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亞洲獅作為A+級車的標(biāo)桿究竟好在哪里隨著汽車市場購買力的逐步提升,后排空間寬裕的中級轎車成為了很多消費(fèi)者首選目標(biāo),但買低配會缺失一些安全、實(shí)用性功能,高配動輒25萬元的售價(jià)又讓人覺得性價(jià)比不高,又將消費(fèi)者帶入到了購車陷阱中。其實(shí),市場中并不缺少空間大、配置高的品質(zhì)轎車,這次強(qiáng)烈推薦一款TNGA架構(gòu)下全新產(chǎn)品——一汽豐田亞洲獅。 在亞洲獅研發(fā)之初,就以中國消費(fèi)者對空間的需求進(jìn)行了專屬化設(shè)計(jì),2750mm 軸距已然達(dá)到中級車標(biāo)準(zhǔn)。在巧妙的車內(nèi)布局下,亞洲獅后排最大空間達(dá)到了 980mm,無論何時都能擁有盡情揮灑的暢意乘坐環(huán)境。作為一款 "ALL IN" 中國市場的中級轎車,亞洲獅充分考慮到國人家庭出行需求,后排地板采用了平整化設(shè)計(jì),確保中間乘客能夠擁有舒適的空間。 在主動安全方面,亞洲獅全系標(biāo)配 TSS 2.0 豐田智行安全系統(tǒng),配置了低速行駛中的駐車防碰撞輔助系統(tǒng)。同時,車身構(gòu)造也采用豐田 GOA 高剛性車身碰撞吸能結(jié)構(gòu),全系標(biāo)配 7 個 SRS 空氣囊,用戶可以在智能安全系統(tǒng)的全面呵護(hù)下,放心、安心出行。 最為值得關(guān)注的是,亞洲獅搭載了威爾法同款的PKSB駐車防碰撞輔助系統(tǒng),當(dāng)車輛可能與障礙物、車輛、行人等發(fā)生碰撞,可在車速小于15km/h的情況下,實(shí)現(xiàn)自動剎停,適用于停車、擁堵路段蠕行等各類駕駛場景,有效規(guī)避低速行車時的潛在風(fēng)險(xiǎn),堪稱新手司機(jī)的福音。 亞洲獅采用了亞洲龍同款 TNGA 2.0L Dynamic Force Engine 黃金動力組合,擁有行業(yè)頂級的 40% 熱效率,最大功率可達(dá) 126kW,最大扭矩可達(dá) 205N · m,動力輸出比小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)更線性,更順暢。匹配 Direct Shift-CVT(10 速雙傳動 CVT 變速箱),實(shí)現(xiàn)了超平順的換擋體驗(yàn)和強(qiáng)有力的加速性能。 為了進(jìn)一步提升燃燒效率,TNGA 2.0L 噴氣流控發(fā)動機(jī)對氣缸、進(jìn)氣道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),并應(yīng)用鐳射電鍍技術(shù)提高進(jìn)氣口密閉性,提升進(jìn)氣流所產(chǎn)生的渦流流速,讓油氣混合燃燒更均勻,從而提升動力、降低油耗。這套黃金動力組合,讓亞洲獅有迅捷、強(qiáng)悍的爆發(fā)力,也擁有 5.7L/100km 的超低油耗,是高性能和低油耗結(jié)合的典范。 |