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1979年，第一代Supra（MA46）也就是國人稱之為“牛魔王”的轎跑問世，它也是豐田第一臺量產化的電子燃油噴射引擎，MA46采用前置引擎后輪驅動的方式。直到第四代（1992~1998）的推出，時隔20多年到如今，豐田終于推出了2020款全新GR Supra。全新牛魔王SUPRA的前臉設計十分激進，引擎蓋上隆起的線條肌肉感十足。全LED橢圓大燈獨具特色，倒“L”型閃電日行燈造型別致，內部排列著矩陣炮筒式大燈。大燈外側與前包圍采用了造型犀利的進氣散熱開口設計。全新豐田牛魔王SUPRA的發動機艙比較修長，并在上部配有散熱開口。亮黑色的A柱營造出了懸浮式

雖然整個汽車行業都在為半導體芯片而焦慮，但是在豐田看來， 芯片帶給公司的負面影響是有限的，2021 財年的業績也不會因芯片供給而受到太大影響。 雖然鋼鐵和稀有金屬等原材料價格一直暴漲，但是豐田也表示能從容應對，相關影響可通過增加銷量和降低生產成本來抵消。半導體在疫情期間需求激增，汽車業面臨芯片短缺危機，生產計劃被打亂，基本上全球主要汽車生產商都受到重大影響，很多品牌被迫停產。那是因為豐田正研究以數年為單位的長期訂貨，開始考慮以 2 - 3 年為周期進行關鍵零部件的采購，同時也在考慮對主要客戶的庫存進行統一管理

這款名叫卡羅拉cross的SUV更是節節攀升，作為全球知名品牌，我們就來看看基于TNGA-C平臺打造的車型，豐田于去年夏天首次公開卡羅拉Cross，其是一款緊湊型跨界車，車身尺寸為4460/1825/1620毫米，軸距為2640毫米，位于小型SUV 豐田奕澤及緊湊型SUV 豐田RAV4之間。卡羅拉Cross延續了豐田最新SUV家族的設計語言，前臉采用尺寸較大的不規則中網造型，兩側大燈炯炯有神。與豐田RAV4較為相似，卡羅拉Cross的外觀設計語言傾向于硬朗化，位于輪拱上方貫穿葉子板處的車身線條勾勒出一副肌肉感，而后方車門與后輪拱上方位置也有一條反向的類似線條形

在純電技術尚未完全成熟的背景下，許多消費者選擇了插電式混合動力，既可享受免搖號綠牌，又能得到不一樣的電氣化出行體驗。而說起混動，豐田是毫無疑問的行業領軍者，20余年以來穩坐“一哥”席位。一汽豐田在混動領域耕耘已久。早在2005年，普銳斯便在一汽豐田實現國產，將THS混動系統帶到了中國消費者身邊。說起RAV4榮放，大家想必不會陌生。27年前，豐田推出一款名為RAV4的車型，首次開創了城市SUV這一細分市場。如今，RAV4榮放在全球已擁有超過千萬車主，而伴隨RAV4榮放雙擎E+的加入，不僅意味著一汽豐田新能源陣容再添猛將。2009年以

在存量市場競爭時代，以轎車市場競爭最為殘酷，其中又以緊湊型轎車領域的爭搶最為混亂，儼然就是一部龍蛇演義。之所以亂，是因為定義為緊湊型的 A 級轎車還能細分為 A-、A 和 A+ 三個級別，車企們為了能在錯位競爭中搶占細分市場，把定位的意義發揮到了極致。一直以來，豐田這個品牌在國內的關注度都是很高的，不管是出了什么樣的車型都能觸動國人的神經。它的定位是一臺緊湊型轎車，廠家指導價為 14.28-17.98 萬元，細心的你會發現它這個售價區間，剛好就是填補了卡羅拉跟亞洲龍之間的空白，所以它的出現，就是搶占 A+ 級市場的一個產品。

