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我們經常說，構造的質量決定了車輛的質量，亞洲龍的到來，標志著一汽豐田將全面進入TNGA產品時代，為廣大消費者帶來品質全面提高的新一汽豐田。編輯亞洲的龍顛覆了傳統大膽的設計，帶來了慎重而完美的視覺體驗，澎湃的動力和靜謐的駕駛環境的融合，廣闊的空間和燃料經濟性兼備，對人的旅行的關懷。作為TNGA結構下的產品，亞洲龍的產品力自不必說，其銳利的大氣設計、觸手的質感、寬廣的乘坐空間、成熟穩定的動力系統、優秀的燃料經濟性等，都具有亞洲龍的強大魅力。編輯從亞洲龍起初的布局分布來看，兩個燃料車，四個混合動力車，重心在混

當你預算十幾萬元左右想買轎車的時候，其實很容易陷入一個自相矛盾的怪圈當中。選B級車吧，只能買到低配車型，配置太低顯得性價比不夠高。選A級車吧，車身尺寸太小，外形不夠大氣，后排空間也明顯不如B級車寬裕。對于這類用戶來說，ALLION就是解決需求的最優解。定位介于卡羅拉和亞洲龍之間的A+級轎車ALLION預計將于明年3月迎來上市。該車曾在剛過去不久的廣州車展高調亮相，從外觀看，ALLION雖然更加運動時尚，但還是頗具豐田的影子。與A級車明顯不同的是，定位A++級的一汽豐田ALLION擁有媲美B級車的軸距長度，經過加長的大眾速騰軸距長度

如今隨著國內最新國六標準的發布，對于那些大排量越野車而言無疑是平地一聲驚雷，尤其是豐田旗下一票大排量經典越野車，無論是越野王者豐田陸巡還是越野神車豐田普拉多都得退下了，畢竟國內新標已經容不下這些大排量越野的存在了。后續的發展自然只能是逐步退場退出新車去競爭空出來的市場了。編輯在緊張刺激的車市競爭中，優勝劣汰是兵家常事，沒銷量的車自然要停產，可是沒想到豐田普拉多如此受歡迎的車款2020年也退出了中國市場，其原因并不是沒銷量，而是因為面臨著被整頓的局面，對環境的保護刻不容緩，大排量的車都陷入了尷尬的境遇

豐田2021款Mirai在美上市。據外媒報道，第二代豐田Mirai氫燃料電池轎車將于本月在美國上市。其中，2021款Mirai XLE的起售價為50,495美元。此外，豐田還為客戶提供了車輛租賃服務，XLE的月租價格為499美元起。豐田表示新車有多個方面發生變化，比如氫燃料容量增加、空氣動力學更好，以及所有主要部件的尺寸和重量都顯著減少等。前段時間豐田就發布了自己的第二代量產版Mirai這款車型，新車的售價方面相比于老款車型的價格低了兩成，同時采用了全新的氫燃料技術，三分鐘之內就能完成加氣，滿載續航650公里，比市面上絕大多數純電汽車都要強。

過去數年，我們在“領略”各大汽車品牌的宣傳語中，總能看到一個現象：那就是大家都不約而同地著墨于自己的新車所使用的平臺架構。在之前，消費者可能認定的是某些具體車型長久以來積累的口碑。而如今，這個證明車型是否優秀的重任，落在了平臺架構之上�？偠�言之，其中的原因在于面對消費者紛繁復雜的需求，車企已經無法做到每一款車都單獨地從零開始走完研發生產的全過程，這意味著巨大的時間和效率的浪費。另一方面，一個足夠優秀的平臺架構能夠將品牌旗下使用同平臺車型的品質，拉到同一個水平線上，保證了質量和駕駛體驗一以貫之的優

近幾年,20萬左右的緊湊型SUV深受消費者喜愛,榮放更是其中的佼佼者，尤其是剛剛經過換代的全新TNGA架構下的榮放。憑借豐田強大的品質背書，RAV4每一代車型都備受矚目，獲贊無數。在2019年末，在TNGA-K平臺的加持下，全新RAV4榮放實現全方位價值躍升，成為目前國內SUV市場上的破局力量。隨著中國汽車乘用消費市場慢慢走向成熟，且在車市寒冬的情況下，消費者的購買越來越謹慎，他們會選擇高品質、高質量、經濟性好的產品。一汽豐田堅定要憑借強大的研發體系、把好品控關才能得到消費者的認可。所以說，成就全新RAV4榮放傲人戰績的，不僅是K平

