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車主平臺
  • “實力派”亞洲龍

    時間:2019年12月19日星期四作者:重慶兩江豐田MateX折疊屏手機真的火了!上個月中旬,華為MateX折疊屏手機在國內正式開售,盡管售價高達16,999元(對,你沒看錯,是華為,也是1萬多而不是1千多),但這款手機依舊是一機難求,直接導致二手平臺上的價格翻了數番,更有甚者掛出了“一套房求購一部MateX!”大家驚呼這些人瘋了,但是買家和賣家卻樂此不疲。因為炒作暴富的故事,在這幾年里并不少見,從炒房、炒鞋,到炒黃金、炒玉石,再到炒農產品、炒豬肉,以及后來的炒iPhone……總之一個道理,有關注度的,就能被炒作!然而也并非每一位炒

  • 雙極亞洲龍

    時間:2019年12月18日星期三作者:重慶兩江豐田亞洲龍對于“極致價值”的理解并沒有停留在對產品使用價值的單方面提升,而是將關注點放在與目標消費人群建立深度溝通上。為此,亞洲龍提出涵蓋五大方面的“雙極Premium”理念,解決用戶的“妥協”。將“大膽動感的外觀”和“精制優雅的內飾”發揮到極致的“雙極設計”;既保持全尺寸長軸距的大車身,又實現驚人的低油耗的“雙極效率”;“動如獵豹,靜若幽境”,給人帶來上佳駕乘喜悅的“雙極行駛”感受;既有先進的主動安全體系,又有可靠的被動安全配置,帶給用戶防患于未然的“雙極安全”

  • 不妥協的亞洲龍

    時間:2019年12月18日星期三作者:重慶兩江豐田錢鐘書先生在《圍城》中有這樣一段關于吃葡萄的文字,“有一堆葡萄,樂觀主義者,必是從最壞的一個葡萄開始吃,一直吃到最好的一個葡萄,把希望永遠留在前頭;悲觀主義者則相反,越吃葡萄越壞,吃到絕望為止。”在SUV市場逐漸降溫的今天,隨著多款重點車型的更新換代,中級車這一細分市場迎來了復蘇,成為各個車企銷量擔當的重要角色。但是,市場下行的大環境下,多數中級車只是在“明年的市場可能比今年還差”的想象中,提早的吃掉了“好葡萄”。隨后,面對剩下的酸澀果實,沒有了任何誘惑和

  • 全新亞洲龍顛覆與變革

    時間:2019年12月17日星期二作者:重慶兩江豐田一直以來,豐田的造車哲學都在向外釋放一個訊號:銷量不是最終目標,產品力的提升才是關鍵所在。尤其是市場遇冷的當前階段,越是“慌亂”,車企越應該沉下心來做技術,提升產品實力來平穩渡過這一時期。這種符合汽車行業發展規律的制造理念就體現在亞洲龍身上。作為TNGA架構下的旗艦車型,亞洲龍在研發之初就確立了要打造一款把目標用戶“從妥協中解放出來”的全新車型。既然是“全新”,則意味著對以往的顛覆與變革。亞洲龍首先選擇要應對的,是克服“二律背反”所帶來的負面效應。“二律背反”

  • 奕澤教你如何追求女神

    時間:2019年12月16日星期一作者:重慶兩江豐田 從古至今,愛情都是人們繞不開的話題。古時的文人墨客習慣把相思之情寄于行字之間,而現代的年輕人更喜歡用個性方式表達自己的愛慕之心。 你有木有想過用什么樣的方式透露心聲?是不是也在期待著送自己心儀的女神回家?可是面對如此千載難逢的機會,先穩住激動的心和顫抖的手,如何避免車內的一路尷尬才是最關鍵的問題好嗎? 或許你會選擇禮貌而不失尷尬的與女神聊天。積攢多年的段子、提前預習的話題,都是拉近與女神之間距離的好機會; 或許你會放上一首浪漫的音樂,體貼的拿出給

