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首先從設計說起，雖然大家都知道亞洲獅是基于卡羅拉平臺打造而來，但在設計上與卡羅拉還是有著一定的區別。比如在前臉的造型上，定位介于卡羅拉與亞洲龍之間的亞洲獅，也是融合了兩者的設計語言，多橫幅式的大嘴格柵與下包圍和大燈組連為一體，起到了拉升橫向視覺寬度的效果，也讓整個前臉看起來更為大氣穩重。雖然側面及車尾部分，亞洲獅則與卡羅拉保持著基本一致，但是增加了一些鍍鉻飾條提升精致感，不得不說在尾部加上ALLION的英文字母更顯高級。車身線條流暢且舒展，腰線從A柱延伸至車尾，起到一定的視覺拉伸效果。尺寸部分，亞洲獅的
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皇冠威爾法雙擎是豐田推出的全新車型，推出的時間為4月10號定位于中大型MPV。國內方面在今年上海車展期間，豐田正式上市旗下全新皇冠威爾法雙擎車型，新車共推出3款配置，分別是雙擎 2.5L 豪華版、雙擎 2.5L 尊貴版和雙擎 2.5L 臻享版，售價區間為83.90-92.00萬元，懸掛皇冠標識，定位威爾法旗艦版本車型。相對于 2020 款的普通版車型而言，新增了一款臻享版車型，該車型目前是三款新車型的頂配。外觀方面，皇冠威爾法雙擎基于威爾法雙擎打造而來，但是在細節部分融入了豐田皇冠的設計語言，豪華感更加突出。前臉部分，新車采用大面積鍍鉻
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7 月 3 日，一汽豐田皇冠陸放正式開啟預訂。預計新車的預售價格在 28 萬元 -37 萬元之間，并有望在 8 月 18 日正式上市。繼漢蘭達正式上市后，皇冠陸放的引入，不僅代表著一汽豐田終于擁有了自己的中大型 SUV，也是中國市場第一次出現了漢蘭達的姊妹車型。2020 年，廣汽豐田銷售新車 76.5 萬輛；一汽豐田銷售新車 80 萬輛，從整體來看，豐田兩家在華合資公司的表現十分均衡。而具體到雙車戰略的車型來看，卡羅拉和雷凌、奕澤和 CHR、致炫和威馳、凱美瑞和亞洲龍、RAV 4 和威蘭達都達到了 1+1＞2 的效果。定位差異越大，內部競爭的壓力就越
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作為家轎典范，卡羅拉的全球銷量已達到4900萬臺。為了更好的回饋卡羅拉車主，一汽豐田于2014年正式成立了卡羅拉俱樂部，并每年都會舉辦會員主題日-COROLLA DAY，以此讓車主能夠感受到來自品牌的自豪感與歸屬感。今年是卡羅拉俱樂部成立7周年。為了慶賀這個特別的日子，一汽豐田將會通過開展一系列豐富多彩的活動，為廣大用戶打造一場盛大的夏日狂歡！編輯搜圖請點擊輸入圖片描述（最多18字）本次COROLLA DAY將會分為上午下午兩個半場，上午場為夏季服務關愛活動。在這里，車主們不僅可以觀看全國COROLLA DAY慶典的直播盛況，還能參與愛車講
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豐田汽車自1997年開始銷售普銳斯混動開始，混動技術已面市二十余載，在這一領域一直代表著業界最高水準。隨著中國汽車市場用戶需求升級，以環保節能低油耗著稱的豐田混動迎來了黃金期。豐田汽車身為混動車型的開山鼻祖，雙擎車型的口碑在中國市場深入人心，其以卓越的燃油經濟性，成為家庭用戶的首選車型。數據顯示，2020年一汽豐田雙擎家族的累計銷量為129895輛，銷量占比達到了16.2%。對于一款好的SUV來說，客戶到底能夠從中獲得什么樣的樂趣，獲得什么樣的享受，這是是非常關鍵的一點。日系品牌設計多年來給人印象一直是以實用為主，在
