俗話說得好，貴的東西，唯一的缺點就是貴，卡羅拉也不例外。雙擎版和普通版相比，雙擎卡羅拉的油耗低了很多，就雙擎版和燃油版的價格差來說，對于普通人用車頻率來計算，就算雙擎版的油耗低了一些好像也沒什么太大的優(yōu)勢，實際算下來，用車成本其實差別并不大。

盡管許多人選擇雙引擎版本來節(jié)省燃料，但實際上，很多人都想體驗雙引擎技術帶給人們的不同于節(jié)油版本的駕駛體驗。實際上這方面實際上比節(jié)省燃油更為重要。因為實際上，作為純家用汽車，普通人一年不能跑很多公里。如果不是非常擁擠的城市汽車，那么雙引擎版本的燃油消耗優(yōu)勢與燃油版本相比并不大。

但另一方面，混合動力雙引擎版本將帶給人一種心理上的清新感覺。這種樂趣來自低油耗。許多人說，看著自己的汽車低油耗會感覺非常好。雙引擎版本可以將這種心理愉悅感發(fā)揮到極致。

根據(jù)國家工信部給出的綜合工況油耗數(shù)據(jù)，1.5L車型油耗為5.1L/100km，而1.2T車型的油耗為5.6L/100km，可見1.5L車型確實對比1.2T車型有著更低的油耗。在兩款純?nèi)加蛙囆椭�上，是豐田引以為傲的雙擎車型，依靠混合動力系統(tǒng)，卡羅拉和雷凌的雙擎車型油耗是三種動力規(guī)格中最低的，工信部油耗僅為4.1L/100km，結合實際駕駛體驗，雙擎車型也確實是最省油的。

如果您預算充足，那么選購卡羅拉，雙擎車型都會是更好的選擇，它的油耗更低，更平順安靜，低速行駛緩緩滑行的感覺特別奇妙，有一種“潤物細無聲”的感覺，確實值回票價。剩下的1.2T和1.5L車型之間，其實很多地方都是一樣的，除了挑選合適自己的配置，再就是看看手頭的預算，如果預算不是很充足，也能接受三缸，那1.5L車型其實一樣可以放心去買，實際體驗一下，我相信大多數(shù)消費者其實分不出1.2T和1.5L車型的區(qū)別。