柯斯達作為一款商務車中巴車，與一般的商務車或者中巴車不同的是，豐田柯斯達作為一款大型的客車在近幾年的發展中逐漸開辟了改裝的領域。豐田柯斯達改裝商務車成為現在商務接待政府接待以及旅游用車的首要選擇。豐田柯斯達的改裝項目有很多。從外觀上來說，豐田柯斯達改裝可以增加車后尾翼，車頭細節之處的鍍鉻裝置，以及車身彩線或者防爆膜等。增加車身的美觀，給人以端莊大氣之感。豐田柯斯達豪華版采車身顏色配置了尊貴的米黃色金屬漆。豐田柯斯達車內靜謐的空間得益于豐田（柯斯達）針對發動機及車身的多項有效的降噪隔音措施。豐田（

談起中國市場的豪華汽車，皇冠是深刻在眾多消費者腦海中的印記之一。自1964年首次進入中國市場后，豪華、精致、尊貴、靜謐、耐用，是皇冠轎車中留下的口碑。面對消費升級的浪潮，2021上海車展期間，一汽豐田正式將皇冠煥新——帶來了皇冠陸放和皇冠威爾法兩款旗艦產品。對于皇冠，相信多數中國消費者都有別樣的情愫，不少國人對于高端汽車的認知，更是與皇冠緊密相連。此次煥新，皇冠延續高端定位屬性，由單一車型蛻變為高端子品牌，進一步滿足中國消費者的升級需求。全球首發的皇冠陸放CROWN KLUGER，傳承了皇冠轎車匠心品質、靜謐舒適的

豐田柯斯達改裝商務車，在內飾的設計上展現尊貴的氣質和舒適的環境。豐田柯斯達改裝內飾座椅的方案有很多，從座椅的數量來說可以從10座到23座這些不同的方案設計。從座椅的材質上來說，真皮座椅，航空座椅，豐田柯斯達改裝商務車充分展現了改裝的神奇之處。豐田柯斯達改裝商務車在外觀上大氣端莊。柯斯達(柯斯達)商務車它是集載人客車、商務車、房車的功能于一身的特種車型，為了讓乘坐更加舒適，柯斯達可拆去原車簡陋的織物座椅的后新配了更加舒適的航空座椅。加寬加大的獨立航空座椅讓乘坐更加舒適，我們還可以根據需要增加和通風加熱裝

在剛剛開幕的2021上海車展上，豐田汽車帶來了正式發布了全新概念車BZ4X，由于本次上海車展為2021年世界范圍內首個國際車展，因此此次BZ4X概念車的發布也是全球首發。其全新的純電動SUV的概念車——bZ4X，新車基于豐田e-TNGA打造，未來將基于該車打造出不同尺寸、動力以及驅動形式的多款純電動SUV。豐田將從2020年開始，未來5年內將陸續推出10款純電動車型。此前公布的6款e-TNGA架構下的純電動概念車中，包括3款SUV、1款旅行車和2款MPV車型，產品命名規則為BZ+數字。X在結尾代表SUV車型。外觀方面，bZ4X電動車采用全新的設計語言，狹長的大

全新卡羅拉的車側給人一種簡約清爽的感覺，得益于TNGA架構，它的發動機蓋較現款低了不少，同時由于車尾部設計得比較高，這就使得這輛車看起來呈現出了一種俯沖的姿態，強化了整體的運動氣息。尺寸方面，全新卡羅拉的長寬高4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。新車尾部層次豐富，有著比較強的設計感，尾燈有一定的立體感，兩尾燈通過一根鍍鉻飾條連接，這樣的處理讓車尾變得更有層次感。采用LED尾燈組和貫穿鍍鉻飾條，搭配線條鋒利而立體的后包圍，營造出了更具設計感的尾部造型。細節上，雙擎車型的特征包括部分藍色元素，以及HYBRID標識。后

