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亞洲龍扛起大旗皇冠在國內可以說是家喻戶曉，特別是第十二代皇冠更是被譽為一代神車，巔峰時期連奧迪A6都要敬畏三分。而皇冠之所以在當年即便是售價高達30多萬元，還是有一大批消費者為它買單，主要就是因為它的大排量發動機，皇冠的沒落也主要是因為發動機排量越來越小，可以說是成也發動機敗也發動機。
另外就是皇冠的設計思路以及定位無法適應當下的市場環境，年輕人不會喜歡皇冠這設計簡陋、油耗大、價格高的產品，對于年輕人來說，雷克薩斯難道不比皇冠香？情懷什么的就更不用多說了。因為皇冠的沒落，也讓一汽豐田受到謾罵，但是說皇冠是一汽豐田玩兒沒的，也未免太過牽強，這本身就是豐田自己的決策。 自從一汽豐田亞洲龍在國內正式上市以來，憑借著沉穩大氣的外觀造型和比較充裕的內飾空間，以及代表著豐田在國內的旗艦轎車，關注度和熱度一直都居高不下，近幾月以來，該車在國內的單月銷量輕松破萬。 作為中國市場TNGA架構上的豐田品牌旗艦轎車，一汽豐田亞洲龍延續了美規豪華版車型的主體設計，夸張的大嘴式進氣格柵霸氣十足，搭配隆起的發動機蓋筋線、分段式腰線和飄逸的側窗邊框等，視覺效果頗為大氣。
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