豐田亞洲龍是Toyota的豪華B+級轎車，與雷克薩斯ES出自同一平臺TNGA-K平臺，就連零件的共用率就達到了百分之六十，說它是半個ES都是合理的，你以為亞洲龍就是簡單的換殼雷克薩斯嗎？錯，亞洲龍有自己的獨特風格。點擊添加圖片描述（最多60個字）編輯亞洲龍的外觀是其獨特的加分項，亞洲龍憑借著其顏值非凡，在同級的表現同樣也出色，車頭被大到夸張的“品”字形進氣格柵填滿，輔以貫穿鍍鉻裝飾條和兩邊透鏡式三眼LED車頭燈，讓亞洲龍這臺車顯得非常有氣勢，整體高級感相當OK。亞洲龍側面分段式腰線，配搭上近5米的修長車身，其整體視覺效果

全新的豐田Mirai與之前的版本完全不同。最初的燃料電池汽車看起來像是ated腫的豐田普銳斯，而重新設計的模型看起來更時尚，更高檔，這使其成為特斯拉Model S的有吸引力的替代品。點擊添加圖片描述（最多60個字）編輯目前豐田全新Mirai車型已在美國市場正式開售，新車海外市場起售價為49,500美元（約為33萬人民幣），其車身尺寸也優于品牌旗下亞洲龍車型，可視為豐田“大號亞洲龍”車型。豐田全新Mirai配備了三個儲氫罐，綜合最大功率可達134kW，峰值扭矩300N·m，最大續航里程可達850km。同時，內飾還提供了12.3英寸信息娛樂顯示屏和8英寸

從2015 年問世至今的Toyota Sienta，以親民小車MPV 形象闖出一片天，在產品周期接近6 年之際，終于有大改款消息流出，預期將用上新一代Yaris 技術規格，也是就是說新的油電引擎與TNGA 底盤是關注焦點。點擊添加圖片描述（最多60個字）編輯現在的國內，其實市場上生活用車的需求比例在市場上是迅速飛漲，可以說我們的家庭用戶對于汽車如今是有著更高的要求，所以MPV領域就成為了各大汽車企業，都非常關注的一個市場領域，就拿MPV領域來講，從目前的市場形勢來說，豐田這個有著非常高知名度的汽車品牌，如今也是選擇進行入局，但是之前MPV領

為什么亞洲龍不采用3.5L的發動機？豐田汽車也有一定程度的用戶知道豐田的目標，兩輛車是基于TNGA結構下的GA-K平臺制作的。兩車的零件整備上的共用零件超過百分之六十，而且最重要的三大件都是相同，就連發動機效調都是一摸一樣的，當然如果亞洲龍原裝引進的話雷克薩斯的壓力還是比較大的，畢竟3.5LV6的發動機可不是那么簡單的。點擊添加圖片描述（最多60個字）編輯從大排量來說，美國人天生就很執著，在中國是世界上最嚴格的排放法規，還有兩個積分，根據CAF法規，3.5自動吸入沒有活路了。主要是美國的油價便宜，跟水價差不多的，但在中國

對于一汽豐田而言，TNGA全新工廠的建成投產、多個工廠相繼完成TNGA升級、TNGA架構產品不斷推陳出新，讓一汽豐田的發展如虎添翼。尤其是在疫情襲來的2020年，一汽豐田仍能大舉突圍并高速增長。點擊添加圖片描述（最多60個字）編輯一汽豐田就在近期公布了上月銷售數據。數據顯示，一汽豐田11月銷量突破8.3萬輛，同比增長高達18%。從1-11月份累計銷量來看，一汽豐田共完成銷量71.5萬輛，跑贏市場大盤17個百分點。更為重要的一個數據，一汽豐田今年市場份額占比達到4.4%，比去年高出0.5個百分點，也就是說今年每賣出25臺車中就有一臺車是一汽豐

在日系品牌進入中國市場以來,豐田確實是大受歡迎的,消費者在看到豐田車型時,總會聯想到它的“品質可靠”、“技術領先”標簽。而豐田在中國市場取得的銷量業績和品牌發展成就中,一汽豐田功不可沒,其擁有的800萬用戶就是最有力的佐證。點擊添加圖片描述（最多60個字）編輯長期以來,在中國市場的兩家合資公司中,堅定選擇一汽豐田的用戶,問及原因往往有一個重復率非常之高的答案:因為一汽豐田才是真正的豐田車。而當豐田在海外的首家TNGA全新工廠落定在一汽豐田之下,一汽豐田的產品更是與豐田全球頂尖制造工藝體系實現了完美融合。從2020年汽車