  • 威馳陪您過圣誕

    時間:2019年12月14日星期六作者:重慶兩江豐田馬上就是圣誕節了,年輕人的心思已經飄到了如何過好圣誕節上面,而商家也在為圣誕節做準備,看到街上的窗貼,商場里的圣誕樹,濃濃的圣誕節氣息。在圣誕節與心儀的她或他互送蘋果,在教堂聆聽一段圣誕彌撒,已經成為年末年輕人的時尚。在充滿節日氣氛的夜晚,情侶間也更容易擦出愛的火花。而一臺車子,不僅能夠提供一個較為私密的空間,也能夠在寒冷的圣誕夜里更好的照顧另一半。即使沒有另一半,越來越多的年輕人,將步入職場的第一個目標,定在擁有一輛自己心儀的座駕之上。而圣誕節,也是

  • 奕澤為什么如此優秀

    時間:2019年12月14日星期六作者:重慶兩江豐田一汽豐田一直以來在國內都有著很高的贊譽,如“有路必有豐田汽車”、“開不壞的豐田”、“世界的豐田”等,而一汽豐田奕澤IZOA這款車的表現怎么樣,是否讓人開著省心、省事?是否值得入手?我們今天詳細了解一下奕澤IZOA這款車有哪些優秀表現。外觀風格比較運動,而且由于現在的SUV市場比較火爆,官網上也早就對它的外觀進行了闡釋,細節的設計也非常有看點,毫不猶豫說現在提奕澤IZOA這款車辨識度也非常高,外觀設計更加犀利,大燈設計在點亮后有效提升整體顏值。這款車在動力上采用的是一臺

  • 體驗卡羅拉的操控感

    時間:2019年12月13日星期五作者:重慶兩江豐田受制于成本與結構設計等問題,操控性能對于A級車來說,一直都是可望不可求的事情。如今,誕生于TNGA架構下的全新第12代卡羅拉在安全、駕控、動力、造型、智能五大方面實現全方位升級,下面我們就一起來了解全新卡羅拉在駕控方面的升級。首先,全新卡羅拉在車身高度上降低了25mm,發動機罩后端降低35mm,在駕駛過程中,更低的重心能夠讓車輛的彎道穩定性更好,風阻系數更低,無論在加速還是油耗表現上,都能帶來不錯的表現。全新卡羅拉采用了前后全獨立懸架設計,其中,前麥弗遜式獨立懸架偏心

  • 豐田亞洲龍的“幸價比”

    時間:2019年12月13日星期五作者:重慶兩江豐田我心中的性價比,是在價格與配置上找尋平衡。可能擁有了越級空間、豐富配置和相對低廉的定價,但在選材用料、底盤設定和硬件調校方面一定會做出相應妥協,畢竟再高的性價比都不會將指導價低于生產成本。我所理解的“幸價比”,則是另一種境界:人無我有,人有我優。如今的消費群體越來越聰明,他們從各種渠道去獲得有效信息,撇開專業類網站,通常口口相傳的“口碑傳播”才是最為省時和高效的方式。身邊同事、好友等與你購車利益毫無關聯的車主,他們所作出的評價最主觀(用車體驗本身即為一

  • 全新卡羅拉全面升級

    時間:2019年12月12日星期四作者:重慶兩江豐田國民家轎卡羅拉憑借著出色的產品力和可靠的品質,全球銷量4700萬輛。隨著TNGA架構的加持賦能,第十二代全新卡羅拉,在車身結構、配置、動力總成等多個方面進行升級,并向著年輕化方面進行更多突破,進而實現完整進化,全面升級。上一代卡羅拉由于其家用化的定位,往往會給人留下缺乏激情的固有印象。全新卡羅拉則從固有認知中跳脫出來,充分的兼顧了舒適與駕駛樂趣,不僅具有出色的可玩性,還為消費者提供了更加愜意的駕乘體驗。首先在動力方面,全新卡羅拉依舊提供1.2T汽油版和1.8L雙擎版。

