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要說到豐田的卡羅拉，在國內那可是家喻戶曉，作為一款全球化的戰略車型，它不僅在大陸非常的暢銷，并且在全球都有著響當當的知名度，畢竟這款車型總銷量，已經接近了近4000萬臺，是全球最暢銷的量產車型之一。2021款一汽豐田卡羅拉在外觀、內飾以及配置上的變化，都與前款車型相差不大。唯一改變的地方就是新增了1.5L三缸動力總成，讓我們來升入了解一下。當然，要說到卡羅拉能獲得如此大的成功，這跟豐田品牌是密不可分的，其實，對于豐田品質來講，不僅僅是卡羅拉車型，它的每一款車型，可以說是都有著高質量的水準，比如今天所帶來的這

一汽豐田柯斯達細節方面：新車新增了隔熱隱私玻璃，各種鍍鉻裝飾以及鍍金標識，莊重感與豪華感油然而生。車內還配備了吸頂式電視，可以在車內打發閑暇的時間。寬敞舒適的車廂，使柯斯達看起來就象家庭轎車一樣。此車還配備了自動門，讓上下進入此車的人更加方便�？滤惯_的車身外形上來說，為滿足高端客戶針對公務、商務活動以及辦公需求而專門設定。首先我們看到的是車身端莊典雅的米黃金色，金屬漆的設置，沒有純金色的刺眼，在端莊之中不失柔和之感。鍍鉻防蹭之上平行增加彩色腰線，色彩的搭配盡顯貴族風范。在車輪處增加裝飾輪罩，既能

對于精打細算的國人來說，好不容易攢錢買輛車，結果沒過兩年貶值一半，等到換車的時候簡直欲哭無淚。一汽豐田今年1月份銷量數據，根據數據顯示，一汽豐田1月份銷出了84000輛，同比例增長9%，市場份額同比例增長4.5%，作為一汽豐田的銷量支柱，1月份卡羅拉銷量再度突破3萬輛，達到37137輛，包括燃油版30436輛，同比增長5%，雙擎版6273輛，同比增長26%。如此優異的表現，無異于為一汽豐田和仍在回暖中的中國車市注入了一針強心劑。截止到2020年底，卡羅拉全球累計銷量已經超過4900萬輛，中國累計銷量突破410萬輛，連續六年奪得全球單一車型銷

說起豐田，很多人首先想到較高的耐用性和保值率。當然這兩點也是作為一臺汽車重要的特質，所以豐田才會備受消費者青睞。在一汽豐田車系中，由于普拉多的退市，中型SUV一直處于空缺階段，為了彌補這一產品線的缺失，一汽豐田將推出一款中型SUV。新車命名為皇冠-陸放，預計采用TNGA平臺架構打造，該車可以看做是漢蘭達的兄弟車型。不過今年皇冠又要重回國內，不過這次它將變成一輛SUV，作為漢蘭達的姊妹車型。目前全新一代漢蘭達已經在海外亮相了，預計今年9月會在國內上市。而漢蘭達這次也將采取“雙車戰略”，由一汽豐田和廣汽豐田各自生產

豐田柯斯達改裝商務車在內飾的設計上增加了許多與眾不同的舒適的設計，尊貴的埃爾法原裝座椅，舒適和高貴同在，豐田柯斯達改裝商務車在內飾的設計上還可以選擇其他的座椅，真皮座椅有米色和棕色兩種不同的選擇�？尚�轉的航空首長席座椅方便了我們在商務活動中可能會議的需要，也方便了我們和通行人員的交流。豐田柯斯達是四川一汽生產的一款中巴車，雖然這是一款合資的國產車，但是高配置的優越感絕對不是其他進口車所能企及的。這一款車本身的座位數為10到23座，華通豐業豐田柯斯達改裝作為商務用車的方案，所以就只從比較適合作為商務車

豐田作為“日系三劍客”之一，豐田堪稱是這么多年來最懂國人心思的汽車品牌了，靠著一款款經典的車型征服了無數車主。俗話說的好，“車到山前必有路，有路必有豐田車”，也給豐田增加了不少好感。去年12月底廣州國際車展，一汽豐田連續曝光量兩臺新車奕澤的雙擎版本，和定位于卡羅拉跟亞洲龍一汽豐田ALLION也被網友親切的“亞洲獅”�？�羅拉是款A級轎車亞洲龍是款B+級轎車，所以增加一款升級版緊湊型車，不僅可以進一步豐富對細分市場的覆蓋，還能夠做到迎合消費趨勢，這樣對一汽豐田總銷量的提升可以起到直接幫助。ALLION是豐田TNGA架構下

只要一提到日系汽車，相信各位朋友都并不陌生，一汽豐田作為日系汽車的重要代表之一，旗下的車型更是受到了眾多國人的青睞，甚至不少網友都說：“開不壞的豐田，修不好的大眾”，由此可見其品質深受眾多人的認可。所以，導致我們不少朋友在選擇車的時候，往往會把一汽豐田作為首選車型，畢竟，一汽豐田旗下車型不僅保有量大，后期養護成本也相當低廉，還擁有不錯的市場反饋，因此具有極高的性價比。如果你正在尋覓一臺豐田的家用轎車，不滿足于卡羅拉，又覺得亞洲龍尺寸太大價格也高的話，那么這臺車值得你好好研究一番。新車名字相信少部

