在全球芯片短缺的今天，一汽豐田不僅做到了銷量上升，還趁勢推出了新的產品，足以見得一汽豐田強大的實力。在8月，一汽豐田逆流而上推出了皇冠陸放，剛剛上市就創造了銷售佳績，這也充分證明了一汽豐田的品牌實力。皇冠陸放作為一汽豐田旗下身長尺寸最大的SUV，在當前這個汽車領域中非常的受消費者推崇，盡管全球當前都深受缺少芯片供應的大環境影響，但是依然沒能阻擋一汽豐田的腳步，在保證現有車型產量的前提下，推出了全新中型SUV一汽豐田皇冠陸放，新車在上市48小時內就訂單過萬，足以看出一汽豐田集團的實力。

有人說豐田只有一套混動系統，無論車型怎么變，它的本質不會變。但是，就是因為這種“萬年不變”的精髓，成就了它動力和經濟的完美結合。皇冠陸放搭載新一代TNGA 2.5L 雙擎混合動力系統，集小型、輕量、高效率化技術于一身，大幅提升了燃油經濟性與動力性能，同時實現了加速響應、靜謐性等多方面的改進。2.5L DYNAMIC FORCE發動機采用了VVT-iE智能電動可變氣門正時進氣系統，雙噴射供油系統（D-4S缸內直噴+進氣歧管噴射）和激光熔覆氣門座等新技術，實現業界領先的41%熱效率。內燃機方面，2.5L自然吸氣發動機提供了141千瓦/192馬力的最大功率，峰值扭矩238牛米，配合前后軸共三個電動機，額外提供了134千瓦的最大功率以及270牛米的扭矩輸出，系統綜合功率達到183千瓦，整套混動系統的動力表現相當出色。而與之相匹配的是新一代E-CVT無級變速器，動力輸出更線性，更順暢，帶來澎湃動力的同時，進一步降低了油耗。

在人們不可見的底盤方面，一汽豐田皇冠陸放進行了大量升級，首先是前驅動軸軸桿加粗，并且承受扭矩也有所加強，前橋傳動軸和承受軸距也都有了很大程度的提高，這樣一來在使得前橋的承扭強度和疲勞耐久性更有優勢。