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1966年，第一輛卡羅拉正式誕生。當(dāng)時(shí)正是日本高速發(fā)展的時(shí)代，汽車成為越來(lái)越多人的所需品。卡羅拉一經(jīng)上市就在日本國(guó)內(nèi)大受歡迎，并且快速進(jìn)軍全球市場(chǎng)。低油耗、高品質(zhì)、高性價(jià)比的種種優(yōu)勢(shì)使其在全球市場(chǎng)大獲成功。自此，卡羅拉不僅成為了全球暢銷的車型，同時(shí)也一舉奠定了其品牌——豐田在全球汽車業(yè)的地位。2019年，卡羅拉再度將全球最暢銷單一車型稱號(hào)收入囊中。全球累計(jì)限量4700萬(wàn)，不僅再次證明卡羅拉車型的適用范圍廣泛；同時(shí)也證明了無(wú)論在全球的哪個(gè)地區(qū)，卡羅拉都是一款性價(jià)比極高的，十分受歡迎的產(chǎn)品。可以說(shuō)，幾乎每個(gè)人在

安全方面：GOA世界頂級(jí)水平的安全設(shè)計(jì)；歐洲 E-NCAP 五星最高安全評(píng)定；美國(guó) IIHS 2019 Top Safety Pick+最高安全評(píng)級(jí)；所有版本的RAV4榮放全都標(biāo)配一套TTS2.0主動(dòng)安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包含了PCS 預(yù)碰撞系統(tǒng)，DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航，LTA車道循跡輔助系統(tǒng)，AHB自動(dòng)遠(yuǎn)近光，在安全性方面可以說(shuō)同級(jí)車想的比較周到的；配置方面:沃德十佳內(nèi)飾，全新設(shè)計(jì)的全景天窗、豐富的四驅(qū)配置，整合LED遠(yuǎn)光燈、LED近光燈、LED晝行燈及方向燈的LED反射式頭燈組，不僅能讓照明角度更佳、行車更安全，也替它營(yíng)造了豪華車的質(zhì)感。并且定價(jià)很有競(jìng)爭(zhēng)力；無(wú)論您選擇哪種

硬核是一個(gè)近幾年很火的網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是很厲害的意思。網(wǎng)絡(luò)上的硬核不是指的堅(jiān)果核，作為網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)的“硬核”使用的范圍廣泛，也可以把它理解為是一種很厲害、很酷、很彪悍、很剛硬的意思。那么作為一汽豐田旗下入門級(jí)家轎威馳家族——威馳威馳FS為什么被稱之為硬核小車呢？今天我們就來(lái)看看威馳家族的硬核實(shí)力。首先我們來(lái)看動(dòng)力方面，威馳搭載1.3L和1.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用電控噴油、電控點(diǎn)火等技術(shù)，能在低、中速下提供強(qiáng)大的動(dòng)力，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具有良好的穩(wěn)定性。除此之外，威馳全系還搭載雙VVT-i技術(shù)，通過改變進(jìn)排氣門的開關(guān)，從

TNGA概念是豐田全新的造車?yán)砟詈头椒ㄕ摚�立足于以更高效的方式制造更好的汽車，從零起步改善進(jìn)化每一個(gè)決定汽車基本性能的部件，從根本上實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)機(jī)制的全面革新。而TNGA與卡羅拉的碰撞會(huì)產(chǎn)生什么樣的火花呢？我們一起來(lái)看看。1月20日，中保研C-IASI公布了全新豐田卡羅拉的碰撞成績(jī)。總評(píng)方面，卡羅拉在低速碰撞獲得了P（差），其余測(cè)試項(xiàng)目均為G（優(yōu)），尤其是車內(nèi)乘員項(xiàng)目中，4個(gè)分項(xiàng)全部獲得了G。綜合之前亞洲龍、凱美瑞等車型的碰撞成績(jī)，可以看出豐田TNGA架構(gòu)下的車型安全性均可圈可點(diǎn)。TNGA架構(gòu)一次又一次的證明了自己十分“靠譜

