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首先我們的了解什么是汽車底盤：底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。傳動系主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用于汽車變速、變輸出扭矩。一.傳動系的功用汽車發動機所發
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普拉多從風風雨雨走來已經有了17個年頭了，現在已經停產了，一汽豐田普拉多停產后，平行進口渠道的普拉多也將從國內市場消失。停產并不值得氣餒，相信未來普拉多會以更為優秀的姿態強勢回歸，我們相信，這一天絕對不會太遠。此前，國家認證認可監督委員會（CNCP）發布《關于汽車強制性產品認證實施細則的公告》規定，平行進口車欲通過3C認證，需有相對應的中規版車型在售。據了解，平行進口車在進入國內市場前，需取得海關發放的3C認證合格證，才能進行報關，隨后將車輛發往全國各地進行銷售。這意味著，沒有國產普拉多鋪路，未來平行進口
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日常出行中,行車安全永遠都是放在第一位，其實,除了自身的覺悟,熟悉汽車上的安全行車配置,也非常重要。這些配置就像一雙無形的手,能在危險來臨之際,將你保護在“手心”,盡可能降低事故的發生和危害。01正確使用安全氣囊基本每輛車都或多或少配有安全氣囊，但是有很多車主以為有安全氣囊就一勞永逸了，殊不知如果錯誤使用安全氣囊，安全隱患也很高，安全氣囊在彈出的瞬間力量很大，切記不要在上面放置物品，如果上面有東西的話，彈出的安全氣囊極有可能會對車主造成二次傷害。02安全系統要成熟除了車輛本身硬件的安全外，安全系統也尤為重要
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普拉多從風風雨雨走來已經有了17個年頭了，現在已經停產了，一汽豐田普拉多停產后，平行進口渠道的普拉多也將從國內市場消失。此前，國家認證認可監督委員會（CNCP）發布《關于汽車強制性產品認證實施細則的公告》規定，平行進口車欲通過3C認證，需有相對應的中規版車型在售。據了解，平行進口車在進入國內市場前，需取得海關發放的3C認證合格證，才能進行報關，隨后將車輛發往全國各地進行銷售。這意味著，沒有國產普拉多鋪路，未來平行進口的普拉多也將不能在華銷售。雖然一汽豐田普拉多停產讓不少消費者惋惜，但在其停產后，一汽豐田將
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汽車座套，是一個非常常見的汽車配置，目的也是為了保護汽車的座椅，防止有油漬、灰塵落到座椅上不好清理，也能保護座椅不被割傷，有很多的司機，尤其是新手司機都會使用。對于座套的好處，司機朋友肯定都知道，但是對于座套的危害，很多人都不知道，以至于會在車上留下很大的隱患。首先，座套的全包裹性會影響汽車的安全氣囊最基本的保護作用，在緊急情況下就不能保障乘客的安全。汽車的安全氣囊本來是為了保護汽車上的乘客在危險的時候減少撞擊力，降低傷害，在座椅的兩側以前排座椅的后部都有安裝。但是，一旦安裝上座套之后，在碰撞發
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我們首先的了解空調格是什么？空氣衛士-空調濾清器、空調濾清器不僅可以過濾空氣中的雜志、顆粒物、水分，更是車內人體健康的守護者。這都是由其制造材質決定的空調格的材質，采用高效吸附材料-活性炭與長絲無紡布復合的活性炭復合濾布；結構緊湊，能有效過濾煙臭、花粉、塵埃、有害氣體和各種異味。濾清器還能高效過濾吸附顆粒雜質達到濾油、凈化空氣性能的同時，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有機氣體，由高密度的無紡布經高壓壓制而成的，這就決定了其不能水洗。不能用高壓氣槍吹的特性，吹得走的灰塵、吹不
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1一鍵車輛啟動,汽車一鍵啟動是裝置在智能汽車的一部分，是實現簡約打火過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火。汽車一鍵啟動可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝。2車窗一鍵升降,車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統。配有車窗一鍵升降的汽車車窗升降控制開關有兩檔，第一按鍵位置和普通電動車窗一樣。第二個位置就是按一下后放開的話，窗戶將自動完全開啟或者完全關閉。而普通的電動車窗使用時需按住開關，車窗升降到需要的位置時松開按鍵，升降過程停止。3全LED 大燈組,是汽車尾燈、剎車燈和前大燈,霧
