“好開、省油、保值率高、空間大”一直都是家庭用車的首選指標，豐田恰恰滿足了這些條件，TNGA架構的加入也使得豐田的車型錦上添花，高成型鋼的加入與低重心的設計理念，也使它們擁有了更運動、更安全的屬性。

自全新TNGA越級轎車亞洲獅上市以來,其比肩B級車的產品硬核實力受到了消費者的廣泛好評。自全新TNGA越級轎車亞洲獅上市以來,其比肩B級車的產品硬核實力受到了消費者的廣泛好評。

作為TNGA架構下的最新產品,亞洲獅所具備的越級產品實力,對于該級別車型而言是極具顛覆性的。亞洲獅的造型于精致、優雅中透出與生俱來的霸氣,TNGA低重心設計結合霸氣前臉,舒展大方的車身,既大氣非凡又具俯沖之勢;在國內消費者較為關注的乘坐空間上,亞洲獅具備超越同級的2750mm軸距,后排乘坐空間更是達到了980mm的中級車水準,后排地板采用了平整化設計,確保中間乘客能夠擁有舒適的空間。

亞洲獅采用了亞洲龍同款TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黃金動力組合,擁有行業頂級的40%熱效率,最大功率可達126kW,最大扭矩可達205N·m,也擁有5.7L/100km的超低油耗,是高性能和低油耗結合的典范，亞洲獅的126kW/205N·m的2.0L發動機給不了你太多的推背感，但這臺發動機與它的CVT變速箱相匹配能給人非常線性的乘坐體驗，這也符合了它講求舒適的車型調性。從平順度來說，自然吸氣的特性確實是渦輪增壓無法相比擬的，它的初段動力介入比較直接，這也是行星齒輪式CVT變速箱的功勞。車輛中段的加速感就不是很強烈了，但2.0L發動機不會給人“小馬拉大車”的感覺。

在主動安全方面,亞洲獅全系標配TSS 2.0豐田智行安全系統,配置了低速行駛中的駐車防碰撞輔助系統。同時,車身構造也采用豐田GOA高剛性車身碰撞吸能結構,全系標配7個SRS空氣囊,用戶可以在智能安全系統的全面呵護下,放心、安心出行。

亞洲獅的出現，讓本就不平靜的緊湊級車市場又添了一把火，而且亞洲獅并不只是擁有寬大的后排空間，這臺車對于內飾品質感的把控確實也劍指德系車內飾古板的老毛病，行駛品質感也有著這個級別“優等生”的表現。