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現(xiàn)如今科技在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，一個(gè)車企要想長盛不衰就必須與時(shí)俱進(jìn)，不斷的改進(jìn)自己，才能時(shí)刻走在行業(yè)發(fā)展的最前沿，一汽豐田就是這樣的一個(gè)車企，因此，它旗下的車型都是消費(fèi)者非常青睞的車型，就比如它旗下的卡羅拉，卡羅拉上市以來憑借著不錯的外觀，很好的抓住了年輕消費(fèi)者眼球。點(diǎn)擊添加圖片描述（最多60個(gè)字）編輯而在現(xiàn)在的年輕人的消費(fèi)主流模式中，居家出游主要的消費(fèi)模式，因此，能夠擁有一款空間大、動力強(qiáng)的家轎，也是人們非常迫切的需求，縱觀整個(gè)汽車市場，能夠滿足居家出游，并且有著極致的安全性能的車，也只有一汽豐田

普拉多是SUV的佼佼者，是多少人夢寐以求的轎車，霸道。有了普拉多，你就可以隨心所欲地去世界任何地方，風(fēng)花雪月有霸道，東山再起有霸道。走到前面，有了路，就有了霸道。普拉多是一個(gè)值得擁有的全能運(yùn)動員。從LC120開始，普拉多已經(jīng)建立起了自己的設(shè)計(jì)語言，并且在細(xì)節(jié)方面已經(jīng)完全成熟。誠然，前LC90老霸王，在國內(nèi)的專業(yè)越野界人士中，口碑也很好。點(diǎn)擊添加圖片描述（最多60個(gè)字）編輯大空間是購買SUV車型的人非常看重的，雖然普拉多在豐田家族中不算最大的家伙，但他的空間對于日常使用來講已經(jīng)足夠了，如果只坐5人，那么車內(nèi)的空間(尤

豐田是豪車嗎？不是，那為什么一輛面包車在國內(nèi)能買100多萬？為什么一談加價(jià)就是豐田？豐田是低端車嗎？為什么十來萬的卡羅拉、幾萬的致炫銷量都還不錯？豐田就是車圈的神話，高端能高到天，低端能低到接地氣。也因此，世界上只有兩種人買豐田，一種是有錢的，一種是沒錢的。貧富通吃，是豐田成功的一個(gè)重要秘訣，不管是在哪兒都是不愁賣的存在。沒錢的人買豐田：經(jīng)濟(jì)、油、筆者所說“沒錢的人”無調(diào)侃之意，僅僅是那些花費(fèi)幾萬、十來萬選擇豐田的消費(fèi)者。無論是一汽豐田還是廣汽豐田，在國內(nèi)走的都是親民路線，在售車型高端不過凱美瑞、亞

對于想要入手一臺緊湊級SUV的消費(fèi)者來說，不管是國產(chǎn)還是合資品牌可供的選擇還是比較多，從哈弗H6、吉利博越、長安CS75到奇駿、榮放、CRV……如果你的預(yù)算不是很多，國產(chǎn)SUV是不錯的選擇，一線國產(chǎn)品牌SUV不僅坐擁更加強(qiáng)大的產(chǎn)品力和親民的價(jià)格，還有吉利、長安、哈弗等老牌大廠的背書，質(zhì)量也比較過硬。如果你想要追求更加可靠的品控以及面子，合資中也有不少精品車型。平心而論，國產(chǎn)SUV的統(tǒng)治力并沒有想象中的那么強(qiáng)，在緊湊級SUV層面，合資品牌不乏爆款車型，榮放、CRV、奇駿、逍客、途岳、皓影等車型均能輕松月銷1萬+輛。尤其是今天咱

近日，豐田官方發(fā)布了RAV4 Hybrid Black Edition（黑色特別版）車型。豐田官方發(fā)布了RAV4 Hybrid Black Edition（黑色特別版）車型。車型已在西班牙市場正式開啟預(yù)售，新車共計(jì)推出了兩款車型，海外市場起售價(jià)為42,100歐元（約為35萬人民幣），并計(jì)劃在未來12月內(nèi)上市開售。新車針對外觀進(jìn)行全面黑化，采用宇宙黑的涂裝，目前已在歐洲市場開始預(yù)定，預(yù)計(jì)10月份交付。點(diǎn)擊添加圖片描述（最多60個(gè)字）編輯外觀方面，新車全車采用了Cosmo Black車身涂裝，而格柵，保險(xiǎn)杠，保險(xiǎn)杠和后視鏡蓋以及19寸鋁合金輪轂也均采用了黑化處理。點(diǎn)擊添加圖片

