|
-
自1994年第一代豐田RAV4誕生起，這款“生于全球、適用全球”的城市SUV已累計收獲了180多個國家，千萬名用戶的青睞。其中，自然也包括超過百萬的中國粉絲。可以說，豐田RAV4在作為城市SUV開創(chuàng)者的同時，更是充當了把SUV帶到更多家庭的開創(chuàng)者。在目前的緊湊級SUV市場中，消費者對混合動力車型的需求量陡增，對高動力、低油耗的要求不斷增強，為了讓更多消費者能夠輕松享受兼具優(yōu)異燃油經(jīng)濟性與激情駕馭魅力的豐田混動“黑科技”，以24.88萬元-29.68萬元（補貼后市場指導價）入市的一汽豐田RAV4榮放雙擎E+，自然也收獲了無數(shù)關注的目光。作為
-
一汽豐田ALLION亞洲獅是一汽豐田旗下的一款越級家轎，基于TNGA打造而來，豐田亞洲獅雖依然定位于緊湊級，但它本身的定位是介于豐田卡羅拉和豐田亞洲龍之間的，所以在車身尺寸方面，亞洲獅的車身長寬高要比卡羅拉大一圈。一汽豐田對亞洲獅的產(chǎn)品定位、產(chǎn)品優(yōu)勢、目標人群等進行解析，并正式發(fā)布了全系極具市場競爭力的價格，以及對用戶重大利好的購車政策。亞洲獅新車共推出5個配置級別，價格區(qū)間為14.28-17.98萬元。亞洲獅的設計造型精致、優(yōu)雅。TNGA低重心設計結合霸氣前臉，舒展大方的車身，大氣非凡。車內座椅采用真皮、翻毛式樣的高檔
-
豐田出入中國時，十五年前，定位緊湊級家轎的豐田花冠（第九代）軸距僅為可憐的2600mm；如今，花冠的繼任者卡羅拉（第十二代）軸距提升100mm，達到了2700mm……其實不僅僅是卡羅拉越來越大，市場上大部分車型都隨著時間的推移、代次的升級而變得更大、更長、更寬敞。這樣的變化，我們稱為“越級”。此車自去年廣州車展亮相以來，就引得大眾熱議。近日，此車終于迎來正式上市！新車的指導價：14.28-17.98萬，共有五款車型可供選擇。亞洲獅全系搭載2.0L+CVT變速箱的動力系統(tǒng)，動力輸出強勁，換擋絲滑。新車的最高車速為180km/h，雖不驚艷，但
-
一汽豐田柯斯達(新款)，豐田柯斯達改裝在外觀的改裝上更加注重與整體車型的結合，自然而然的元素融入增加了柯斯達改裝商務車的外在的端莊與靈動之感，也就是說豐田柯斯達改裝有著小型轎車所沒有的端莊與大氣，同樣也具有著其他商務車中巴車所不具備的靈敏和高貴。豐田柯斯達改裝在外觀內飾以及作用特點上展示了為什么商務圈需要這樣一款車。高大的外形，舒適的座椅，美麗的裝飾，尊貴的。我們要的不是奢靡的感覺而是一種尊貴的姿態(tài)。豪車被稱為成功人士的佳襯托，無論是男生還是女生，一輛好可能會帶給你更多難得的機會。所以在商務圈的市
-
面對油價的持續(xù)上漲節(jié)油又成了各位車友熱議的話題為了倡導低碳生活，傳播節(jié)油駕駛知識活動讓車友們自行駕駛車到達比賽設定的目的地通過燃油消耗量及行駛里程計算出百公里油耗此行前往的南岸區(qū)的茶園，雖然路途不遠，但也不可錯過沿途好風景。在擁擠繁華的都市路段，慢下來，用心感受生活意義，不止是為了爭奪節(jié)油冠軍的桂冠，更重要享受簡單樸素的生活方式。卡羅拉雙擎、亞洲龍雙擎、榮放雙擎逐一踏上征程，三車型同屬一汽豐田HEV家族，三車型同臺競技，結果如何也是值得期待的一件事情。一汽豐田的HEV車型歷經(jīng)20多年的發(fā)展革新，技術非常