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汽車真的越省油越好嗎？小排量一定比大排量省油，這個問題很多人存在著誤區，認為排量小的汽車一定就比排量大的省油，實際上這只是不考慮其他因素的一種認識，準確點說應該考慮到車的重量及使用用途，如果你的車很重，但是排量卻比較小，就會產生小馬拉大車的效應，你想想小馬要想拉著大車跑就必須要多吃草才能維持動力，因此這樣的小排量車不僅不省油還費油，再一個因素就是使用條件，如果你開一個1.0左右的小排量車去跑高速，你絕對會發現他的耗油量一定不低，比在市區要高的多，為什么呢？這就要考慮一個質量和慣性關系，質量越大，慣性
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對于一款車來講，輪轂的大小有很多影響，輪轂大，在視覺上好似給人一種美觀的感覺，但實際上卻并非如此。比如同樣一款車，明顯更大的輪圈帶來的視覺沖擊力會更強勁，造型會更拉風，而且很多人還把大輪圈的一個安全效應掛在嘴上，那就是一旦爆胎，大輪圈搭配低扁平比的輪胎缺氣之后的直徑并不會有很大變化，不會讓車輛突然嚴重跑偏造成危險，汽車輪轂改裝現下已經很是普遍，不過有關汽車改裝方面的門道確實很多，大家面對汽車改雙的盛行很多人表現了盲目跟風的趨勢。改裝輪轂時不要盲目的去選擇副廠改裝圈，眾所周知改裝圈耐用性很差，容易
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一輛汽車有沒有天窗不僅是配置上的不同，而是又實用性的。那么我來分析一下汽車天窗到底有那么些用處。首先是剛剛購買到手的汽車，在車廂內空氣有很多苯、甲醛等等有害物質。所以無論是停著的時候，還是行駛的時候，只要氣候條件允許，都要及時打開天窗，以利快速的排出車內有害氣體。在汽車行駛途中，特別是堵車的時候，周圍的車子都在停著吐尾氣，可以及時關閉側邊的窗戶，打開車內空調讓空氣通過空調過濾之后進入車內；車內的廢氣可以通過天窗就很快能夠排出去了。在車內外溫差較大的時候，容易出現車內霧氣。這時打開天窗可以達到快速
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夏季溫度高，白天把車輛停在太陽地下會半個小時以后，汽車內的溫度要達到七八十度。汽車內飾在高溫下發揮出各種味道非常的刺鼻。這個時候一定要注意哦。夏季停車的時候一定不要在車內放置易燃易爆物品，比如女士用的定型液或者打火機。定期給車保養，防止線路老化引起短路引發自燃的危險。在白天在太陽地停車時間長以后，先打開車門，打開車窗，讓車通風幾分鐘，散散味降降溫，然后再關窗開空調，車內的異味就減少好多。夏季停車要把雨刷立起的原因是，愛車長時間在太陽地下暴曬，擋風玻璃的溫度會超過50度，在這樣的高溫下，雨刷的橡膠材
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一般來說，買了車，馬上就要給車投保商業車險。但是，作為車主的你了解多少商業車險呢？商業車險中的附加險，是必要的補充還是單純的搭售？如果有必要，哪些附加險最值得購買？了解商業車險保險公司的汽車險種有很多，以改革后車險條款為例，商業車險有兩主險和附加險兩大類別，其中主險是可以獨立投保的險種，車主可以選擇投保全部險種，也可以選擇投保其中部分險種。而附加險是不可獨立投保的險種，要在投保了主險的基礎上選擇補充。主險有4個獨立險種① 機動車損失保險② 機動車第三者責任保險③ 機動車車上人員責任保險④ 機動車全車盜
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現在有很多也都遇到這種情況，朋友來找你借車用，不借吧,朋友或者親戚會翻臉友情承受考驗;如果把車借出去吧,萬一出事故了該怎么辦,自己可能還要負責賠償。借車出事誰負責?車主會有連帶責任嗎?哪種情況下才需擔責?如何才能免責?今天就來給朋友們說說關于借車的相關事宜。是否需要車主承擔責任。也是分情況的在以前只要把車借給別人,出了事故,車主無論如何都有連帶賠償責任的。但自從2010年7月1日《中華人民共和國侵權責任法》開始實施以來,就明確規定:借車給他人使用后出事故,造成的損失由保險公司和駕駛人承擔生有過錯的,需承擔相應的賠償
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一臺日系品牌打造的純正美系車終于國產，然后用中國車主20年前給起的諢號當中國名字。上世紀90年代，豐田旗下著名車型凱美瑞在美國賣得紅紅火火，而鑒于美國人對于大塊頭和豪華感的無盡追求，于是豐田想在美國推出一款比凱美瑞更大更豪華的轎車，一方面提升品牌形象和定位，另一方面還可以搶占更廣闊的市場，于是Avalon(亞洲龍)就此誕生。曾經的豐田亞洲龍一直以進口的方式出現，豐田亞洲龍作為一款中大型轎車豐田亞洲龍的定位僅次于雷克薩斯的ES。豐田亞洲龍一直屬于北美特供車型，由于豐田亞洲龍的特殊即使在日本也是屬于進口車型。而日