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在今年的上海車展期間，一汽豐田展臺上的皇冠陸放正式宣告這個曾在 2020年4月28日被停產的車型正式獨立為一個全新的品牌。自上個世紀50年代，豐田利用自己的技術制造出第一代皇冠CROWN，將最新的設計理念和眾多前沿技術融于一身起，奠定了其不同尋常的高端地位。在誕生以來皇冠已經走過了66年，皇冠經歷過多次換代，最終也停產，但是也是在不斷的創新，經典需要傳承，產品需要創新。在豐田TNGA架構下，皇冠也迎來了一次脫胎換骨的進化，從單一產品躍升為涵蓋SUV/MPV等多品類的獨立品牌。從一款豐田旗艦轎車化身為一個高端的子品牌系列，顯
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皇冠陸放擁有高品質，且實用的車內空間。雙12.3英寸液晶顯示屏,JBL音響配合11個揚聲器。頂配車型使用黑紅雙色雙拼座椅,配合縫線工藝,以及碳纖維飾板和實木飾板。皇冠陸放座椅組合靈活多變,三排座椅同時使用時,行李箱容積達到241L,可以容納兩個30寸的行李箱。第三排座椅收起時,行李箱容積達到552L,可以容納3個高爾夫球包。第二排、第三排座椅全都放倒后,行李箱容積達到1150L。第二排座椅前后滑動距離達到了180mm，五座商務接待,七座全家出游,一車多用，滿足多種生活場景
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皇冠陸放擁有霸氣有力的外觀設計，車場5015mm，寬1930mm,車身高度1750mm，整體氣勢不輸陸巡。前臉造型霸氣外露,六邊型倒梯形蜂窩狀進氣格珊，配合皇冠LOGO加持,彰顯皇冠品牌的尊貴地位。A柱采用黑色亮光處理，配合黑色C柱,D柱,營造出懸浮式車頂效果。20英寸鋁合金輪轂,側面顯得更加的運動、動感。收緊的車窗,配合兩側擴充的車身,更好的保障了行駛穩定性。作為一汽豐田旗艦SUV車型,皇冠陸放擁有遠超同級的霸氣外觀,讓您輕松駕駛高端局,親友乘坐更有面子。
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一汽豐田在上海車展中重啟皇冠品牌，并推出了全新中型SUV皇冠陸放。7月3日，一汽豐田皇冠陸放正式開啟預訂，新車的預售價格在28-37萬元之間，并有望在8月18日正式上市。新車加入了皇冠品牌的LOGO，突出了該車的高端定位。新車在動力上，新車采用2.5L混動系統，每百公里綜合油耗低至5.8L/100km。定位更高端的皇冠品牌，要將皇冠固有的靜謐舒適、匠心品質，以及高雅氣質傳承下來，在產品的外觀內飾設計、操控性能、車輛安全等方面全面提升，彰顯出產品的獨特魅力。皇冠陸放六邊形的前進氣格柵搭配蜂窩網狀中網結構，整體運動風格更強。車頭配
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隨著汽車市場購買力的逐步提升,后排空間寬裕的中級轎車成為了很多消費者首選目標,但買低配會缺失一些安全、實用性功能,高配動輒25萬元的售價又讓人覺得性價比不高,又將消費者帶入到了購車陷阱中。其實,市場中并不缺少空間大、配置高的品質轎車,這次強烈推薦一款TNGA架構下全新產品——一汽豐田亞洲獅。在亞洲獅研發之初，就以中國消費者對空間的需求進行了專屬化設計，2750mm 軸距已然達到中級車標準。在巧妙的車內布局下，亞洲獅后排最大空間達到了 980mm，無論何時都能擁有盡情揮灑的暢意乘坐環境。作為一款 ALL IN 中國市場的中級轎車，