今年豐田汽車在換了全新的生產平臺之后，將會推出很多全新的車型，目前豐田汽車還有一款MPV車型也要完成升級，而且這款車型也已經實車亮相，這就是全新的豐田皇冠威爾法車型。相比之前的老款車型來說，采用了豐田皇冠車標之后的威爾法車型，不僅擁有了更加個性化的外觀，而且在整車配置方面也比老款車型有了明顯的升級，這也讓這款經典的混動版加用7座MPV變得更加有市場競爭力。全新豐田皇冠威爾法皇家貴賓艙的時代以完美華麗的姿態悄然而至、以卓然而至高的汽車制作標準，借當代汽車制造工藝之精粹，呈現出獨一無二的頂級享受，全車航空復

豐田柯斯達商務車是現在接待用車最受歡迎的一款，因為他的外觀低調內飾設計簡單舒適，這種設計是選擇用豐田柯斯達改裝商務車一個重要原因，豐田柯斯達改裝商務車從外觀的設計上來說，簡單低調中不失尊貴大氣之感，米黃金色的車身設計展現著自己的獨特和尊貴，改裝之時增加彩色的中線增加車身的色彩和靈動之感，完美的車身設計是豐田柯斯達改裝商務車給人視覺上震撼的前提。豐田柯斯達改裝商務車外觀低調大方但是內飾的設計卻展現出獨特的舒適，舒適的座椅是豐田柯斯達改裝商務車最基本的設置，真皮座椅美觀舒適，一改原車出廠時的灰暗色彩

日系汽車在全球范圍內都擁有高口碑，而豐田卡羅拉更是日系汽車中的銷量王者。卡羅拉憑借過硬的品質、百公里5L左右的油耗，一直被老司機所推崇，豐田這個日系品牌在國內的銷量地位穩如泰山，而豐田卡羅拉更是旗下的銷量支柱，隨著消費者年輕化的趨勢，豐田卡羅拉通過不斷的更新換代來滿足市場需求。如今卡羅拉的外觀可要比老款精致太多了，大嘴的中網、犀利的頭燈和C字型的下包圍，整體線條看上去更加年輕時尚。采用TNGA的底盤架構打造的卡羅拉，也會有一個更低的車身姿態，整體設計是趨于年輕化的，能夠滿足大部分人的審美了，而且在做工和

電動化、智能化放在兩年前還只能說是一種趨勢，而今年的上海車展卻真真切切的讓我們感受到電動化、智能化已經來到了我們身邊，車展上絕大部分品牌都將電動智能作為主要的亮點呈現給觀眾。不過，在電動化大潮洶涌而來時，氫能源汽車也并沒有就此淡出我們的視野，還是有一些品牌在發力純電動汽車的同時，也在氫能源技術上繼續發力，并將最新的技術帶到了本屆上海車展上。從上海車展的新車報到來說，柯斯達新車依然定位中型客車，而此次推出的FCEV版本以暫長軸為主，提供24座、25座、29座三種座椅組合可選；外觀上新車對涂裝進行改變，配有新

在2021年4月份，亞洲獅終于正式上市，這款車是豐田品牌針對中國消費者特供的產品，為彌補品牌空缺，這款定位介于卡羅拉和亞洲龍的亞洲龍便誕生了。它有亞洲龍非常相似的名稱，還有更實惠的價格，這讓這款車“自帶流量”，一上市就吸引了一批消費者購買。在此之前，一汽豐田在15萬元左右之間仍有一段市場空白，隨著價格區間在14.28萬元-17.98萬元的ALLION亞洲獅到來，這一空白被填補。誕生于一汽豐田已經成熟、常態化了的TNGA架構下的ALLION亞洲獅，采用與雷克薩斯ES、亞洲龍等車型相同的生產平臺和質量標準，這對于消費者來說是一個巨大的

