ALLION的整體外觀設計采用低重心的車身，融合了中級車的美感和質感；正面是豐田的旗艦設計語言，上格柵與引擎蓋集成在一起，寬而自然的下包裝件動感十足且優雅。

ALLION是曾經為日本市場打造的專屬車型，自2001年誕生以來共推出了兩代產品，其中第二代車型更是從2007年經過三次改款延續至今。所以此次由一汽豐田引入的ALLION將是基于TNGA架構打造的新一代產品，相信新車將憑借出色的軸距水平贏得更多市場，ALLION在國內已經正式命名為亞洲獅了。

為什么會被命名亞洲獅也是有原因的，Dynamic Force 2.0L發動機是亞洲獅的標配動力，與更為豪華中大型轎車——亞洲龍同款。這臺2.0L發動機是Dynamic Force動力系統中的走量產品，具備了一汽豐田多項核心技術，如：13:1超高壓縮比、40%超高熱效率等。

全新一代10速Direct Shift-CVT變速箱是上述明星動力的好搭檔；該變速箱與傳統CVT不同，增加一套專屬的起步齒輪組，同時也是全球首款搭載起步齒輪的CVT變速箱；在一汽豐田技術的改進下，能進一步提升傳動效率，帶來起步敏捷、換擋速度更快的駕駛體驗。幾乎是就把亞洲龍的動力系統搬過來了，細數一下在行業間，A+級轎車用中采用2.0L自吸的車輛幾乎沒有，亞洲獅的來到補齊了其中的空缺。

亞洲獅將會標配TSS 2.0豐田智行安全系統，集成了LDA車道偏離預警系統、PCS預碰撞安全系統、AHB自適應遠近光燈系統、DRCC自適應巡航控制系統等，新車將會提供16英寸、17英寸、18英寸三種規格的輪圈，并根據車型配置不同，提供電動天窗、電鍍門把手、前后攝像頭、感應雨刷、無鑰匙進入等常規配置。