  • 豐田亞洲龍,買它絕對沒錯

    時間:2019年12月12日星期四作者:重慶兩江豐田11月,一汽豐田一共銷售74435臺車型,零售同比增長13%,而旗艦車型亞洲龍AVALON,11月銷售9074臺,上市以來累計銷售54815臺。說到亞洲龍,這真的是一款值得推薦的車型,因為但凡開過它的人都說,這是一款在這個級別幾乎找不到短板的車型。你買這輛車絕不會錯。因為亞洲龍有5個特點,高顏值、空間大、開得爽、用得好、價格實惠。亞洲龍AVALON是豐田TNGA架構下的全球旗艦車型,整車的造型設計,打破了以往人們對豐田車的印象,十分有穿透力,讓人一目傾心。“更低更寬”的身姿,車廂輪廓頂點向

  • 第十二代卡羅拉-更安心,更安全,更可靠

    時間:2019年12月12日星期四作者:重慶兩江豐田全新卡羅拉基于TNGA架構所打造,并采用了GOA高剛性車體設計,這也使得全新卡羅拉不僅車身剛性得到提升,也擁有了更加輕量的車身,更加便于操控。在外觀方面,全新卡羅拉采用了最新的家族化設計,整體造型更加年輕。在前臉方面,由Logo向兩側延伸的飛翼式裝飾條與大燈組相連,前格柵尺寸也進行增加,并且更改為更加立體的梯形樣式,使得其整體視覺感受進一步得到提升。相比于老款車型來說,全新卡羅拉車身高度降低了25毫米,發動機罩后端降低35毫米,使得其運動氣息更加強烈,看起來也更加年輕

  • “高級玩家手中利器”——奕澤IZOA

    時間:2019年12月11日星期三作者:重慶兩江豐田近來“高級玩家”一詞大熱,從最初的游戲術語變成對各領域中佼佼者的尊稱。說起來,高級玩家好像并沒有什么特指性,但不可否認的是,高級玩家之所以被普通玩家尊重,除了他們具備足夠硬核的“產品力”,可以輕松秒殺其他選手,更因為他們出門五分鐘,化妝兩小時。用來追風的高級玩家當然不能太簡單,它應當有性感超燃的外觀。奕澤IZOA采用SEXY DIMOND鉆石結構設計,擁有4405mm*1795mm*1565mm的超越同級的大尺寸,軸距達到2640mm;其采用豐富立體的鉆石棱線,構成其性感輪廓,與其17英寸切削式

  • 豐田亞洲龍——讓高價值概念,深入人心

    時間:2019年12月11日星期三作者:重慶兩江豐田亞洲龍似乎有更大的野心,它不止渴望重新塑造中級車的價值,同時也渴望把這種價值輻射至更廣闊的平原。正如一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久先生所言,今年亞洲龍的銷量目標是5.3萬輛。一汽豐田希望,借由亞洲龍的出現,讓高價值的中級轎車成為消費主流。于是,今年的9月,在2.5L、2.5L雙擎以外,亞洲龍還推出了更具有普適意義的的第三個配置:匹配CVT變速箱的2.0L自然吸氣發動機版本。它用19.98萬的起售價,徹底將中級車帶入到一個全民普及的時代。在田青久先生看來,2.0L版本的亞洲龍

  • 大眾品牌還是奢侈品牌?亞洲龍給您答案

    時間:2019年12月11日星期三作者:重慶兩江豐田中級轎車始終存在一道“終極尷尬”:都25萬了,為什么不選擇豪華品牌?對于那些打算購買中級轎車的人來說,擺在他們面前的靈魂拷問是,同樣的預算,要大眾品牌還是豪華品牌的選擇。的確。隨著車市競爭下跌,豪華品牌的價格大幅下探,往日的豪華夢變得不再遙不可及。在25萬的價格區間,既有奔馳A級,寶馬1系這樣的豪華品牌入門級產品,也有原本的豪華品牌B級車在終端優惠的加持下20萬價格的產品。其實,我們能夠用服飾珠寶消費來類比這種汽車消費的“終極尷尬”。同樣的價格,到底是選擇輕奢品