-
豐田柯斯達商務車在內飾座椅的材質的選擇上也對座椅的數(shù)量盡享了考慮，單雙人豪華座椅寬敞舒適尊貴感十足，然而需要占據(jù)更大的內飾空間，所以豪華單人座椅可能并不太適合以上的改裝設計。但是豐田柯斯達改裝商務車采用的真皮豪華座椅，卻是同樣的可以帶給我們無與倫比的高貴。豐田柯斯達的車身外形上來說，為滿足高端客戶針對公務、商務活動以及辦公需求而專門設定。首先我們看到的是車身端莊典雅的米黃金色，金屬漆的設置，沒有純金色的刺眼，在端莊之中不失柔和之感。整個車內燈光設施， 配備了LED航空燈，不但高亮度，而且省電，美觀性
-
在2021上海車展舉辦期間，一汽豐田官方正式在車展上發(fā)布了旗下全新中型SUV——皇冠陸放。這一款新車的長寬高分別為5015.1930.1750mm，軸距為2850mm,前臉采用的是分層式的進氣格柵，上格柵還有皇冠的LOGO,在下格柵處還用黑色橫向飾條作為裝飾，所以一來運動感變強了，二來還給我們一種張揚的感覺，而車的側身采用的是上揚的走線，側面最大的亮點在于采用了雙色20英寸輪圈，搭配的輪胎是優(yōu)科豪馬BluEarth XT系列235/55R20，為此看起來也很是大氣，而車的尾燈就采用橫向布局的尾燈，以及雙邊共雙出的排氣口。外觀方面，新車采用了豐田全新額設
-
豐田柯斯達改裝商務車對于乘坐空間的這一特點上來說，豐田柯斯達車身長度為7.005米，身寬度為2.040米，車身高度為2.774米，高大的車身為我們提供了寬敞舒適大的乘駕空間。豐田柯斯達改裝商務車的內飾座椅的數(shù)量以及布局并非是一成不變，柯斯達商務車的座椅數(shù)量可以從10座到23座不等的設計，但是車內的空間是相同的，座位數(shù)量越少，我們在車內就可以有更多的活動空間，或者添置更多的為我們的旅行提供方便的設備。豐田柯斯達米黃金色豪華版商務車一直以來都是以航空外擺門，只能從車內電動開門，而新款的豐田的柯斯達在車門上增加了可以從外
-
4月17日，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+正式上市，新車共包含都市Pro、精英Pro以及旗艦四驅Pro三款車型，售價分別為24.88萬元、25.68萬元以及29.68萬元。作為一汽豐田首款插電式混合動力SUV的加入，RAV4榮放雙擎E+進一步擴充了榮放家族的產(chǎn)品陣營，并為一汽豐田開拓新能源領域提供了更強助力。同步煥新發(fā)布的還有2021款RAV4榮放燃油和混動車型。新車外觀與在售雙擎版基本保持大體一致，不過動力上則搭載由2.5升四缸發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航可達95km。新車與新款RAV4 Hybrid基本一致，汲取了豐田FT-AC概念車的設計元素，裝配造
-
承經(jīng)典，續(xù)傳奇，任時間前行，誰可留下痕跡？皇冠 陸放2.5HEV靜奢·動感旗艦大七座SUV馭天地而來更高品質來自TNGA至尊煥新 非凡登場
-
