，依舊為三輻式方向盤、全液晶儀表和懸浮式中控屏的組合，據(jù)悉該車對(duì)液晶儀表以及大屏的UI頁(yè)面進(jìn)行了調(diào)整。在配置方面，我們參考海外版車型，預(yù)計(jì)同樣會(huì)具備TSS 2.0系統(tǒng)多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，而像帶AFS功能的前大燈、座椅加熱、座椅記憶、全景天窗以及抬頭顯示等主流配置功能。

榮放雙擎E+將搭載2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，系統(tǒng)綜合功率306馬力，0-100km/h的加速時(shí)間僅為7.4秒，官方公布的純電續(xù)航為80km。由于RAV4榮放雙擎E+采用2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)不用多說(shuō)。本身2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)的最大功率就可以達(dá)到131KW，加上電機(jī)的配合后綜合功率達(dá)到225KW，尤其是猛踩油門的時(shí)候，更能體驗(yàn)到真正的速度與激情。

作為城市SUV的鼻祖，RAV4榮放雙擎E+就算在惡劣的冰雪環(huán)境下，也有著優(yōu)異的表現(xiàn)。再加上豐田的插電混動(dòng)系統(tǒng)，讓它的油耗更低，一箱油加滿之后行駛1000公里都不用去加油。這樣看來(lái)，RAV4榮放雙擎E+的實(shí)力的確非常強(qiáng)悍。

對(duì)于很多購(gòu)買SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們需要的不僅僅是大空間、高顏值，他們更需要像RAV4榮放雙擎E+這樣的全能選手，動(dòng)力充沛、操控性好，可以滿足多種場(chǎng)景的駕駛需求�？梢钥闯�，一汽豐田不僅在技術(shù)上逐步精進(jìn)，在產(chǎn)品布局上也越來(lái)越完善。而這些優(yōu)勢(shì)，恰恰也是RAV4榮放雙擎E+的制勝關(guān)鍵。

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