我國(guó)車市一直是依靠新車驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)，誰(shuí)擁有的新車數(shù)量多、質(zhì)量高，誰(shuí)就能在競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先地位。很多品牌都會(huì)每年推出一到兩款新車刺激銷量，而一汽豐田，卻在2019年連續(xù)推出了亞洲龍、卡羅拉、RAV4榮放三款新車，每款都是口碑銷量雙贏的爆款，不僅點(diǎn)燃了消費(fèi)者的熱情，更刺激了市場(chǎng)。三款新車均為TNGA架構(gòu)打造，下面就來(lái)了解下它們都具有哪些優(yōu)勢(shì)。首先來(lái)說(shuō)亞洲龍，它是基于TNGA架構(gòu)打造的一汽豐田全新旗艦轎車，集成了“雙極設(shè)計(jì)”“雙極效率”“雙極行駛”“雙極安全”“雙極科技”五大雙極優(yōu)勢(shì)，全系標(biāo)配一汽豐田TSS智行安全套裝。年初

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又是一年，不知您的買車夢(mèng)能否在今年實(shí)現(xiàn)，如果車市復(fù)雜挑花了眼，那就來(lái)看看這篇文章，幫助你在亂花漸欲迷人眼的車市中選到自己心儀的愛車。春季是一個(gè)購(gòu)車的好季節(jié)，隨著溫度的回升，逐漸春暖花開。這時(shí)如果有一輛自己的車，就不用擔(dān)心喜歡的風(fēng)景沒有飛機(jī)高鐵，可以周末一起和家人其樂融融的去踏青。另外在平時(shí)的生活中，汽車也能給您帶來(lái)更多便利。下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)春季買車要注意哪些問題。第一：關(guān)注車企優(yōu)惠。很多車企立求春季開門紅，所以會(huì)有很大的促銷力度，大家可以關(guān)注這類商家，瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)果斷出手。像一汽豐田每年春季都會(huì)

非常時(shí)期，全國(guó)人民都在密切關(guān)注著疫情的變化，每個(gè)人都在盡量減少外出，而那些必須外出的人們也大都選擇私家車出行。那么私家車應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行消毒“防疫”呢？一汽豐田為大家精心整理了一份愛車消毒殺菌手冊(cè)，且學(xué)且用全面防控。愛車全面消毒手冊(cè)招式一：濕巾消毒使用消毒濕巾對(duì)愛車常用部位進(jìn)行擦拭，如門把手、方向盤、中控臺(tái)、擋把、手套箱等一系列經(jīng)常接觸的位置。私家車輛一般司乘人員比較固定，在確認(rèn)近期沒有接觸過疫區(qū)人員的情況下，消毒濕巾就可以起到一定的防范效果。招式二：酒精消毒還可以使用濃度為75%的醫(yī)用酒精對(duì)愛車常用部

自1966年誕生以來(lái)，卡羅拉已經(jīng)在全球累積銷售超4700萬(wàn)臺(tái)，將很有可能成為第一個(gè)突破5000萬(wàn)臺(tái)的車型。而五十多年的歷史積淀也是它成功的關(guān)鍵。去年第十二代全新卡羅拉也正式在國(guó)內(nèi)登場(chǎng)，并且獲得了不俗的口碑。基于TNGA豐巢概念打造的新一代卡羅拉，在繼承優(yōu)異血統(tǒng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)全方位的革新性升級(jí)，是一款顛覆認(rèn)知、愉悅身心的全新座駕。至于安全配置方面也是越級(jí)式的體驗(yàn)，全系標(biāo)配豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，更高等級(jí)的主被動(dòng)安全性能，一路守護(hù)您和您的家人。另外標(biāo)配8氣囊、膝部氣囊，更有胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、車