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皇冠作為豐田品牌中豪華的代名詞，皇冠系列一直都代表著豐田的最高造車水準與設計理念，如今在訣別了一段時間之后，再次以SUV的身份回歸到消費者的視野中。并正式被一汽豐田接下，被命名為皇冠陸放，與之同期的是一起出來的皇冠威爾法，取名“皇冠陸放”，寓意其集皇冠CROWN、陸地巡洋艦LAND CRUISER、榮放RAV4三款經典產品精髓于一身，傳承皇冠品質，延續陸地巡洋艦探索精神，聯合榮放組成一汽豐田完整的SUV產品陣列。TNGA架構開發的初衷是“制造更好的汽車”。正因如此，誕生在TNGA架構下的皇冠擁有了更多新時代的魅力。一汽豐田方面介紹
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第一代速騰實際上是第五代Jetta，也就是Jetta A5,，Jetta A5于2005年推出，2006年被一汽大眾引入。速騰引入之初，就是定位為中高級別的緊湊型轎車，當年的市場指導價為14-21萬元。全新一代速騰于2020年11月上市，售價12.99-19.29萬元。編輯搜圖請點擊輸入圖片描述（最多18字）誕生于一汽豐田已經成熟、常態化了的TNGA架構下的ALLION亞洲獅，采用與雷克薩斯、亞洲龍等車型相同的生產平臺和質量標準，這對于消費者來說是一個巨大的吸引點。在此之前，一汽豐田在15萬元左右之間仍有一段市場空白，隨著價格區間在14.28萬元-17.98萬元的ALLION亞
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為期9天的2021（第二十三屆）重慶國際汽車展覽會，于6月20日在重慶悅來國際博覽中心圓滿收官。以“融合發展•智領未來”為主題的重慶車展，是中西部地區頗具影響力的汽車專業展覽會，世界主流品牌悉數參展，服務范圍從展商、觀眾擴展到車主及汽車生活方式，全域汽車消費及跨界品牌高規格亮相。6月12日，2021重慶國際車展盛大啟幕，一汽豐田攜旗下7款車型14臺車參展。包括皇冠陸放、亞洲龍AVALON、奕澤IZOA雙擎、奕澤EV、COROLLA卡羅拉、卡羅拉雙擎、RAV4榮放雙擎等車型。與此同時，一汽豐田還舉行了奕澤IZOA雙擎上市發布會暨皇冠陸放
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誕生于 1966 年的豐田卡羅拉不僅是全球銷量第一的車型，同時在其悠久的歷史長河中，還推出過多款衍生車型。近日，卡羅拉 Cross 實車正式于北美市場亮相，新車基于TNGA-C 平臺打造，定位介于 奕澤和RAV4榮放之間，也可視為小號RAV4或者大號奕澤。卡羅拉 Cross 基于 TNGA-C 架構打造，在海外共推四款車型，其中兩個版本搭載 2.0L 發動機，另外兩個搭載 1.8L 混動系統，全系均為前輪驅動；在海外 2.0L 發動機最大馬力只有 169Ps，傳動使用 CVT 變速箱，除了前驅車型以外還會有四驅車型。該車已經確認引入國內了，喜歡的朋友們可以稍微等一下了
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6月7日，成都市與一汽集團簽署共建一汽成都汽車產業生態圈深化合作協議，雙方將圍繞新能源汽車制造、現代物流等領域展開深入合作。省委常委、市委書記范銳平，一汽集團總經理、黨委副書記邱現東出席簽約儀式，市委副書記、市長王鳳朝致辭。6月7日，四川一汽豐田汽車有限公司“亞洲龍”車型下線儀式舉行，至此“成都造”汽車再增一生力軍。該項目歷時25個月完成審批立項和項目建設，標志著四川一汽豐田產品結構調整轉型升級取得重要進展，預計未來兩年，成都基地“亞洲龍”產量累計可超過40萬輛，工業總產值超800億元。亞洲龍作為一汽豐田的
