最近各大城市用戶被限行限號煩的頭皮炸裂，買車的時候嫌棄新能源汽車，這不好那不好，還不能跑高速，用車的時候又被自己背刺，選車真的太難了。

目前豐田卡羅拉是很多消費者在買車時比較關注的車型，尤其是在選擇家用車時，卡羅拉也是排在首選車型，卡羅拉雙擎E+的出現無疑是為卡羅拉錦上添花，據相關的數據顯示，卡羅拉雙擎e+的純電續航50KM，相對于續航來說，消費者更關注的是油耗，通過官方發布的消息顯示，新車百公里油耗僅1.3L。

卡羅拉雙擎E+，在動力方面，使用全系列1.8升的阿特金森自然吸氣引擎，與EVCT的無級變速器組合，動力急劇穩定，最大扭矩142牛，車子實際駕駛起來，油門挺靈敏，初段加速動力反應很快，沒有拖泥帶水的感覺，給油就走，動力輸出非常線性，而且你感覺不到任何頓挫，平時日常通勤駕駛，低速超車挺給力。該車電池容量為10.3千瓦時，工業信息部純電55公里，在交流充電樁需要2小時滿足，家用方便式充電槍的話，需要充3小時，不是充的太慢。二是目前市場上出現的插電式混合動力汽車，基本上都是只支持慢充。

卡羅拉雙擎E+的配置也更為豐富，INHYBRID”的標識在車身側面和車尾右后方，更好地體現了該車的“綠牌”身份。 新款卡羅拉雙擎E+汽車配備4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏、后座扶手（帶杯托）、前后閱讀燈、駕駛室LED氛圍燈、一鍵控制（防夾電動窗）、帶化妝鏡的遮陽板、自動空調、空調過濾器（帶PM2.5過濾功能）等。