在2021年4月份，亞洲獅終于正式上市，這款車是豐田品牌針對中國消費者特供的產(chǎn)品，為彌補(bǔ)品牌空缺，這款定位介于卡羅拉和亞洲龍的亞洲龍便誕生了。它有亞洲龍非常相似的名稱，還有更實惠的價格，這讓這款車“自帶流量”，一上市就吸引了一批消費者購買。

在此之前，一汽豐田在15萬元左右之間仍有一段市場空白，隨著價格區(qū)間在14.28萬元-17.98萬元的ALLION亞洲獅到來，這一空白被填補(bǔ)。誕生于一汽豐田已經(jīng)成熟、常態(tài)化了的TNGA架構(gòu)下的ALLION亞洲獅，采用與雷克薩斯ES、亞洲龍等車型相同的生產(chǎn)平臺和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這對于消費者來說是一個巨大的吸引點。

從豐田的產(chǎn)品序列來看，亞洲獅的定價是合理的。而在仔細(xì)研究過其產(chǎn)品力之后就會發(fā)現(xiàn)，亞洲獅作為一款A+級的緊湊型轎車，是完全對得起這樣一個售價的，甚至用“物廉價美”形容也不為過。

在小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)頗為主流的當(dāng)下，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的大排量特性所帶來的平順性和舒適性，在整個緊湊型家用轎車市場里是獨一份的。同樣基于TNGA架構(gòu)打造的ALLION亞洲獅，也寄望以全系標(biāo)配TSS2.0豐田智行安全系統(tǒng)、2.0L噴氣流控發(fā)動機(jī)、DirectShift-CVT（10速雙傳動CVT變速箱）等越級賣點，成為A+級市場中的“新力量”。換言之，亞洲獅的目標(biāo)用戶更理性，甚至可能會是作為家中第二輛迭代的選擇。