全新豐田RAV4采用2.0L和2.5L混動兩款發(fā)動機(jī)，它們都是豐田最新、最先進(jìn)的技術(shù)，爆發(fā)出的最大馬力達(dá)到170和218匹，匹配的是可模擬10速的CVT和E-CVT變速箱，這樣的性能使該車的實(shí)力大增，在同級中也更有競爭力。點(diǎn)擊添加圖片描述（最多60個(gè)字）編輯動力方面的升級，也是全新RAV4榮放的一大閃光點(diǎn)，新車提供2.0L汽油和2.5L混動兩套動力，在賬面參數(shù)上相比競品不落下風(fēng)，也豐富了消費(fèi)者的選擇。特別是由2.5L汽油發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)更是出類拔萃，其與豐田亞洲龍、雷克薩斯ES等產(chǎn)品保持一致，在注重燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也帶來了更好的動

全新RAV4榮放采用更加年輕化的設(shè)計(jì)布局，豐田家族TNGA設(shè)計(jì)基因充斥整個(gè)車身，細(xì)節(jié)中極強(qiáng)的立體感和層次感突出了全新RAV4榮放的硬派越野氛圍，在談及前四代RAV4用戶老齡化的現(xiàn)狀的同時(shí)，我們看到如今的全新RAV4榮放擁有更加年輕化的整體元素，除了吸引年輕消費(fèi)者，中年男女性用戶也不會認(rèn)為它的設(shè)計(jì)過于浮夸，而是硬派中帶有沉穩(wěn)。可以說，全新RAV4榮放顛覆了從前產(chǎn)品的單一和老齡化，它更具辨識度的造型讓它迸發(fā)出了更加年輕的姿態(tài)，激發(fā)了用戶的熱情。豐田RAV4的外觀跟海外版的相似度很高，整體看上去比之間更加時(shí)尚大氣，大量的肌肉型線

目前豐田全新Yaris Cross已在日本本土市場正式開售，而歐洲市場原計(jì)劃將于今年年底開售，現(xiàn)已推遲至2021年內(nèi)上市開售，尺寸比品牌旗下C-HR車型還小。動力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣燃油版引擎以及1.5L混動版引擎，傳動系統(tǒng)匹配CVT以及E-CVT變速箱。此外，新車包括“多地形選擇”駕駛模式選擇，可根據(jù)地形條件調(diào)整扭矩分配，在“泥沙”，“石頭”，“普通”和“雪地”之間進(jìn)行選擇。豐田在今年4月份發(fā)布了全新小型SUV——YARiS CROSS，該車也可視為YARiS跨界版，其整體采用了較為硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也被譽(yù)為小號“RAV4”。車身尺寸方面，Y

汽車92號汽油換95號汽油有什么影響汽車已經(jīng)逐漸步入了我們的生活，人們平時(shí)生活壓力太大，一般都會選擇休息日或者節(jié)假日去旅游，雖然我國的交通發(fā)展在國際上已經(jīng)逐漸步入前列，但是依然有著諸多不便，于是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業(yè)的發(fā)展日益壯大。許多車主非常喜歡自己的車輛。他們總是認(rèn)為選擇昂貴的產(chǎn)品會更好。我來談?wù)?2#汽油和第95汽油的區(qū)別。兩種類型的汽油不僅僅是質(zhì)量和純度之間的差異。事實(shí)上，汽油的來源是基于汽油中異辛烷的比例。 92號汽油，異辛烷含量為92％。類似地，95號汽油的異辛烷含量為95

從第一代Avalon誕生于1994年，作為一款徹徹底底的北美特供車型，濃郁的美式豪華風(fēng)格、同級別數(shù)一數(shù)二的大空間、大排量大輸出的澎湃動力……都讓契合用戶需求的Avalon和凱美瑞一樣，在北美地區(qū)賣得風(fēng)生水起，其中，第二代Avalon更是在它上市一年就創(chuàng)下了北美地區(qū)10.4萬的銷量，輝煌戰(zhàn)績令人咋舌并佩服。而在20多年的時(shí)間里，Avalon始終活躍在北美市場，期間歷經(jīng)多次改款的它用良好的市場反響，向廣大消費(fèi)者展現(xiàn)出了其異常靠譜的品質(zhì)。亞洲龍并不是一個(gè)新面孔，我們把時(shí)間往前撥個(gè)20多年，當(dāng)時(shí)亞洲龍還叫著Avalon的英文名，而且第一、二代的