以前豐田在A+級市場缺一種勢，在卡羅拉和亞洲龍之間，存在一個五萬元的產(chǎn)品空檔，這是弱項，也是機遇。上不會下壓，下基盤穩(wěn)固，局面清晰，市場嗷嗷待哺，由此亞洲獅應運而生。在中國市場中，A+級車型的需求量很大，4月10日，亞洲獅正式宣告上市，價格為14.28-17.98萬元，這個價格不僅對手吃驚，就連隊友都害怕。亞洲獅的尺寸為4720*1780*1435mm，軸距2750mm。從數(shù)據(jù)來看，相較于卡羅拉確實變化不大，可對于一款車來說，尺寸的增加在實際體驗中會更明顯。實際上，如果你真正坐進來，會發(fā)現(xiàn)這款車的空間真的還不錯，特別是后排空間，相較于
-
一汽豐田柯斯達整車風格向簡約靠攏，體現(xiàn)車一種干練的感覺！車廂內采用的材料和裝飾又體現(xiàn)出了一種尊貴的氣質，頂燈加上兩側的廊燈采用大師級設計顯得非常大氣。在車內的裝飾設計上來說。豐田柯斯達改裝商務車，更能體現(xiàn)出尊貴與豪華舒適的特點，更是配備有卓越的舒適體驗電動臺階、尾翼及倒車系統(tǒng)，全方位保證顧客的駕駛人員乃至行人的安全做出保障。除此以外為了方便領導遠程移動辦公，車內可搭載傳真機、車載電腦，無線WIFI等辦公設備。柯斯達前部可配備一張真皮匯報席辦公桌，桌面配以多媒體數(shù)據(jù)轉換接盒，實現(xiàn)多功能移動辦公與會議展
-
豐田柯斯達改裝商務車生產(chǎn)于四川一汽，是一款集美貌與品質于一身的綜合實力派商務車。豐田柯斯達商務車可以分為豪華版，高級版以及特別行政版這些不同的類型。在現(xiàn)在的商務車市場上，豪華版米黃金色的豐田柯斯達是比較常用的一款，這款車在外觀的設計上低調大氣，于細節(jié)的設計上體現(xiàn)處獨特的高貴。柯斯達改裝商務車在內飾的設計上也有很多舒適的設計，內飾的座椅大的設計雖然看似簡單但是卻內有功力，航空座椅簡潔大方而且舒適低調，可旋轉的老板席與可以隨時誰折疊棋牌桌可以帶給我們旅行的舒適感更可以帶給我們一些消磨時間小游戲。原裝
-
一汽豐田已上市了奕澤、全新卡羅拉、全新RAV4以及亞洲龍四款TNGA產(chǎn)品，且TNGA新車比例還在持續(xù)升高。緊接著一汽豐田第二款戰(zhàn)略車型ALLION亞洲獅在TNGA架構誕生，基于TNGA架構打造的亞洲獅，也憑借TNGA架構的優(yōu)良傳統(tǒng)，以全系標配TSS 2.0豐田智行安全系統(tǒng)、2.0L自然吸氣發(fā)動機、10速Direct Shift-CVT變速箱等越級賣點，在A+級市場中也會占據(jù)一席之地。從一汽豐田的轎車產(chǎn)品結構來看，其擁有威馳、卡羅拉、亞洲龍三款車型，盡管卡羅拉和亞洲龍非常熱銷，完全可以挑起銷量大梁，但培養(yǎng)更多可以挑大梁的產(chǎn)品，更有利于一汽豐田在存量競爭時代持
-
2021上海車展開幕前夕，本次，豐田展示了首輛本土研發(fā)的豐田品牌氫燃料電池商用車——FCEV 柯斯達。豐田FCEV柯斯達商用車，新車以氫燃料電池作為動力來源，新車的推出旨在促進氫氣的使用實現(xiàn)碳中和目標。此次在上海車展現(xiàn)身的新車，與在去年進博會亮相的新車最大的區(qū)別是，此次新車車尾銘牌為一汽豐田，尾燈和前燈相比進博會版更具科技感。去年的進博會是展示的是此款柯斯達的技術，沒有想到竟然如此之快的就被引進，據(jù)有關人士透露，該車有望將于2022年量產(chǎn)。相信對于客車有所了解的用戶都能看出，F(xiàn)CEV柯斯達基于國內在售的柯斯達打造。但
-