對于一汽豐田而言，TNGA全新工廠的建成投產、多個工廠相繼完成TNGA升級、TNGA架構產品不斷推陳出新，讓一汽豐田的發展如虎添翼。尤其是在疫情襲來的2020年，一汽豐田仍能大舉突圍并高速增長。一汽豐田就在近期公布了上月銷售數據。數據顯示，一汽豐田11月銷量突破8.3萬輛，同比增長高達18%。從1-11月份累計銷量來看，一汽豐田共完成銷量71.5萬輛，跑贏市場大盤17個百分點。更為重要的一個數據，一汽豐田今年市場份額占比達到4.4%，比去年高出0.5個百分點，也就是說今年每賣出25臺車中就有一臺車是一汽豐田旗下產品。一汽豐田之所以能夠以8

如今這個汽車市場啊，實在是太有意思了，沒有什么冷門車型，只要是同級夠出色，就能賣得出去。新車采用了豐田新全球架構C（TGNA-C），與其說新車是卡羅拉的“變異體”，還不如說新車是一臺小號的“RAV4”，實在是像。黑色進氣格柵，黑色的保險杠，再搭配上銳利的頭燈和LED日間行車燈，簡直神似，顏值確實不賴。內飾方面，卡羅拉Cross的內飾設計與目前在售的卡羅拉保持高度一致，懸浮式的中控屏讓車內的科技感進一步提升。在空間表現方面，新車將采用5座布局，同時其后備箱空間也非常可觀。整體來說也挺像豐田RAV4，大觸控屏，液晶儀表，顏

在經濟增長乏力，車市銷量應聲下跌的2020年，豐田為何能獲得如此的成功？是競爭對手自挖墳墓，還是豐田自身TNGA架構帶來的產品力提升，以及完善的售后服務體系帶來良好的品牌口碑？在中國汽車市場中，很多人對豐田TNGA架構的了解，來自于一汽豐田。一汽豐田不僅擁有豐田在海外的首家TNGA全新工廠，在一汽豐田體系內，基于TNGA架構誕生的新車型也紛至沓來，主銷車型和其他工廠迅速實現TNGA化升級，這些都讓中國汽車消費者對TNGA架構先進性有了全面體驗。從市場銷量上來看，TNGA車型的火熱也證明了TNGA架構在消費群體中的受歡迎程度。今年前

一汽豐田RAV4榮放雙擎E+車型核心參數信息曝光。新車搭載由2.5L發動機和電動機組成的PHEV系統，每百公里綜合油耗為1.1-1.2L/100km，換算下來每公里最低油耗僅0.06元，零至百公里加速時間最快7.4秒。不過由于整體成本以及性能的提升，預計RAV4 PHEV的價格要超過現款2.5L HEV車型，或在25萬元之上。新車整體設計基本延續了RAV4榮放燃油版的造型，只是在細節之處略有調整。其中中網部分采用了黑色網狀式樣，搭配上雙色車身與黑化的前包圍，顯得更有攻擊性。再結合全新RAV4榮放整體更硬朗的造型特征，看上去更加強悍。外觀方面，雖然是一款新增

一直以來，想做“最懂中國用戶的汽車品牌”的一汽豐田，正在憑借高品質、多元化產品收獲更多消費者認可。根據最新出爐的11月銷量數據顯示，一汽豐田銷量突破了8.3萬輛，同比增長高達18%。至此，今年前11個月，一汽豐田銷量累計完成71.5萬輛，與汽車市場整體走勢相比，高出了17％。在疫情突發、全球汽車市場受挫的2020年，一汽豐田為何能逆勢高增長？其中的構成因素是復雜的，核心產品的硬核實力是一方面，強大的技術實力和體系能力是另一方面，而在這其中，貫穿始終的原因更有其對豐田品牌純正基因的傳承，因此網絡了一大票豐田鐵粉緊緊追

據外媒報道，豐田第一款基于E-TNGA平臺的純電動汽車將是一款尺寸與RAV4類似的SUV。韋索的同一輛車。該公司將于明年開始銷售第二代Mirai未來組合燃料電池汽車。目前，豐田已經開始銷售兩款純電動汽車：雷克薩斯緊湊型SUV UX 300e和中型卡車Proace。12月7日，豐田在一個在線論壇上表示，在到2025年，該公司將開始銷售一款固態電池電動車，固態電池是一種通過改變化學成分來減輕電池重量、縮短充電時間的新技術。該公司沒有提到更多的細節模型，但表示，這款車可能是一個有限生產的品牌建設模式像Mirai未來組合，第一個燃料電池汽車。一位豐田

大雪凝，光耀旦開誰言無懼風雪歷練一汽豐田TNGA家族勁馭萬里冰封之地待春暉至共游天地勝景尊享熱線：62880886