跑高速用D擋就可以，這樣省油不折騰，但是有兩種情況我們可以用S擋。就像我們天天回家吃飯，你可以坐著、趴著、躺著都可以吃，自在又省錢，但是偶爾想出去吃點(diǎn)不一樣的，也是可以的。一般跑高速用D擋就可以D擋幾乎適合一切路況，高速也不例外D擋就是Drive前進(jìn)擋。只要不像長下坡的這種特殊路況，它都是適用的，所以跑高速也是沒問題的。這就好比一個(gè)馬拉松運(yùn)動員，長跑、短跑，他跑肯定都能跑的。D擋跑高速還能讓變速箱變“聰明”而且跑高速你用D擋還是有好處的，因?yàn)樽兯傧鋵�控制模塊（TCM），里面是有一套不精準(zhǔn)推理理論策略的。它會根據(jù)

對于一款汽車來說，最引人注目的應(yīng)該是“顏值”奕澤絕對的豐田顏值擔(dān)當(dāng)，它的內(nèi)在又有些獨(dú)特之處，豐田它不是更善于搞內(nèi)外裝修的的一家車企，不是僅能做娛樂性越野的美國Jeep， 更不是完全精于操控的寶馬 、也不是燒機(jī)油和頓挫組合的大眾、更 不是引擎品質(zhì)屢出狀況的本田。首先對于豐田這個(gè)品牌還是比較認(rèn)可的，豐田口碑一直還算是不錯的品質(zhì)也被全球市場高度認(rèn)可。「極可靠的耐用品質(zhì)」 、「超級低的用車成本」 、「非常順手的易用性」 「非常順手的易用性」 。我想正是這些「優(yōu)秀基因」打動了客戶，成為全球第一的品牌。豐田奕澤標(biāo)配10個(gè)

威馳家族2021款承襲了豐田全球QDR（高品質(zhì)、可靠性、耐久性）品質(zhì)基因，正由于此，威馳家族在同級市場中保值率始終保持在前列。而且對于年輕消費(fèi)者而言，所購第一臺車往往是承擔(dān)著代步、練手的作用，倍加愛惜，在用車過程中故障率低，二手車殘值高更容易獲得用戶口碑好評。截止目前，威馳進(jìn)入中國市場18年以來，累計(jì)銷量已經(jīng)突破百萬，這也充分說明了市場、消費(fèi)者對于這款車型的肯定。內(nèi)飾方面，全新質(zhì)感黑紅雙拼色的顏色組合以及中控臺臺面軟性材質(zhì)包裹設(shè)計(jì)打造出的層次感，看上去運(yùn)動氣息十足。多功能方向盤，支持四向調(diào)節(jié)，按鍵布局非常

現(xiàn)如今隨著汽車保有量的提高，汽車市場的競爭日益激烈，雖然車型的銷量缺少了往日火爆的局面，但是新車的更迭速度越來越快，而今2021款豐田威馳正式上市了，此次上市的全新威馳外觀小幅度調(diào)整，配置升級比較明顯，7.38~9.48萬的指導(dǎo)價(jià)也是讓人足夠心動的。為了滿足追逐潮流、個(gè)性的年輕人的要求，豐田將新款威馳的車身提供多種專屬顏色，另外，新款威馳的前大燈造型更犀利、動感。空間方面，新款威馳長寬高分別是4435x1700x1490mm，軸距2550mm。前臉延續(xù)了豐田家族式的一貫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，分段式的進(jìn)氣格柵。與上進(jìn)氣格柵融為一體的投射式鹵素大