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全新第十二代卡羅拉基于TNGA架構打造，我們先說說什么是TNGA 架構 ,它與大眾MQB、MLB模塊化平臺并不是同一個概念。我們熟悉的大眾MQB、MLB平臺，是在車輛設計制造上的模塊化平臺，主要給車輛制造提供更多可能。而TNGA是豐田的生產系統，優勢在于從優化單個零件轉向集成整體，包括了研發、設計、生產、采購等整個汽車產業鏈的全面升級優化， TNGA架構代表著豐田生產理念的轉變，要要造出更好，看更好看，更安全的車。在外觀設計上有一種蓄勢待發，充滿力量的設計理念，整車采用寬車體設計，車身尺寸為4640×1780×1455mm，軸距為2700mm，使
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豐田柯斯達（COASTER）曾經用名“考斯特”，被稱為“豪華客車”代名詞，從誕生到今天已有近40年歷史，進入中國也有30多年時間，對中國客車尤其是中巴的設計和制造產生了巨大影響，屬于典型的日本車設計，與歐、美車系明顯不同，沒有大的缺點，以方便、美觀、實用為主，更加符合人們的審美觀。柯斯達的前身考斯特出生于1960年5月 具有劃時代意義的小型客車誕生1963年4月 首次開發量產輕型客車1969年2月 第一代COASTER柯斯達誕生1982年5月 第二代COASTER柯斯達誕生1993年1月 第三代COASTER柯斯達誕生2000年12月 國產化柯斯達誕生2001
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剎車，離合不踩到底就掛擋，急性子司機太多了，很多人開車習慣了不等車子停穩就換擋，時不時還能感受到變速箱的“反抗”，一次兩次可能還看不出來，時間長了，會對變速箱齒輪造成損壞。手動擋的車輛離合不踩到底換擋容易滑齒，損傷變速箱。熄火不關空調的，很多人下車沒有關空調的習慣，停車直接熄火，開車點火也帶著空調啟動，這樣也會損傷發動機，正確的做法是開車時等發動機啟動幾分鐘了在打開空調，停車前，先關閉空調壓縮機，讓風吹一會后在熄火。空擋滑行等于損害變速箱，一些開手動擋的車主，尤其是出租車司機喜歡空擋滑行，有安全
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為什么同樣一款車子有的司機能開十幾年甚至二十年的都有，但是有的人開幾年車子就不行了，車就壞了。當你沒有養成一個好的開車習慣你開車就是在毀車。下面我說幾個，麻煩請大家對號入座，沒有的就當個警示。首先是經常打死方向盤，這就等于破壞方向機，學車移庫時，很多人習慣打死方向。這樣做會讓助力泵長期處于繃緊狀態。所以，盡量不要講方向盤打到底，既是在極端情況下持續時間也不要超過十秒。然后是插鑰匙直接點火，很多人用車習慣是插上鑰匙，直接打火，然后掛擋走人。這種人性子急，根本等不了半分鐘，在不斷地對車輛造成傷害。鑰
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汽車上現在主要使用兩種燈光鹵素和LED鹵鎢燈（halogen lamp）是填充氣體內含有部分鹵族元素或鹵化物的充氣白熾燈。在普通白熾燈中，燈絲的高溫造成鎢的蒸發，蒸發的鎢沉淀在玻殼上，產生燈泡玻殼發黑的現象。1959年，鹵鎢燈被發明，利用鹵鎢循環的原理消除了這一發黑的現象。鹵素燈一直以來都與時代同步。它們發出的光線強而“冷”，也就是說鹵素燈所發出的光強度遠遠高出白熾燈，可使物體的顏色更光彩奪目。鹵素燈尤其吸引人的地方是它能使物體的表面色澤更鮮艷，并能帶出迷人的閃爍效果。由于燈的體積非常小巧玲瓏且品種規格齊全，有從窄
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幾個月的時間里大家相信感受到了寸步難行的痛苦了吧，即便放假在家也不敢踏出家門半步，萬不得已要出門的時候以最快速度躲進私家車便開車出行，而對于沒有私家車的朋友來說，這幾天每一次出門會是多么的絕望,沒有車那里都不想去，都不敢去，相信這次疫情讓很多朋友生出了買車的打算。但是疫情或多或少給經濟形勢帶來了一些影響，那什么車是適合我們的呢，對于想要買車的消費者，在選車的過程中，除了品牌、口碑等一系列因素外，用車經濟性也是重要的考量因素之一，要節油，要省錢，要續航，還要有操控感，只有同時滿足以上需求，才是消費者
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