  • 亞洲龍的“獨家武功”秘籍

    時間:2019年12月10日星期二作者:重慶兩江豐田對于一汽豐田而言,今年無疑是其產品大年,實現了“春夏秋冬”新品推出的無縫對接:3月份剛剛投放了旗艦車型亞洲龍以及插電式混合動力卡羅拉雙擎E+;夏天投入威爾法雙擎,同時TOYOTA 86再次回歸;初秋第十二代卡羅拉投入市場;初冬又迎來全新榮放RAV4的面市。在推出的眾多新車中,亞洲龍與其他熟悉的“面孔”相比,是最為陌生的。作為豐田導入中國市場的全新旗艦車型,亞洲龍自今年3月份上市以來,便獲得了巨大的關注,市場表現也尤為火爆,一度出現供不應求的情況,特別是混合動力車型。這

  • 三十歲最值得的選擇,是亞洲龍

    時間:2019年12月10日星期二作者:重慶兩江豐田沒有人會永遠三十,但總有人會到三十。明年,第一批九零后馬上也要三十了。作為一個已經三十了一年多的過來人,想和后面的兄弟們說,這是一個微妙的新體驗。好些個事兒沒跨過門檻,是真的不明白。想想二十九,也還能從蓬勃的朝日里,看到人生永遠可以再重來的可能性;指針跳到三十的時候,RESET就和發際線一樣,存在感越來越稀薄——不是沒有,只是找到的成本在逐年升高,就像隨著它從眉角一路撤退到后腦勺,你照鏡子的姿勢也不得不從隨意的直視調整成扭轉270度角。你聽大家說著三十而立,好

  • 90后已經開始養生了? 奕澤IZOA助你做硬核玩家

    時間:2019年12月10日星期二作者:重慶兩江豐田不得不說,現在養生已經不是中年人的專屬了聽說,最后一批90后都開始養生了~而且他們養起生來,連父母都害怕!“喝酒抽煙蹦迪通宵唱k,但我是個養生boy”成為了一部分人的“生活宣言”。養生無非就是想讓青春賴在生活里不走,但其實,如果想要留住青春,還得是從心態上做到年輕。就拿開車來說,一臺平庸無趣的買菜車,除了索然無味的一切,你能享受的只有無盡的擁堵,整個人都油膩無味的像個中年人;而一臺專為年輕人打造的潮酷座駕,高顏值、高配置、運動細胞十足,光是坐進車里就已經熱血沸

  • 一汽豐田“四重奏”逆勢增長

    時間:2019年12月9日星期一作者:重慶兩江豐田不知不覺,已近2019年末。在2019年1月,一汽豐田宣布2018年全年累計銷售720,306輛,同比上漲了4%。2019年,將勇攀74.5萬臺的新目標。同時,也正式對外公布2019年為一汽豐田的產品大年,一汽豐田還將在今年推出亞洲龍、威爾法、新一代卡羅拉、全新RAV4榮放等多款新車。正式拉開一汽豐田2019新車投放的《四季》華美樂章大幕。在2018年的全球汽車銷量排行榜中,豐田RAV4以837,624輛的卓越成績豪取冠軍頭銜,成績驕人。RAV4奪冠,市場再一次證實RAV4作為全球SUV鼻祖的多年追捧。也為一汽豐田在四季

  • 第十二代卡羅拉 更安全 更方便 更智能

    時間:2019年12月9日星期一作者:重慶兩江豐田近幾年,自駕游成為了年輕人較為喜歡的旅行方式,而且有些用戶就喜歡長途自駕,每次出游里程都超過500公里。此時,汽車的安全性就顯得尤為重要。全新卡羅拉在TNGA架構下全面升級,全系標配的智行安全系統帶有DRCC全速域巡航功能,讓用戶長途駕車輕松方便,體驗智能安全的出行魅力。全系標配全速域巡航功能,讓長途出行更輕松全新卡羅拉搭載的智行安全系統,具備L2級別自動駕駛核心功能。在駕駛時,用戶通過DRCC全速域巡航功能可以讓雙腳獲得休息,當然,雙手仍需放在方向盤上。盡管如此,也能

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