皇冠對于中國人來說，可謂是記憶猶新。作為豐田旗下的中大型豪華轎車，當年的售價高達五六十萬元，其中更有甚者達到了近百萬元，名氣比現在的BBA還響，就連LOGO都采用皇冠的標志，買得起它的人絕對是非富即貴。然而就是這樣的一款豪華轎車，也難逃被迫停產的厄運，以至于很多人都對此感到惋惜。

如今，豐田再度啟用皇冠，想讓它起死回生。而率先采用皇冠LOGO的SUV,名為皇冠陸放，還有目前當紅的MPV皇冠威爾法。

一汽豐田皇冠陸放使用了美版漢車XSE運動版的外觀，這也是和漢車最顯著的區別。車頭進氣格柵整體由兩部分構成，上方的六邊形中網采用黑色鋼琴烤漆，下方則是大尺寸的左右貫穿橫向進氣格柵，這一設計與目前一汽豐田的亞洲龍以及未來即將引入國產的塞納非常相似。車頭配有皇冠系列獨有的LOGO，兩側燈組為狹長式，內部配備LED日間行車燈，整體感覺運動感更強。而漢車，則給人更多穩重典雅的感受。

在輪圈方面皇冠陸放使用了海外XSE運動版專屬的20英寸輪轂，陸放只提供兩種輪轂，18寸/20寸。皇冠搭載豐田第四戴混合動力系統，2.5L自然吸氣發動機，最大功率為141kW，配合前后軸雙電機，系統綜合功率可達到183kW，與2.5L自然吸氣發動機匹配的是一臺E-CVT變速箱，每百公里綜合油耗低至5.8L/100km。

配置方面，皇冠陸放將分為 2.5L 混動前驅 / 四驅以及 5 座 /7 座多個配置車型，其中入門可版提供全景天窗、前排加熱、織物座椅和 18 英寸輪轂等；次低配版本增加了皮 / 織物混搭座椅、真皮方向盤、木紋、迎賓燈等細節、輪轂尺寸升級至 20 英寸。

而次頂配版本采用 12.3 英寸雙屏顯示，并增加了抬頭顯示、外后視鏡自動折疊、電動尾門、隱私玻璃、倒車雷達等；頂配版本配備真皮座椅、電子后視鏡、后排座椅通風加熱、駕駛席座椅記憶、感應式電動尾門及 BSM 盲區監測等。

從單品來看，皇冠陸放的入市，有助于“皇冠”的信仰升格，是一種在新時代下迎合趨勢的新姿態。基于原本的品牌資產，加持當前最新技術，以及未來成為品牌化的整體布局，能讓信仰從單品上市到品類，從而帶來持續的生命力。