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一汽豐田掌握世界頂尖混動技術一汽豐田作為國內混合動力汽車的領軍者，一汽豐田卡羅拉雙引擎的美譽有目共睹，在2015年，這款車全混合動力系統國產化，憑借卓越的產品質量和一汽豐田汽車在混合動力領域的口碑，一汽豐田卡羅拉雙引擎炙手可熱，不過，這款車也有一些缺點，雖然是混合動力車，但不能獲得綠牌。
但是卡羅拉雙引擎E+的出現改變了這種局面，卡羅拉雙引擎E+搭載了由卡羅拉雙擎E+1.8L的自然吸氣引擎、雙電機和電池組組成的插電混合動力系統，其純電續航距離為55公里，綜合勞動環境耗油量為1.3升/100公里，混合模式下耗油量為4.3升/100公里，達到綠牌標準和補貼標準，這款車屬于PHEV車型，即插電式混合動力車，是一汽豐田在國內推出的首款新能源車型。
其中，發動機最大功率73kw，最大扭矩142n·m，發動機最大功率53kw，最大扭矩207n·m，混合動力模式下最大功率為100kw，變速器配合E - CVT無級變速器實現了高效、平順的動力輸出。這次，卡羅拉雙擎E+符合國家新能源政策，購車用戶可以享受國家補貼、購車稅、汽車稅以及部分城市免費照片卡等福利，這大大降低了用戶買車和汽車的成本。 |