風(fēng)阻系數(shù)：空氣阻力是汽車行駛時(shí)所遇到最大的也是最重要的外力。空氣阻力系數(shù)，又稱風(fēng)阻系數(shù)，是計(jì)算汽車空氣阻力的一個(gè)重要系數(shù)。它是通過風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和下滑實(shí)驗(yàn)所確定的一個(gè)數(shù)學(xué)參數(shù), 用它可以計(jì)算出汽車在行駛時(shí)的空氣阻力。風(fēng)阻系數(shù)的大小取決于汽車的外形.風(fēng)阻系數(shù)愈大,則空氣阻力愈大.現(xiàn)代汽車的風(fēng)阻系數(shù)一般在0.3-0.5之間。風(fēng)阻是車輛行駛時(shí)來(lái)自空氣的阻力，一般空氣阻力有三種形式：第一是氣流撞擊車輛正面所產(chǎn)生的阻力，就像拿一塊木板頂風(fēng)而行，所受到的阻力幾乎都是氣流撞擊所產(chǎn)生的阻力。第二是摩擦阻力，空氣與劃過車身一樣會(huì)產(chǎn)

根據(jù)車型檔次的不同，方向盤的調(diào)節(jié)也有不同的類型，但都是實(shí)現(xiàn)方向盤高低和前后的位置調(diào)整。例如威馳車型具有方向盤高度手動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，而卡羅拉則具備高度和前后四向調(diào)節(jié)的功能，而一汽豐田的旗艦車型皇冠則有方向盤的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。這些差別是與車型的級(jí)別、價(jià)格密切相關(guān)的方向盤調(diào)節(jié)的目的是滿足不同身材不同習(xí)慣駕駛者對(duì)駕駛姿勢(shì)的要求。方向盤的調(diào)節(jié)又不是獨(dú)立存在的，要與座椅位置的調(diào)節(jié)和駕駛姿勢(shì)相聯(lián)系，其原則是確保駕駛舒適、省力而又安全。一般來(lái)說(shuō)，在座椅位置確定后，方向盤的高度要保持其頂端與駕駛者肩部同高，前后位置以

野外開車，車子有點(diǎn)磕磕碰碰是正常的，關(guān)鍵是如何正確面對(duì)和處理。車跟人一樣，受傷以后如果及時(shí)處理，就會(huì)完好如初，反之一旦留下后遺癥，可能一直都無(wú)法復(fù)原。類似于托底、車輪遇到重大撞擊，還有一些可能被忽略的傷害，都應(yīng)該及時(shí)排查和處理。遇到這種事兒，一個(gè)是要注意千萬(wàn)不要心存僥幸，另一個(gè)在處理時(shí)不能馬虎，不能圖便宜，一定要檢查、維修到位誠(chéng)然，SUV在底盤防護(hù)方面會(huì)比轎車做得好，而且SUV的底盤高、通過角度大，一般也不容易托底。但是別忘了，也正因?yàn)槟泷{駛的是SUV，所以才會(huì)去轎車不去的那種路段。而且再好的防護(hù)，畢竟不

我們平時(shí)加油的時(shí)候，應(yīng)該都會(huì)注意到多少號(hào)汽油，例如92#、95#等等。這個(gè)數(shù)值體現(xiàn)的是汽油的抗爆性。標(biāo)號(hào)越高，抗爆性越強(qiáng)。何為抗爆性？簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是汽油在高溫高壓下自己爆燃的極限值。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中有一個(gè)壓縮行程，這個(gè)行程會(huì)將進(jìn)入汽缸、帶著汽油的混合氣體大幅度壓縮（發(fā)動(dòng)機(jī)所謂的壓縮比，就是指的這個(gè)壓縮幅度）。這個(gè)過程中，混合氣是在一種高溫、高壓環(huán)境下的。如果此時(shí)加入的汽油標(biāo)號(hào)低于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)要求，混合氣就會(huì)在火花塞沒有點(diǎn)火的情況下提前燃燒。這就是我們常說(shuō)的爆震。爆震屬于異常燃燒，因此它的出現(xiàn)不僅會(huì)