2020廣州車展，一汽豐田正式發布了全新緊湊型轎車——ALLION。ALLION原本是豐田針對日本本土市場研發的一款緊湊型轎車，一汽豐田引入國內市場的ALLION基于TNGA架構打造，計劃于今年3月29日正式上市，未來將會填補卡羅拉和亞洲龍之間的市場空白。作為豐田品牌首款A+級轎車，官方定名為還未確定，但是級別高于卡羅拉，低于亞洲龍，其未來競爭對手包括速騰、凌派等同級車型。而讓人有些出乎意料的是，一款全新未上市的轎車，居然獲得了高贊。這位“黑馬”級選手，便是來自一汽豐田的ALLION。盡管ALLION還沒上市，但在同級市場中已經是出盡風頭

去年超額完成銷量任務的一汽豐田，在2021年繼續延續了熱銷態勢。隨著汽車市場競爭的日益激烈，合資車品牌的價格也越來越低。對大多數家庭而言，一千個人心中有一千個想法，都希望能買一輛經濟實用的家轎，今天就帶給大家一款熱門、優質的合資家轎吧，價格在10-15萬之間，它就是一汽豐田卡羅拉。這是2020年底一汽豐田卡羅拉到的全球銷量，事實上，這并不奇怪。 畢竟，這是豐田卡羅拉汽車連續第六年全球單款車型銷售冠軍，今年初，一汽豐田汽車在TNGA馳翔動能的框架下發布了2021款卡羅拉汽車，提供了渦輪增壓和自然吸氣、混合動力三種動力形

豐田柯斯達頂棚更換蒙皮及塑料件改色：頂棚更換意大利進口麂皮絨，零污染零傷害的環保材質，塑料件仿麂皮絨色，菱形格的設計使整體視覺效果達到更佳,新款豐田柯斯達的最大亮點是搭載了動力強勁、高效環保的2.7L和4.0L兩款全新發動機，排放標準均達到了歐Ⅲ水平,全車隔音采用了進口環保雙層隔音板，起到隔開底板噪音的功效、b發動機專用隔音材料，能夠消除發動機對車內的噪音影響。豐田柯斯達車身和車尾則各鑲嵌著象征品牌出身地的TOYOTA和牛頭標，而且細致觀察一下會發現，，同樣的元素在不同的位置設計有別，細節見品質。而官方命名為“國

一汽豐田于1月4日推出2021款卡羅拉車型，除1.2T四缸和1.8L雙擎兩種動力之外，新增1.5L三缸車型，將此前卡羅拉11.18萬元的門檻下探至10.98萬元，此舉代表豐田在中國市場正式進入三缸機時代。煥新上市的2021款卡羅拉作為一汽豐田今年推出的首款新車，自此囊括自然吸氣、渦輪增壓、混合動力三大動力形式的產品優勢令市場為之一振。憑借全球累計超4,900萬輛、首尾相連繞赤道5.62圈的實力，卡羅拉無愧于“全球家轎王者”的稱號，以“銷量支柱”的身份在一汽豐田產品矩陣中占據半壁江山。而同時隨著一汽豐田受消費者及市場的認可程度日益提升，新

豐田柯斯達的改裝項目有很多。從外觀上來說，豐田柯斯達改裝可以增加車后尾翼，車頭細節之處的鍍鉻裝置，以及車身彩線或者防爆膜等。增加車身的美觀，給人以端莊大氣之感。在內飾的改裝上，豐田柯斯達改裝的項目就特別多了。從座椅的設計上就有很多不同的方法。柯斯達改裝座椅的設計可以有10座11座12座13座14座15座16座17座18座19zip20座21座22座23座，從座椅的材質上也有很多不同的方案。真皮座椅，織物座椅還有絲絨座椅，或者是全進口的埃爾法座椅，這些可以根據我們的需要進行選擇。豐田柯斯達長7.005米、寬2.040米、高2.774米，目前一

豐田埃爾法相信大家都不陌生，可以說在國內是 神車 的存在，小編說的就是 價格 那種神車，同時由于需求量太大，貨源緊張，所以我們國產二發加價非�？鋸�，加價幅度一般在30-40萬，商務人士MPV的新選擇，埃爾法的姊妹，豐田威爾法雙擎�，F在隨著車輛使用的多樣化，以及人們對高端車型的功能要求，傳統的豪華車、suv已經無法滿足高端商務人士的需求，因為他們更需要一輛更舒適的商務車，在繁忙的商務中工作、娛樂，獲得寶貴的休息時間，但今天，終于有一款車可以取代埃爾法了，它就是埃爾法的姊妹車型。在幾乎同樣的價格、同樣的車身尺寸、同