2020年11月20日，一汽豐田在廣州車展中正式推出ALLION。ALLION正式走進國內視野，細細回想也不是新系列了，ALLION是曾經(jīng)為日本市場打造的專屬車型，自2001年誕生以來共推出了兩代產(chǎn)品，其中第二代車型更是從2007年經(jīng)過三次改款延續(xù)至2020年。ALLION定位于一汽豐田旗下的卡羅拉和亞洲龍之間，屬于A+級轎車，在國內的是中文名字是亞洲獅，全新亞洲獅基于TNGA架構打造，軸距為2750mm，后排空間到達980mm，4月10日，豐田亞洲獅正式上市，售價為14.28~17.98萬，價格的話也是比較占據(jù)優(yōu)勢的。亞洲獅在外形方面，與亞洲龍頗有幾分相似，連接了兩側
-
ALLION作為一汽豐田的第二款戰(zhàn)略車型,ALLION也迎來了自己的中文名字亞洲獅，這輛車的命名也是很有意思的，為展現(xiàn)ALLION在同級中獨到的強大氣場,ALLION取其中的“LION”(文譯為獅子)作為命名基礎,定名為“亞洲獅”,其體現(xiàn)了產(chǎn)品與生俱來的大氣、霸氣、尊崇,蘊含的“王者”之風,而 “龍”與“獅”相呼應,形成了一汽豐田轎車產(chǎn)品序列命名的體系化,也進一步強化、鞏固轎車高端形象,提升品牌辨識度,促進形成標簽化的用戶記憶。同時,ALLION可以引申為“ALL IN ONE”,其蘊含“全力以赴”、“極盡美好體驗”的品牌使命,滿足超越夢想、所向披靡的“
-
豐田柯斯達往往身份的意味，最大特點是空間寬闊、設置裝備安排齊全，并且可以實現(xiàn)多人會議廳。 豐田柯斯達駕駛室設計整潔而緊湊，帶來坦蕩而一覽無遺的立體視野，雖然有恢弘的車身，較大的載重量，但裝備了進口倒車影像、智能后視鏡、行車記實儀等裝配也是滿滿的。豐田柯斯達改裝商務車采用4.0LV6發(fā)動機最大馬力232，最大限速135，五檔手動變速箱，前懸掛方式為獨立懸掛，后懸掛類型為葉片式彈簧，充沛的動力讓每次出行都迅捷如風。柯斯達車身長度為7.005米，身寬度為2.040米，車身 高度為2.774米，高大的 車身 為我們提供了寬敞舒適大的乘
-
亞洲龍的外觀設計是比較經(jīng)典的,它的車頭設計比較大,而且看起來很平滑,中間部分設計的稍有些后傾,看起來有種逆風而來的感覺。車前臉設計的比較簡約,車燈與車標直接相連,塑造出一種威嚴感。尤其是夸張的大型空氣網(wǎng)格，使整個車輛看起來更具侵略性，燈座更加侵略性狹窄的長度更鋒利更具侵略性。亞洲龍的車身尺寸4975 * 1850 * 1450mm和2870mm，亞洲龍尾部的設計相比較起來就有些收斂了，尾燈也是采用貫穿式設計，不過中間部分并不可以點亮。尾燈的造型也較為立體，點亮后的視覺效果還算可以，內部也采用全LED光源。而可能為了更彰顯其身份，在
-
豐田柯斯達為了打造出個人專屬的成功座駕，在內飾的設計上有200項不同的設計，我們可以根據(jù)自己的需要進行改裝設計，豐田柯斯達改裝商務車就是根據(jù)我們自己的喜好完成商務車的私人定制。豐田柯斯達商務車采用4.0LV6發(fā)動機，無論是處于商務活動還是旅游場景，豐田柯斯達改裝商務車都能夠為我們提供源源不斷的動力。豐田柯斯達改裝商用車在室內設計中注重豪華和舒適性，室內設計也是一種灰彩的變化，添加了一些漂亮的色彩，體現(xiàn)了豐田柯斯達改裝商用車的氛圍設計。車身和車尾則各鑲嵌著象征品牌出身地的TOYOTA和牛頭標，而且細致觀察一下會發(fā)
|
|