豐田為這一代車型用上了TNGA-K平臺，這個平臺下的車型有亞洲龍、雷克薩斯ES等等，那么相比采用卡羅拉平臺打造的舊款RAV4榮放，全新RAV4榮放有著一個更加高級的起點。與追求時尚運動的轎車不同，定位于SUV市場的RAV4榮放更強調硬朗的氣質，整車線條更加棱角分明，甚至還帶著些野性；從市場反饋情況來看，它的這種改變是目標客戶喜歡的。相比上一代車型，現款RAV4榮放在車身尺寸上的變化是車身寬度增加10mm，車身高度降低10mm，配合軸距增加30mm，讓其車身側面看起來更加修長；向后延伸的C柱和傾角較大的D柱，讓車尾有些Coupe車型韻味。榮放

豐田柯斯達改裝，氣宇非凡卓越品質豐田柯斯達改裝商務車，與其他車輛的不同之處就在于豐田柯斯達改裝商務車是一款更加注重實用性的商務車。豐田柯斯達改裝商務車無論是在外觀上還是在內飾上，都能夠充分的體現出自身改裝設計的獨特性，也正是因為這種獨特性，豐田柯斯達改裝商務車才有了更廣泛的市場。柯斯達改裝的每一項都能夠滿足我們對于商務車的需要。豐田柯斯達改裝從出廠到入戶的完美包裝，打造高貴襯托的氣質佳選擇，吸引著眾多的愛車人士。在車內的裝飾設計上來說。豐田柯斯達改裝商務車，更能體現出尊貴與豪華舒適的特點，豐田柯

近期，環境法規越來越嚴苛，各個地區逐漸開始出現禁售汽油潮。越來越多人也不舍得內燃機，畢竟內燃機伴隨汽車工業發展了那么久，有歷史有溫度有情懷。內燃機沒了，就覺得沒有了靈魂一樣。最近有幾個視頻傳出，豐田出了氫能發動機賽車，沒錯，不是燃料電池車。而是一款內燃機賽車，以氫為燃料！隨著越來越嚴格的排放法規，加上電動汽車的大力發展，不少傳統老牌車企開始逐步退出內燃機的世界，但最近豐田傳出了以氫能源為動力的卡羅拉車型，令不少內燃機粉絲熱血沸騰。氫能源汽車是以氫能源為動力來源，結構與傳統燃油內燃機基本一致，依然

一段馭境之旅，穿越大美川西；三款旗艦車型，盡享智美雙極，飽覽沿路奇景，品悟茶道文化，感受公益力量，5月8日-9日“一汽豐田丈量新紀錄 電動化家族萬人挑戰賽成都站活動”即將在“雨城”雅安拉開帷幕。一汽豐田TNGA概念下三款雙擎車型——AVALON亞洲龍雙擎、RAV4榮放雙擎以及COROLLA卡羅拉雙擎即將陪伴試駕者們成就一段非凡征途。縱擎由你 為用戶“造好車”對于一家汽車來說，立足根本“造好車”，從產品設計制造環節便開始落地“護生態”理念，并以領先產品實現環境友好才是對公益真正的踐行。雙擎家族無疑是豐田的“好車”代表之一，雙

豐田柯斯達改裝的商用車等級，不會因為車身的單色而過于單調。豐田柯斯達改裝的商用車特別注重追求高貴的品質，而室內設計是豐田柯斯達打破傳統觀點重要的地方。豐田柯斯達改裝的商用車致力于打造完美的商務汽車駕駛。在室內設計中充分體現了舒適性與實用性的完美結合。豐田柯斯達的長，寬，高(mm)分別為7005，2040，2774。豐田柯斯達改裝商務車從外觀的設計上來說,端莊大氣，給人一種穩重之感。柯斯達注重線條的優美和整體色彩的結合。豐田柯斯達大膽融合了時代元素，全新高亮度前大燈、前格柵、保險杠，再加上新增的香檳色/白色/米黃金屬