一見鐘“擎”的魅力我是雙擎家族1500萬+1今日曲靖—石屏 挑戰(zhàn)進(jìn)行中！

在汽車市場同樣也遵循著“物競天擇適者生存”這樣一個(gè)更古不變的規(guī)律或者說法則。在當(dāng)下的汽車大海市場，豐田汽車為什么能夠脫穎而出，憑借的就是其過硬可靠的技術(shù)以及準(zhǔn)確的市場定位。豐田汽車從創(chuàng)辦到現(xiàn)在為止，一直是深受世界各地人民的喜愛。憑借著其高端耐用的性能、良好的經(jīng)濟(jì)性燃油量以及定位精準(zhǔn)的性價(jià)比。贏得了所有消費(fèi)者認(rèn)可。同時(shí)由于其品牌的極低故障率讓他得到了一流的口碑傳誦，確實(shí)算是一個(gè)能夠飛入百姓家的堂前燕。說到豐田就要說說他的企業(yè)宗旨—“通過汽車，創(chuàng)造富裕社會”，豐田一直致力于為我們中國市場提供很好的技

今年5、6、7月份連續(xù)三個(gè)月，一汽豐田亞洲龍的銷量均突破1萬輛大關(guān)，并且成功擠進(jìn)中級車第一梯隊(duì)，勢不可擋，并且一汽豐田將發(fā)布亞洲龍運(yùn)動版本，又為競爭市場添了一個(gè)大將，讓我們來看看運(yùn)動版亞洲龍有哪些優(yōu)勢。首先從工信部獲得消息新增車型發(fā)動機(jī)凈功率154kw,那么毫無疑問動力組合肯定2.5+8AT變數(shù)箱組合，申報(bào)車型有18寸熏黑輪轂，而且還有倒車?yán)走_(dá)，說明有360影像，那么運(yùn)動版應(yīng)該比尊享貴九千以上，而且運(yùn)動版還包含有運(yùn)動套件，，車的前杠底部增加了運(yùn)動的套件，并且還是黑色的涂裝，看起來相當(dāng)?shù)?/p>

　2020年7月13日，一汽豐田正式發(fā)布了2021款卡羅拉作為緊湊級車型標(biāo)桿，2021款卡羅拉應(yīng)用全新智能科技，在人工智能的全面加持下，希望為用戶創(chuàng)造更為智趣暢享的出行體驗(yàn)。同時(shí)，2021款卡羅拉燃油版及雙擎版車型的各級別、價(jià)格均與2019款相同，加配不加價(jià)的2021款卡羅拉誠意十足。2021款卡羅拉應(yīng)用全新智能科技，為用戶創(chuàng)造更為智趣暢享的出行體驗(yàn)。同時(shí)，2021款卡羅拉燃油版及雙擎版車型的各級別、價(jià)格均與2019款相同，加配不加價(jià)。外觀方面，整體來看沒有明顯的變化，依舊是豐田家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣卡羅拉一改之前平庸的外觀風(fēng)格，一下子

年輕人買車，多數(shù)不喜歡太過平庸的樣子，總想選一輛有著自己所鐘愛的特點(diǎn)的車型外觀方面，奕澤從里到外都有棱有角，官方稱之為“鉆石結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”。擴(kuò)展式的前大燈看起來很有氣勢，懸浮式的尾燈也相當(dāng)有運(yùn)動氣息，藏式后門把手配上潮酷的外觀簡直毫無違和感。奕澤的開始，都是始于顏值。顏值即正義，整輛車都是凹凸有致，線條也是非常凌厲，給人的感覺就是年輕運(yùn)動。這樣的外觀，其實(shí)無論是對奕澤自己還是對豐田來說，都是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)，因?yàn)樗�完全顛覆了大家對于豐田車的印象。全新的設(shè)計(jì)，這個(gè)車的前面采用的是橫幅式的前進(jìn)氣格柵，搭配

“奕澤E進(jìn)擎是豐田實(shí)踐電動化戰(zhàn)略在華落地的首款純電車型，它基于大家熟知的TNGA架構(gòu)打造，很好的繼承了TNGA架構(gòu)的優(yōu)良操控性以及同級領(lǐng)先的安全性。”新車基于豐田QDR標(biāo)準(zhǔn)而制造，在推向市場前經(jīng)過了多重測試和考驗(yàn)，是一款安心、安全的純電車型。此外，奕澤2020款燃油版車型同步上市，并進(jìn)行一系列配置升級。在寓意為“我愛你”的這一天，一汽豐田以一場“520，進(jìn)擎來電”為主題的“云發(fā)布會”，開啟了在華“純電之路”。昨日（5月20日），一汽豐田旗下首款純電動車型——奕澤E進(jìn)擎正式上市，新車共推出三款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.58