很多車主都會(huì)問到給車輛貼膜的問題。從需求來(lái)看，無(wú)非兩個(gè)方面。一個(gè)是隔熱防紫外線，這是占主流的，另一個(gè)則是想增加車內(nèi)的私密性。從比例來(lái)看，車輛貼膜的需求量是非常大的，這里面自然也存在著合理性。不過，在最終選擇是否貼膜，以及如何貼膜來(lái)看，我們?nèi)詰?yīng)該根據(jù)自身的需求取舍，而不應(yīng)盲目跟從玻璃膜的品牌、種類繁多，價(jià)格透明度也不夠高，因此車主在選擇玻璃膜之前，應(yīng)做足功課，選擇相對(duì)主流品牌的高品質(zhì)玻璃膜。這其中，前擋風(fēng)膜的選擇尤為關(guān)鍵，一旦選擇不當(dāng)會(huì)嚴(yán)重影響行車安全膜的質(zhì)量只占整個(gè)貼膜過程的一半，另一半則取決于

所有的豐田車輛都有一套設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的空調(diào)除霧模式。在開啟該模式以后，空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)會(huì)將風(fēng)量分配到各個(gè)容易遮擋視線的車窗（如前風(fēng)擋、側(cè)面三角窗區(qū)域等）。因此在遇到車窗起霧且有不便開窗通風(fēng)的情況下，應(yīng)立刻將空調(diào)系統(tǒng)的送風(fēng)模式切換到“除霧”。注意，為保證除霧模式的正常工作，我們首先要保證空調(diào)系統(tǒng)的正常工作，例如送風(fēng)系統(tǒng)沒有故障、在出風(fēng)口不能設(shè)置遮擋物等等在特別潮濕的季節(jié)，單純靠自然風(fēng)除霧可能達(dá)不到預(yù)期效果，那么此時(shí)我們就有必要借助空調(diào)系統(tǒng)的冷暖風(fēng)了。開啟空調(diào)AC除霧會(huì)立竿見影。其原理是由于將冷氣吹向車窗

之前曾有車主抱怨，自己座駕的雨刷器效果不好，尤其是下大雨的時(shí)候，視線很成問題。然而當(dāng)進(jìn)一步問及是否一直如此時(shí)，又表示之前很好，后來(lái)就不好使了。由此可見，雨刷器的正確使用和養(yǎng)護(hù)還存在著一些信息盲點(diǎn)和誤區(qū)。雨刷器最重要的刮水刮片是由橡膠制成的。在露天環(huán)境下，它本身就會(huì)老化。因此那種認(rèn)為“沒下過雨就不必更換雨刷器”的觀點(diǎn)是不恰當(dāng)?shù)摹．?dāng)然，雨刷器的壽命，更多是由于膠條磨損所致。這也是為何在多雨的地區(qū)或者季節(jié)，雨刷器壽命會(huì)縮短的緣故即便是同一地區(qū)、完全相同的兩款車，其雨刷器的壽命也有可能天差地別。使用頻率

想一點(diǎn)都不學(xué)習(xí)，到下雨了進(jìn)行傻瓜式的操作，除非你選擇帶雨量傳感器的車型。否則的話，在用車之前將雨刷器的基礎(chǔ)功能項(xiàng)做個(gè)事先了解是必不可少的。在了解到雨刷器動(dòng)作的設(shè)計(jì)邏輯以后，這些選項(xiàng)的了解并不困難。 雨刷系統(tǒng)必須做到狀態(tài)良好地隨時(shí)待命，這才能在我們遇到突發(fā)降雨時(shí)，仍能保證安全的視野。因此在日常用車過程中，雨刷的保養(yǎng)和科學(xué)使用也很重要。 雨刷決不可“干刮”，因?yàn)闊o(wú)降雨也不使用玻璃水的情況下啟動(dòng)雨刷，塵土樹葉等雜物很容易造成雨刷橡膠刮片的撕裂或磨損，并在實(shí)際應(yīng)用雨刷時(shí)形成水道，影響刮擦效果。 如果使用環(huán)