對于豐田RAV4，很多人都很熟悉，其中RAV4作為城市SUV的鼻祖，2006廣州車展正式以進口身份進入中國；2009年，RAV4由一汽豐田引入國產；2016年上市的改款車型還有了新的命名：RAV4榮放；2019年，全新一代RAV4榮放在中國市場上市，至此該車已經在全球銷售了五代車型。目前全球累計銷量突破1000萬輛。畢竟它自1994年在日內瓦車展上市以來，已經經歷了26年的發展歷程，據了解，豐田RAV4自1994年上市以來，受到了很多消費者的青睞，第一代車型上市后，市場表現十分耀眼，如今一汽豐田的全新榮放也上市一年多了，獲得了大量好評。全新榮放有兩個動

一汽豐田 旗下的看家中巴產品新款柯斯達，整體造型依然保留了上一代豐田柯斯達的獨特韻味。與老款豐田柯斯達相比，新車時尚靚麗的造型更容易受到多數消費者的喜愛。豐田柯斯達/柯斯達車型經典、大方、低調而又有深刻內涵,柯斯達歷經多代的研發與淬煉，誕生于上世紀60年代的柯斯達以其完備的設備功能與領先的技術性能，已然成為多用途豪華車的代名詞。豐田 柯斯達 旨在為顧客打造佳移動辦公環境，經濟性、豪華性以及整車性能的綜合匹配，構成了柯斯達眾多受歡迎的特點， 豐田 柯斯達內部可配備豪華電動窗簾：窗簾面料阻燃、隔熱、隔光、隔音

前不久《懂車試驗場》用高速碰撞測試來驗證，德系和日系車一直都有爭議所以對此進行了一場碰撞來測試。到底是中保研成績更好的豐田真安全，還是中保研翻車的大眾真不安全。該視頻在懂車帝官網前臺顯示的播放量已經超過了200萬，評論超過上萬條，一石激起千層浪。中保研的正側面25%偏置碰撞，首先是64公里每小時兩車50%偏置碰撞基本上相當于單車128公里每小時非固定壁障的50%偏置碰撞，這樣的測試全球各大碰撞機構都沒有開展過。汽車的安全主要是由車輛的車架結構決定的，一汽豐田卡羅拉的車架全身都起到了吸能的作用，吸收撞擊能量的是車架

對于很多車主來說，越是關心或者越是想決定買哪款車，越是糾結，不管是關于亂象，還是說有其他的原因來解釋，搖擺不定的車主總會出現，即使是不容易選擇的困難車主，糾結的程度說輕了也是一種取舍，只要在家用車的范圍內劃著，不談燃料費是不可能的，像那個價格一樣，在這個范圍內突然有三十五萬輛車飛出去是不可能的，其中日常平均汽油費在十幾分以上也不太合適，因此，在這一范圍內，很多乘用車和SUV都在努力將這一點控制在大家理想的水平線上，特別是在日系車中，豐田榮放就老是被拿出來和其他車比較。新車全系配備了豐田智行安全TS 2.

隨著如今我國汽車消費者消費能力的提升以及用車觀念的轉變，車輛小型化、精品化已經成為了一個流行趨勢，而合資品牌小型SUV現如今的關注度也是越來越高，這一細分市場的產品也是愈發多了起來。憑借著高顏值、高質感、高性能于一體的越級價值，一汽豐田奕澤IZOA打破一成不變的單調生活，彰顯年輕人自我個性，成為其心目中的夢想座駕，也使得一汽豐田奕澤IZOA家族保持了銷量的穩步上升。一汽豐田奕澤IZOA，擁有概念車和 SUV雙重血統，融會了視覺、品位、生活及對靈感的獨到見解。秉承“將不可能變為可能”的造車哲學理念，成為了都市先鋒派T

性價比超高的豐田亞洲龍為何只需要19.98萬元近年國內車市發生了很大變化，車市從增量時代轉變為存量時代，在這樣的趨勢下，消費者的購車需求也發生了微妙的變化，而車輛的保值率所占權重越加提升。作為消費者購車時的一大考量標準，油耗是否經濟將直接影響消費者的購買意向，低油耗經濟型的車誰會不喜歡呢？亞洲龍基于豐田TNGA架構下的GA-K平臺打造，TNGA架構通過圍繞車身結構、底盤重心、動力性能、燃油經濟性等多個核心進行研發打造，從而使亞洲龍擁有以往中型轎車難以觸及的性能優勢。亞洲龍于2019年3月才在國內正式上市，目前用戶使用

豐田柯斯達19座配置豐富、價格跨度大，適合多個層次的領導，具有較高的安全性，可靠性、舒適性和通過性，豐田柯斯達整車的一體式多媒體影視系統，構建10.2多聲道環繞音響系統，并搭載了版星光頂，給您帶來了不同尋常的舒適體驗。一汽豐田柯斯達商務房車其內部裝配了舒適的豪華轉角沙發，桃木會議桌、桃木多功能置物架、通訊設備、新型彩燈以及豪華地毯等物品。崇尚人與環境之間的和諧，也注重營造安全安心的駕乘環境。寬敞、舒適的車廂，使豐田柯斯達商務車看起來就象家庭轎車一樣。一汽豐田柯斯達具有更國際化的外觀及內飾風格，結構合理