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有一句廣告語這樣說道：“世界上有兩種混動，一種叫豐田，一種叫其它”。這樣自信的宣傳方式足以看出豐田在混動領域的分量。在一汽豐田的產品體系中，混動車型同樣占據了主導地位，就拿我們身邊的緊湊級SUV銷量王一汽豐田RAV4榮放來說，它也順勢換裝混動系統以嶄新風貌來到我們身邊。榮放雙擎E+的上市進一步豐富了一汽豐田的新能源產品陣容。按照中國市場的新能源政策，插電混動（PHEV）和純電動車（EV）能夠享有一定的補貼。截至目前，一汽豐田新能源車型達到了三款，分別是卡羅拉的插電混動車型卡羅拉雙擎E+、奕澤的純電動版本奕澤E進擎
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６月6日，一汽豐田以“獨具奕心”為主題的全新奕澤IZOA線上上市發布會在首鋼賽車谷正式舉行。全新奕澤IZOA雙擎版，首次搭載先進的豐田2.0L混合動力發動機，依然保持原汁原味的奕澤家族潮流炫酷設計，以品牌，品質為起點更一步加強新能源改革。此次一汽豐田全新2021款奕澤IZOA正式上市，新車共推出4款燃油版車型，動力搭載2.0L自然吸氣發動機，售價區間14.58萬元-16.58萬元，雙擎版車型共推出3款車型，動力方面，搭載2.0L自然吸氣發動機和電動機所組成的混動系統，最低油耗4.5L/百公里，售價區間17.48萬元-18.98萬元。外觀造型方面，全新奕
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新Supra A91-CF Edition以3.0升車型為基礎，包括前下擾流、側裙、后擾流尾翼、后下擴散器皆采裸色碳纖維材質，同時車色則可選擇Absolute Zero White白、Nitro Yellow黃雨Phantom Matte Grey金屬灰3種涂裝，結合專屬19寸啞光黑鋁圈、紅／黑雙色Alcantara內裝飾版，都讓這款限量特仕車更加稀有。新車基于新款豐田Supra打造，車名中的“CF”為Carbon Fiber Special Edition的縮寫，中文意思為碳纖維特別版。其在外觀部分新增了大量碳纖維裝飾，并配備3.0T發動機。外觀方面，全新豐田Supra A91-CF特別版的前臉造型類似于F1賽車，借鑒了FT-1概念
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豐田是全世界的豐田，因為豐田旗下有一款車，它的全球銷量超4800萬，銷售市場覆蓋全球144個國家和地區，它的名字我們都非常熟悉——豐田卡羅拉。其實早在1966年卡羅拉剛剛登上歷史舞臺時，僅過三年便一舉成為日本汽車銷量冠軍，在接下來的五十年里累計銷量高達3500萬輛，徹底成就了卡羅拉“銷量王”的稱號，是全球銷量最多的車型。其實卡羅拉已經火了幾十年，不論制造技術如何更迭，消費者審美如何演變，每一款卡羅拉總能帶給我們新的感受和新的體驗，放眼全球汽車市場上已經有4900多萬用戶青睞卡羅拉，而在國內也有高達410萬用戶支持卡羅
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說到豐田這個日系品牌大家肯定都非常熟悉，它在中國汽車市場用一個詞形容就是如魚得水，受到了國內廣大消費者的追捧，產品力、影響力也要遠超主流品牌。亞洲龍作為豐田在中國市場的旗艦型新車，亞洲龍在外觀上不會錯過霸氣的味道，新車基本上沿襲了新一代海外模特的設計風格，階梯狀的多放式前進氣格柵采用了上下寬的整體設計，突出了侵略性，平坦細長的LED前照燈，與包圍兩側的模擬力學的孔槽相結合，正適合現在年輕消費者所推崇的敏銳運動之氣。亞洲龍是基于TNGA-K前驅平臺打造而來，尺寸方面，豐田亞洲龍的長度和寬度分別為4980/11850/
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