原則上，駕車過程中是不建議長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)的。某些車輛，甚至在你開啟內(nèi)循環(huán)以后，會(huì)定期自動(dòng)切換到外循環(huán)，怕的就是車內(nèi)空氣長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)后太過渾濁，影響健康。不過有時(shí)候，特殊情況要特殊對(duì)待。例如當(dāng)車外PM2.5爆表，同時(shí)我們又只是短距離行車時(shí)，就別機(jī)械的一定要開啟外循環(huán)了。此時(shí)一路采用內(nèi)循環(huán)，可以比較好的規(guī)避PM2.5帶來(lái)的危害空調(diào)濾芯是用以過濾外界空氣的。車用手冊(cè)上一般都會(huì)給出空調(diào)濾芯的更換周期，如多少公里、多少時(shí)間。這個(gè)更換周期要根據(jù)情況靈活掌握。例如我們所處的用車環(huán)境一直都比較差，那么適當(dāng)、甚至大幅度縮

不知道大家在使用中有沒有這樣的感受？即奕澤的動(dòng)力性是非常好的，開起來(lái)很有勁兒，不像是一臺(tái)2.0L的車。按照以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這樣有勁兒的車都會(huì)比較費(fèi)油。但實(shí)際上呢？我們發(fā)現(xiàn)奕澤的每箱油都“很經(jīng)用”，也就是說(shuō)它的油耗非常低。 這在以往看來(lái)幾乎是“不可調(diào)和的矛盾”，但在奕澤這里卻解決了。那么，你知道奕澤是如何做到這一點(diǎn)的嗎？ 其實(shí)又想動(dòng)力好又想省油，只要解決一個(gè)問題就行，那就是提高燃效。大家知道嗎？雖然汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展了一百多年，但燃效轉(zhuǎn)換率仍然是很低的。也就是說(shuō)，每升汽油所產(chǎn)生的能量，只有一小半變成了“動(dòng)

我們小朋友在車上的時(shí)候一定要注意以下幾點(diǎn)：1、在車內(nèi)不能大喊大叫；2、乘車時(shí)一定不能打鬧；3、車上的按鍵不能隨便碰4、一定不能把頭伸出窗外對(duì)于大人需要注意的是車輛的座椅和相關(guān)的安全設(shè)備，例如安全帶等，都是按照成人的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。小朋友的身材比不了成年人，并且在遇到事故的時(shí)候，防范能力也不如成年人，所以在乘車時(shí)，一定要為小朋友安裝兒童安全座椅哦那如果沒有兒童安全座椅，我們小朋友坐哪個(gè)位置最安全呢？l副駕駛位置兒童是一定不能乘坐的l大人抱著坐更不安全l兒童最好不要坐在后排中間的位置l前排座椅后面的兩個(gè)位置相對(duì)

第一烈日停車后要先通風(fēng)很多人在烈日停車后，車內(nèi)溫度驟升到五六十度的情況下，直接緊密門窗開啟空調(diào)，但往往效果不好。為什么？因?yàn)榇藭r(shí)大量的熱量聚集在車內(nèi)散不出去，靠空調(diào)的冷氣來(lái)對(duì)沖，降溫時(shí)間會(huì)大大延長(zhǎng)。正確做法是，上車后迅速打開窗戶通風(fēng)，將空調(diào)的風(fēng)量開至最大（迅速排出空調(diào)管路中的熱空氣），待行駛過一段距離，車內(nèi)熱量散去后再關(guān)閉車窗。第二制冷溫度選擇調(diào)節(jié)到最低這一點(diǎn)對(duì)于手動(dòng)空調(diào)的車型來(lái)說(shuō)尤為重要。手動(dòng)空調(diào)的壓縮機(jī)一般是持續(xù)工作的，溫度選擇模式開關(guān)調(diào)節(jié)的是混入熱空氣的比例。在車內(nèi)溫度極高想迅速降溫時(shí)，如