皇冠陸放已于7月3日開啟了預(yù)訂，預(yù)售價(jià)區(qū)間為28-37萬元，目前新車已在發(fā)貨途中了。通過已經(jīng)到店巡展的車輛可以看出皇冠陸放基本延續(xù)了美版漢車XSE的整體設(shè)計(jì)，最明顯的變化就是前臉換裝了皇冠車標(biāo)，與全新漢車相比還取消了"飛翼"式鍍鉻裝飾，看起來非常醒目。

同時(shí)前臉進(jìn)氣中網(wǎng)內(nèi)部還運(yùn)用了熏黑處理的網(wǎng)狀格柵，兩側(cè)大燈組造型修長(zhǎng)，與全新漢蘭還保持一致，下方大尺寸的梯形格柵內(nèi)部運(yùn)用了多條橫向鍍鉻裝飾條，并現(xiàn)兩側(cè)霧燈組融為一體，搭配下方包圍處的貫穿式銀色裝飾條，整體給人的感覺更加運(yùn)動(dòng)化。皇冠陸放A柱進(jìn)行了黑化處理，下側(cè)裙以及后輪轂上方有明顯的折痕設(shè)計(jì)，層次豐富。尾部與海外版漢車比較接近，車標(biāo)換回了豐田品牌Logo，底部采用單邊雙出的排氣，看上去硬派十足。

車身側(cè)面皇冠陸放延續(xù)了漢車的整體造型，熏黑處理的B/C柱以及平緩的車頂線條，不僅營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果還為內(nèi)部提供了更加充足的頭部空間。車身線條更加圓潤(rùn)，而且后輪眉造型凸出，搭配大尺寸的多輻式輪轂，滿滿的力量感，側(cè)面B柱、C柱均采用了熏黑處理，尾部造型比較有設(shè)計(jì)感，擾流板以及凹凸的造型讓它看起來更為運(yùn)動(dòng)，但隱藏式排氣設(shè)計(jì)讓其顯得較為低調(diào)。車身尺寸上新車為5015*1930*1750mm，軸距為2850mm，相比全新漢車三圍都有所提升。

尾部造型飽滿，可以看到兩側(cè)尾燈組的造型非常修長(zhǎng)，并采用了外凸式設(shè)計(jì)，下方寬厚的包圍處還運(yùn)用了一條貫穿式銀色裝飾條和單邊雙出排氣，加上大量橫向線條的運(yùn)用，呈現(xiàn)出了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍和層次感。

至于內(nèi)飾配色方面，新車提供了純黑和紅黑兩種配色，其實(shí)紅黑搭配在這個(gè)級(jí)別中還是非常少見的，對(duì)于皇冠陸放來說更是一種創(chuàng)新和突破。皇冠陸放本身定們就比全新漢車要高，自然在配置上也更加豐富，標(biāo)配了最新的TSS智能安全系統(tǒng)，像全景天窗、電動(dòng)尾門、HUD抬頭顯示、后排隱私玻璃、主副駕座椅加熱、高級(jí)打孔真皮座椅、360°全景影像等均有配備。

在動(dòng)力層面上，一汽豐田皇冠陸放搭載與廣汽豐田全新漢車相同的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及E-CVT變速箱組成，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kW，而電機(jī)的最大功率為141kW，同時(shí)兩款車型均提供ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式和電控四驅(qū)可選，NEDC綜合油耗為5.3L/100Km。